Letzte Aktivitäten

ups Kopierfehler DIN 73379 B - für unter Druck stehende Kraftstoffsysteme ausgelegt (Benzin, Diesel, Biodiesel, Kraftstoffdämpfe).

Moin Jungs, für die Recherche zum neuen Manta Buch suche ich den o.g. Irmscher Katalog Nr. 33 in digitaler Form. Wäre schön, wenn jemand von Euch helfen könnte. Danke!! Rainer

[…] Danke für den Tipp. Diese Schläuche mit Gewebeummantelung gibt es noch nicht so lange und auch die DIN-Nummer ist eine andere. Aber da Cohline guten Kram herstellt, werden diese Schläuche wohl auch funktionieren. Rainer

Hallo, wie der Titel sagt, suche ich noch einen originalen Wagenheber für Manta A/Ascona A. Gerne gut gebrauchter Zustand, sollte nur funktionieren. Grüße Stefan

moin, kleiner Schlauschnack für die Originalfetischisten (so wie ich einer bin) Komischerweise habe ich nie Probleme mit undichten Schläuchen gehabt, habe aber vor ein paar Jahren doch mal ersetzt. cohline 2122 NBR DIN 733395 . Der ist MIT Gewebeummantelung und dem Original ähnlich. Bis jetzt keine Probleme mit super plus von diversen Dorftanken .. ;-)

Und mein all day driver, ein Opel Asco..., Calib... ne, also ein ... ähhh... ach du Scheiße! Also, der steht nur der Vollständigkeit halber hier. Wenn er stört, lösche ich ihn gerne wieder. Das war's dann weitestgehen mit meiner Vorstellung und meinen Autos. Allen, die mich in den vergangenen Tagen mit freundlichen Worten begrüßt oder positiv auf meine Beiträge reagiert haben, will ich hier nochmal danken! s://up.picr.de/51242335gw.j

[…] Ja, das hatten Sie leider. Das Verrückteste war, nachdem ich Jahre gekämpft hatte, um alles vom TÜV abgenommen zu bekommen, wollte die Versicherung ein Wertgutachten haben. Ich bat den Wertgutachter, sich bitte nicht zu viel Zeit zu lassen, weil ich ihn zumindest die letzten Sommertage noch fahren wollte. Irgendwann rief er an und sagte: "Ich mach morgen noch ein Paar Fotos bei uns auf dem Sportplatz, da sieht der Hintergrund schöner aus, dann melde ich mich, und Du kannst ihn holen." Am…

Jetzt geht es weiter mit einigen Restaurationsobjekten, die ich noch rumstehen habe. Zudem zeigen die Bilder einen 63er Rekord Kombi mit 2 Türen. Einen zweiutürigen Kombi sieht man heute auch nicht an jeder Ecke. Er ist zwar nicht mehr mein, weil er vor einer Weile verkauft wurde, aber ich wollte Ihn Euch dennoch zeigen. Selbiges gilt für den B-Vectra (6 Zylinder mit 285 PS). Das fragwürdige schwarz-grau-weiße Design stammte vom Vorbesitzer. Ich hatte ihn eigentlich für meinen Neffen geholt,…

Hallo Peru, haben die Längsträger auch gelitten ? Ist schon ein Alptraum so ein Treffer !

Hier nun GT NR. 2. Derzeit überlege ich, ihn zu verkaufen. Leider habe ich gerade keine guten Bilder zur Hand, aber ich reiche welche nach. 2l E, innen komplett mit Leder, König Ledersitze, Überrollkäfig in Wagenfarbe, ATS Felgen, alle Buchsen aus Teflon, eigentlich ein schönes Teil. Er hat jetzt nur 2 Jahre gestanden, braucht also neu TÜV, etwas liebevolle Zuwendung und dringend eine Wäsche. Wie man sich vorstellen kann ist er auf den Bildern mit 2 GTs der verstaubtere von beiden.

Hier B-Ascona Nr. 2. Nach einem Unfall ist er derzeit defekt, soll aber wieder aufgebaut werden. Und ich wollte ihn Euch einfach nicht vorenthalten. Der C20LET wurde auf 400 PS aufgeblasen und soll standfest sein bis 800 PS: Schmiedekolben, Schmiedepleul feingewichtet, nitirierte Kurbelwelle, Sintermetallkupplung, Brembos ringsum etc. Der Wagen war abgespeckt auf 960 Kg. Damit zu fahren war ein ganz besonderes Erlebnis, ein bisschen, als würde einem ins Kreuz getreten.

Heute geht's weiter mit der Vorstellung meiner Fahrzeuge. Ich hoffe mal, ich habe alles richtig gemacht. Um ehrlich zu sein, ich habe einen Berg an unterschiedlicher Fotos, aber ich versuche hier wirklich, mich auf's Wesentliche zu beschränken. Jetzt komme ich zu den jüngeren Nachfahren meines A-Asconas, den B-Brothers. Nr. 1 ist der 1,9 l, wie gesagt: außen Röhrl, innen Opas gute alte Velour-Stube. Erfreulich ist vor allem der Zustand des Innenraums, das ist fast wie in einer Zeitkapsel…

Die Ölwanne ist jetzt lieferbar :thumbup:

Lecker Teilchen 😍

Mein GT Nr.1, bis auf die leidige Sache mit der Bezinleitung ist er bestns beieinander.

Mein A-Ascona hat letztes Jahr übel einen mitbekommen. Aber inzwischen ist er wieder 1a hergestellt, bis auf zwei leidige Problemchen. Aber das kann ich hoffentlich Anfang kommenden Monats klären, wenn ich auf eine Hebebühne kann.