Beiträge von schwarzer 75

Jetzt müssen wie dich nur noch heil ins Siegerland bekommen

Gruß Hannes

Also:

Ich habe den Müll von Dämmmatten raus und das Ganze mit Würth Dämmmatten mit leichter Alubeschichtung neu gemacht. Das kann man mit dem Fön warm machen und geht super rein.

Das ist allemal besser wie eine alte Matte mit vielen Rissen.

Hannes

Zitat von Monzablau

Der 19E vom Manta B und Kadett C hat ein anderes Abgasgutachten, das zur Fahrzeug-ABE gehört.

Rainer

Stimmt aber vom Motor her ist ein1,9 E Manta A BJ 75 ist identisch mit Manta B bj 75. Kann hier kein Problem erkennen.

Das ist alles künstlich gemacht. Wenn der Rohrdurchmesser und die Töpfe noch dazu ja ohne Kat stimmen.

Vielleicht hat diese Anlage schon ein Leser eingetragen und kann helfen. Ansonsten mal den Hersteller anschreiben

Ja das ewige neue Leid,

manche Prüfstellen meinen neuerdings durdrehen zu müssen . Ich habe bei meinem Steinmetz damals alle auch nicht einzutragende Teile eintragen lassen.

Mein damaliger Prüfer meine das braucht man nicht. Leider haben sich hier scheinbar die Zeiten so geändert das teils aus Unwissen der Prüfer oder aus den neuen vorgaben alle „H“ schwierig zu machen derartiges rauskommt.

Ich kann nur jedem raten alles auch noch so banal, was nicht Serie ist, einzutragen. Die Zeiten für „H“ werden wahrscheinlich immer härter. Der missbrauch der letzten Jahrzehnte holt alle ein.

In dem konkreten Fall würde ich auch raten mal hier die Prüfstelle zu wechseln. warum ein B- 1,9 E von dem Prüfer nicht anerkannt wird der absolut gleich mit einem A-1,9 E ist ????.

Gruß Hannes

Wenn gar nichts mehr geht, Der Schloss Hals hat nur 3 Schrauben. Mit viel Verlängerung sollte das von unten gehen. Ansonsten mal schauen ob eventuell die vier Schrauben von der Motorhaube vorne aufgehen.

Würde aber erst noch mal prüfen, wenn du voll anziehst ob der Riegel nicht doch offen ist und es nur klemmt. Hierzu Riegel voll aufziehen und von oben mittels eines Holzkeils vorsichtig die Motorhaube anheben.

Gruß Hannes

Erst mal, ist schön, dass in der Oldtimer Praxis schon wieder ein Manta vorgestellt wurde.

Aber, ich weiß nicht was für Oldtimer Vollpfeifen hier beim Aussuchen, schreiben und dann veröffentlichen tätig sind. Warum stellt man so eine zusammengewürfelte Kiste vor?

Ist furchtbar, da braucht man sich nicht wundern, wenn in Zukunft alles als GTE verkauft wird. Wenn „Fachblätter“ auch schon gar nichts mehr wissen kann man sich zusammenreimen, wie das in Zukunft ausgehen wird. Nichts zu trotz freue ich mich natürlich, dass die zwei einen zusammengebaut haben. Daher das positive; einer mehr

Hannes

Ur GTE

Ganz einfach, 9 Windungen vorne gleich starker Draht ist normal,

8 Windungen ist GTE minus ca. 2 cm

7 Windungen Tuning wie bzw. Irmscher oder Steinmetz minus 4 cm,

Hinten dasselbe aber mit konisch verlaufendem Draht.

Oder man ist so wie ich vor dreißig Jahren damals ahnungslos und vertauscht das . Dann hat man vorne bei GTE minus 40 mm.

Hannes

Respekt, wenn du ehrlich sagst, das schaffst nicht. Ich wünsche dir er kommt in gute Hände.

Aber leider wie so oft, man siehts im in den Foren, so eine Restauration ist mittlerweile nur noch fast für Profis. Wer sich hier ohne Mentor rantraut hat in der Regel viele Schwierigkeiten, die nicht selten zum Abbruch führen. Die heutigen angebotenen „ Objekte“ sind eigentlich nur noch für viel Geld Kern Schrott.

Hannes

Zitat von Dino_J

ch habe die "Mistdinger" jetzt seit knapp 10 Jahren und 40.000km im Roten. Das ist bisher niemandem aufgefallen, der Tüv hat nicht gemeckert und die Lichtausbeute kann mit manch modernem Scheinwerfer mithalten.

Ja, die Gläser sind dünner, mir ist bei der Montage auch eines gerissen. Der Verkäufer hat mir anstandslos Ersatz geliefert. Seither halten die.

Sooo schlecht sind dich nun doch nicht.

Ich weiß auch nicht warum erstmal ohne Begründung und Erfahrung von „Mist“ geschrieben wird. Fakt ist mal das Abblendlichter sehr schwer im original zu bekommen sind. (bei Fernlichtern schaut es etwas besser aus). Beim mindestens 8 verschiedenen Ausführungen ist das reine Glück hier noch was zu bekommen. Daher sind die Wessem zumindest mal besser als ein verrosteter alter.

Mal zu Erinnerung; unseren Fahrzeugen sind 50 +. Da wird nicht mehr jeder auf originale Teile zurückgreifen können. Und hier macht das auch im Zuge der Verkehrssicherheit Sinn.

Wie gesagt, ich werde diese mal testen und dann euch berichten.

Hannes

Ich habe sie schon und werde mich demnächst damit befassen. Mache dann mal einen Bericht wie die passen.

Was vorabschon auffällt, dass diese ein gewölbteres Glas haben wie das Original. Hoffentlich dann mit mehr Licht

Hannes

Anstand geht leider verloren. Und dann unser Wissen dann leider auch.

Gruß Hannes

Ganz schwieriges Thema.

Abgesehen davon das man heute immer schwerer originale Abblendlichter bekommt sind diese von Hella oder Bosch und dann noch mit breitem oder schmalem Glasrand. So wie ich das sehe sind deine nachproduzierte. Hier hat Rainer recht da muss man basteln. Ich habe, nachdem ich alles gekauft habe, was der Markt hergegeben hat auch in einem Fall kapituliert. Einen ganzen Satz im richtigen Baujahr zusammen zu stellen, bedarf mittlerweile viel Glück.

Im Handel ist die Firma Wesem aus Polen, die dieses Scheinwerfen nachproduziert. Die sind dann komplett mit Kappe, die passt zu erwerben.

Gruß Hannes

Auch mein Beileid.

Gruß Hannes

Ich würde nie ein Fahrzeug für so einen Unsinn opfern. Hier versucht man nur den Schei..... ß mithilfe unserer Autos an den "Mann" zu bringen.

Auch gibts nichts mehr für komische Filme oder irgendwelche sonstigen Spinner.

Habs schon verbaut. ist super

Gruß Hannes

Zitat von Papapaul

ch versuche seit Tagen im Netz, leider ohne Erfolg, ob ich eine Liste finde, welche mir Aufzeigt, welche L-Jetronic Teile zusammenpassen.

Einfach mal nach den Angaben ausprobieren. Sowas ist wie beim Arzt ; Versuch und Irrtum. Mein, unsere Motorfachleute haben doch jetzt alles beschrieben.

Mal ne andere Frage, warum den ganzen Zirkus. Wenn du nicht rennen fährtst brauchst den ganzen schmarrn nicht. Egal was wir in unsere alten Kisten so reinbauen, auf der Straße fährt man niemanden mehr davon. Und dann reichen 90 bis 125PS vollkommen für den Spaßfaktor.

Hannes

Zitat von Monzablau

Und noch einmal: Meine genannte Zahl betrifft die ZUGELASSENEN Fahrzeuge und nicht Restbestände, die irgendwo rumstehen oder die irgendwer noch hat.

Rainer

geht ja nur mal darum was so noch in den Ställen ist. Von der Zahl als zugelassen hast sicher recht.

meldet einfach mal wer was hat.

Wieviel sind es denn wirklich?

Auf der such nach BM

Im neuen Jahrbuch vom Rainer was mal wieder sehr großartig geworden ist kommt unter andrem die Frage auf wie viele Black Magic es wohl noch gibt. Rainer vermutet so, um die 25. Höchste Zeit bei euch mal zu fragen, wer im Club oder privat noch einen hat.

Ich mach mal den Anfang

In unserem Club MAC OBB sind 4 Stück echte. Was habt ihr?

Gruß Hannes