Letzte Aktivitäten

Nein, gab es nicht da es sich um eine Sonderausstattung handelte. Rainer

[…] Gab es denn Unterlagen vom Werk, wieviele mit der Option ausgeliefert wurden?

Ich habe erst einen live gesehen und das ist deiner @luetti . :applaus:

vor 15 Jahren kannte ich mal einen bei mir in Südbaden....hatte erbärmlich ausgesehen....ist dann auch kurz darauf verschwunden, angeblich verschrottet...

... die waren doch auch als sie neu waren nicht so gehäuft vertreten 🤔🤔

Also wenn es noch 5-10 geben würde, dann wären das schon viele. Ich kenne noch einen in der Schweiz in Kardinalrot und einen in Lagoblau in der Nähe von Paderborn. Rainer

Wenn man im Netz sucht findet man eigentlich nur Bilder vom Auto von Matthias Mutter, welche von einem Auto in den Niederlanden und welche von meinem. Dann nur noch alte Fotos/Werbung vom Werk. Das kann doch nicht alles sein, was davon noch übrig ist. :ka: Sind die alle verrottet, oder stehen / fahren noch andere rum?

Moin, Wenn du ihn unbedingt verkaufen musst, sind die vorab genannten preislichen Einschätzungen eine gute Orientierung. Was ist denn eigentlich mit dem Fahrwerk? Hat er so wie er auf den Bildern vorab das Pickerl bekommen? Berichte doch gern mal was dich für den Verkauf so stimmen lässt? Vielleicht hat es in der Familie jemand der sich einer Aufbereitung und Zuwendung dee Fahrzeugs mit Unterstützung von hier annehmen würde? So bleibt der, für dich emotionale Wert nicht nur erhalten…

Es wird sich sicher auch unterm Armaturenbrett fortsetzen bei der Verkabelung der Nebelschlussleuchte und der demontierten Nebelscheinwerfer. Das sind aber so Sachen die m.M. auch zu nem alten Auto und seiner Geschichte dazu gehören. Den meisten hier gehts ja auch nicht ums perfekte Auto ( zumindest nicht am Anfang😉) Wir wollen doch auch was machen an unseren Schätzen und sie ( je nach eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten) durch eigene Hände Arbeit verbessern und damit auch besser kennen…

[…] Guck mal die Bereich rund um die Fanghaken für die Motorhaube an. […] Bis auf das Chaos rund um die Batterie und dann nach vorne. Von den zu engen Biegeradien der Entstördrosseln nicht zu reden Rainer

In der Preisklasse sehe ich ihn auch maximal. Soviel nach lackiertes entdecke ich gar nicht. Und aus dem Lack kann man mit ner vernünftigen Aufbereitungs sicher noch einiges rausholen. Hupe und Alarmanlage/Fanfare wieder rückrüsten. Dann ist der Kabelbaum auch schon fast wieder schick.

Ein Auto mit dem Motor und Top Lack (auch im Motorraum) und Chromteilen wäre so um die 17-20K Wert. Wenn man jetzt rückwärts rechnet (neue Lackierung mit Motorraum mindesten 10k, div Anbauteile und neuer Kabelbaum 1,5k etc.) kommt man irgendwann auf den realen Preis . Die locker 100 Std Arbeit für das Zerlegen und wieder Zusammenbauen darf man dann schon nicht mehr berücksichtigen Ist auf jeden Fall nicht unfallfrei wenn man sich das Frontblech mal anschaut. Wird kein Rahmenschaden sein…