Beiträge von Taron

Hi Leute,
muß das Thema hier noch mal hochrühren ...
Mein Tankgeber ist nämlich auch defekt und ich brauche einen neuen.
So sieht mein Tankgeber aus

Welchen kann ich mir nun am besten umbauen das er in meinen Manta 1,9S paßt ?
Omega A und B Caravan ?

Gruß Peter

Zitat von keule

übrigens die spaßprogramm spuren sind noch zu erkennen
reste vom toyo aus gladbeck

Sieht sehr nach Olympiastadionparkplatz aus

Hat doch auch jemand gefilmt den Reifentest
Wäre Klasse das Video hier mal zu verlinken ?

Gruß Peter

Zitat von crazy

aber mit nur 4,6 liter ein bischen schwach

Stimmt, da röööhrt der Hirsch nicht richtig und kommt nich aus die Hufe.

Gruß Peter

Mit welchem Programm haste denn die neuen Webseiten erzeugt ?
Das Layout sieht gut aus, aber ich wäre auf moderne Webstandards gewechselt (XHMTL und CSS) wenn Du schon alles neu machst.

Gruß Peter

Ich hab sowas hier benutzt
z.B. auch wie bei mir zum Rohbau trocknen geeignet.

Gruß Peter

Zitat von Brinki

muss es wohl auch, wenn der Peter das schon schafft OHNE hier n Aufruf zu starten...

hey, das kriste alles zurück ... vorrausgesetzt ich schaffe es meinen Manta irgendmal zusammen zu bauen.

Gruß Peter

Ich hab die Mutter mit einem Schraubendreher gelöst
und mir zum festdrehen ein Stück Wasserohr umgebaut.

Gruß Peter

Aufbocken und Stabi lösen hat gereicht.
Leider mußte ich das gleich zweimal machen , weil das alte Hosenrohr schon so umgefrickelt war (vielleicht auch vom Manta B)
sodas es nicht gepaßt hat.
Jetzt, ein neues Hosenrohr und schon sieht es gut aus.

Gruß Peter

Weiss noch jemand wo ich die restlichen Kabel anschließen muss?

Gruß Peter

So, jetzt hab ich die zweite Seite vom Kabel (braun/weiß) gefunden.
Ihr hattet recht, ist von der Waschwasserpumpe.

Jetzt muß ich mal schauen warum es abgeschnitten wurde.

Gab es eigendlich mal einen Fußschalter für die Waschwasserpumpe ?

Hab hier im Fußraum nämlich noch Kabel übrig.

Die gelben Kabel lassen sich zu Sicherung 2 durchklingeln und die lilanen Kabel zu Sicherung 4.

Außerdem kann ich den Stecker vom Blinkschalter (mit Waschwasserschalter) kommend
nirgendwo anschließen.
Ist das eventuell wieder ein Teil aus einem ab Fg.-Nr. (mein Manta ist bis Fg.Nr.)
Komischerweise funktionieren Blinker und Waschwasserpumpe

Kann mir jemand bei dem Kabelchaos helfen ?

Gruß Peter

Wie war das gleich nochmal ... hatte das Problem von mal vor 25 Jahren bei meinem GTE.

Kann ich das Hosenrohr einbauen ohne den Stabi wieder zu entfernen ???
(habe keine Hebebühne oder Grube zur Verfügung)

Habe mein Auto jetzt schon 40cm aufgebockt, aber das Hosenrohr mag nicht hindurch gehen.

Gruß Peter

Ich werde mit dem Getriebe ersta mal ne Probefahrt machen, um dann zu sehen wieviel Öl austritt.
Wenn's extrem undicht ist werde ich im nächsten Winter auf ein 240 Getrag unbauen.

Gruß Peter

So, ich hab mal die Lagebegrenzungszapfen im Antriebskegelradflanschganz ein wenig glatt geschliffen und schon geht's.

Ich glaub jetzt geht's doch noch voran

Gruß Peter

Stimmt das Video mit dem WRC Fiesta is der Knaller ... aber ich nehme mal an den Keule hätten wir da auch reinsetzen können.
Ken Block

Gruß Peter

Zitat von Monzablau

Das ist ganz normal. Nimm mal WD40 zur Hand und eine Messingbürste und reinige die Aufnahme für den Wellen-Querzapfen. Ich bin mir sicher, dass der Dreck der dort runterkommt exakt für die 0,5 mm Untermaß verantwortlich ist. Gleiches gilt übrigens für die immer verdreckten Wellenhalterbügel.

Antriebskegelradflansch (Aufnahme für den Wellen-Querzapfen) und Wellenhalterbügel sind Glasperl gestrahlt, also porentief sauber.

Zitat von keule

0.5mm zuviel
ich würde die begrenzungszapfen nen bischen bearbeiten , ich denke wenn du beide seiten mit nem dremel "sauber" machst dann passt die welle schon

Stimmt, etwas beschleifen der Begrenzungzapfen wäre hilfreich. Wer weiß was die zahlreichen Vorbesitzer da rumgedengelt haben ... optisch sehen die Begrenzungszapfen aber eigendlich gut aus.

Gruß Peter

Meine neue Kardanwelle paßt nicht in den Antriebskegelradflansch.
Gemessen zwischen den Lagebegrenzungszapfen 75,1mm
und an der Kardanwelle 75,54mm.

Kennt Ihr das Problem ?
Was kann man da machen ?

Gruß Peter

Zitat von Brinki

Was alles Andere korrekt verlegt ist, muss es zur Hupe (geschaltete Masse) gehen, von dort (also Spannungseite) Lila zum Wischermotor

Hupe ist schon korrekt angeschlossen.
Laut Schaltplan gibts die Kabelfarbe noch mal beim Verzögerungsrelais (wozu brauch man das ?) ist aber auch korrekt verkabelt.

Zitat von Opeldragon93

Kannst doch ganz einfach mit nem Stromprüfer nachsehen, währe ne schnelle möglichkeit.
Mach ich auch immer ;o)

Hab ich schon, konnte aber bislang noch nicht messen wo das andere Ende raus kommt. .

Gruß Peter

Zitat von Schaupp

Sicher dass des in den Motorraum führt ?
Könnte auch des Kabel zur Handbremse sein ?

-Ja, das Kabel führte in den Motorraum, war aber abgeschnitten und nicht angeschlossen !

-Nein, es ist nicht das Kabel zur Handbremse !

Gruß Peter

Hallo an alle da draußen,
wer kennt die Funktion dieses Kabels ?
Es ist braun mit weißen Streifen und geht im Sicherungskasten zum Kabelbaum.
Ich hab mir schon den Schaltplan angesehen aber nichts sinnvolles gefunden.

Außerdem ist noch eine leere Kabeldurchführung in der Karosserie direkt über diesem Kabel.

Gruß Peter

Hallo an alle,
weiß jemand, welche die richtigen Stoßstangen für meinen Manta A-L Bj.3/71 sind ?
Habe jetzt eine Stopßstange vorn ohne und hinten mit Gummistoßleiste und Gummihörnern.

Gruß Peter