Beiträge von GTE

Kurzform: Er läuft

Wir haben an der Benzinpumpe leider nur 7-8V gemessen. Haben dann ein paar Leitungen gemessen etc, aber nichts gefunden. Dann diverse Massepunkte geprüft und teilweise neu angeschlossen. Dann das Relais überbrückt und 12V auf die Benzinpumpe gegeben, dann lief sie auch - sollte die eigentlich nicht irgendwann abstellen? Lief dauerhaft durch.

Danach haben wir wieder alles angeschlossen und der Wagen sprang an und lief auch einige Minuten. Danach haben wir etwas mehr Spannung >9V an der Benzinpumpe gemessen.

Zitat von tarragona

P.S.: Habe mich gerade erinnert, dass ich das gleiche Thema damals mit deinem Vater durchgegangen bin.

Vielleicht liest du das mal durch. Ist genau das, was du brauchst:

Thema

Luftmengenmesser

Ich habe zwei Fragen.

1 Frage

Also laut Buch muss die Elektrische Benzinpumpe erst mit dem starten des Motors anlaufen.

Wenn ich den Motor starte läuft die Pumpe nicht. Wenn ich aber den Luftschlauch zum LMM abziehe, und die Klappe von Hand bewege läuft die Pumpe. Der Motor ist noch nicht in Betrieb, elektrisch alles angeschlossen, wollte nur testen ob alle Funktionen funktionieren.

Im Buch steht zu dem Problem LMM defekt. Gibt es noch andere Möglichkeiten wo ich suchen kann.

2 Frage

Wen die Zündung…

GTE

22. März 2020 um 12:28

Danke dir, dieses Thema habe ich heute Morgen auch schon gefunden, habe es nur noch nicht ganz verstanden um ehrlich zu sein, da es dort scheinbar um viele verschiedene Themen ging...

Zitat von tarragona

Miss erstmal, ob beim Starten die 12V an der Pumpe anliegen.

Falls ja, könnte die Pumpe festsitzen. Da helfen manchmal leichte Hammerschläge.

Wenn die Spannung fehlt, suchen wir weiter.

Falls die Spannung fehlen sollte, wo wäre das Pumpenrelais verbaut? Und was könnte ich dort prüfen? Dann könnte ich vlt. zwei Steps heute noch prüfen.

Zitat von tarragona

Die Rauchfahne kam wahrscheinlich vom Magnetschalter.
Wenn die etwas oxidiert sind, geben die bei längeren Startvorgängen gerne Rauchzeichen ab.

Danke dir Gunnar, das nimmt mir etwas die Sorge

Hallo Zusammen,

nachdem ich euch vor knapp 2 Jahren mitteilen musste, dass mein Papa verstorben ist: Harald ("GTE") ist verstorben - ist es nun an der Zeit seinen/meinen Opel Manta A GTE endlich zum Leben zu erwecken.

Ich kenne leider (!) nicht alle Details vom Wiederaufbau - teilweise lese ich hier im Forum aber auch spanendes https://www.classic-opel-forum.de/cms/conversation/9625-gte/ - weiss aber das der GTE fix fertig war und eigentlich kurz vor der Anmeldung stand.

Ich habe den Manta auch im Frühjahr 2024 einmal auf eigener Achse bewegen müssen (müssen weil zu dem Zeitpunkt ein schwieriges emotionales Thema), wo dieser auch sofort problemlos ansprang.

Nun nach knapp 2 Jahren war ich nun soweit und wollte den Manta endlich zum Leben erwecken.

Daher diese Woche neue Batterie gekauft (Varta C22), aufgeladen, eingebaut.

Startversuche => er dreht, am Anfang hatte sich das Geräusch noch etwas komisch angehört, dies wurde aber mittlerweile besser. Öldruck beim Anspringversuch war immer da, auch wenn diese von 0.5 - 2.0bar schwank. Ich vermute mit jedem weiteren Startversuch steigt diese.

Ergebnis vom ersten Versuch (mehrere Startversuche mit kurzen Pausen um den Anlasser zu schonen) => sprang nicht an

Nächster Tag mit vollgeladener Batterie, Zündkerzen ausgebaut und geputzt (waren trocken aber leicht verrusst) => weiterhin startet er nicht

Gestern Abend nochmal mit einem Kolleg geschaut - unsere Vermutung (!) das Auto bekommt kein Benzin. Wir hören die Benzinpumpe nicht und spuren beim Anfassen auch keine Reaktion von dieser. Neues Benzin nachgefüllt, 2-3 mal kurz probiert und dann kam aus Richtung Anlasser eine kleine Rauchfahne heraus - es roch leicht nach verschmort / Kabel wir konnten aber den genauen Ort nicht identifizieren => dann haben wir abgebrochen die Batterie war eh wieder relativ am Ende.

Daher unser Vorgehen:

a) Beim Startversuch die Spannung an der Benzinpumpe messen => wenn sie (12V?) vorhanden ist, Pumpe defekt?

b) Wenn keine Spannung an der Benzinpumpe anliegt => wo ist das Benzinpumpenrelais verbaut? Wie prüfe ich dies? Eine separate Sicherung gibt es meine ich nicht? Edit: Spannend mein Papa schrieb hier auch etwas von einer Sicherung und Oxidation: RE: ,kein Strom am Kabel 1,9 E Benzinpumpe

Was meint ihr? Habt ihr mir Tipps? Vor zwei Jahren beim Abstellen war alles wunderbar.

Edit2: Okay mein Papa hatte wohl schon mal nen kleines Problem mit der Benzinpumpe Luftmengenmesser ?

Danke euch schonmal!

Hallo Zusammen,

leider muss ich euch mitteilen, dass mein Papa am 29.12.2023 - nach kurzer schwerer Krankheit - verstorben ist.

Traueranzeige Harald Kolb

Am 29.12.2023 verstarb Harald Kolb aus Luttingen. Hier finden Sie Traueranzeigen, Nachrufe und Danksagungen - und können Ihre Anteilnahme ausdrücken.

traueranzeigen.suedkurier.de

Ich werde in den nächsten Wochen / Monaten einzelne Forums-Mitglieder persönlich kontaktieren.

Lieber Gruss und allzeit eine gute unfallfreie Fahrt,

Matthias

Wen du weiter so Gas gibst, läuft der ja doch bis 2030.

Viel Spass weiterhin beim werkeln.

Hast ja Zeit jetzt, und wegen dem ist er ja auch nicht Fahruntüchtig.

Auszahlen lassen, und selbst für die Reparatur sorgen. Ich hatte im Sommer auch ein Treffer hinten links, Seitenwand Stossstange Heckblech.Parkplatzrempler. Hab’s auszahlen lassen und mach das im Winter selbst.

Der Unfallverursacher hat sich wenigsten gemeldet, ist ja auch nicht ( leider ) immer so.

Gruss Harald

Hallo Dieter

Den Manta kenne ich nicht, aber mein Manta ist in deiner Gegend gelaufen, hatte Lörracher Nummer zuletzt.

Ich habe gehört im Dreiländereck waren etliche Manta ( Opel ) Schrauber am Werk.

Gruss Harald

War wohl ein Künstler am Werk.

Also das kommt mit Sicherheit nicht mehr dran.

Gruss Harald

Zur Rostbekämpfung kommen die Verbreiterungen eh ab, das ist sicher.

Je nach dem wie es mit den Radläufen hinten aussieht wird wieder verbreitert oder auch nicht.

Verbreiterungssätze hab ich noch 2 x . Kotflügel vorne links und rechts auch in neu.

Also von daher alle Optionen offen.

Einzig die Motorisierung ist noch nicht klar. Hab leider nur für normalen 19 S komplette Anlage.

Dann verbreitert ist bisschen blöd.

Mal sehen.

Gruss Harald

Mein nächstes Projekt, bin aber noch nicht sicher ob der verbreitert bleibt.

Und diesmal wird er rot.

Zitat von seitenteile

GTE bis FGN halt.

Sondermodel

Auch mein anderes Manta Projekt ist fertig, nicht jedermanns Sache aber mir WurstGruss Harald

So nachdem der Manta seit 3 Jahren auf Eis liegt,hier was neues.

Mein Tank hat sich verabschiedet, nochmal schweissen wollte ich nicht. Deshalb habe ich mich im Dezember 2022 entschlossen bei Heiko einen zu bestellen.Mittlerweile ist er auch eingebaut, ist dicht und funktioniert tadellos. ">

Gruss Harald

Also meine erste Scheibe war kein Verbundglas, die ist in tausend Einzelteile geflogen, da gab es keine nennenswerte Unterschiede von der Grösse der Einzelsplitter, soviel ich noch weiss.

So ist es , mir ist das passiert und die Flecken gehen nicht mehr weg .

Gott sei Dank nicht so extrem aber ärgerlich.

Gruss Harald

Mensch Thomas

Dir bleibt auch nichts erspart. Wenigstens ist der Schaden Verursacher nicht abgehauen.

Aber tröstet nur bedingt , also reparieren und weiter gehts.

Der Manta wird in der Schweiz verkauft, da herrschen andere Lohn und Preisverhältnisse.

Wenn man das dann mit anderen Ländern vergleicht nicht günstig aber realistisch.

Gruss Harald