Beiträge von Ulli

Beim Rekord gab es ausser der ATE auch noch Delco mit 23mm Scheiben...nicht verwechseln....die war glaube ich auch im Manta B verbaut

Pleul

Zitat von siggi.k

Die Welle wird wohl passen hat Manzel so verbaut für'n 2,7 er, aber Pleuel und Kolben sind anders.

Gruß

siggi

und die Welle dafür umgeschliffen....

Kommt auf die restlichen Zutaten an und auf den einsatzzweck.....Serie oder bearbeitet

Hab ich bei, Karlson geklaut das Bild...aber so ist Original

z.B. ist der Stabi schon bei unbelasteter Achse drin.....

Moin Andy, was sind denn das für merkwürdige A-Säulen Versteifungen bei Dir ? Hast die selber gebaut ? Die Bühne ist ist auch interressant.....

Bis denn Niels , evtl kommst mal wieder nach Heimborn

Kann man alles beim Joiner abbauen...der baut jedes Jahr wat neues an

Moooin

Irmscher war der Haustuner von Opel und hat wie auch Steinmetz solche Anlagen mit eigenes gefertigten Brücken ,Luftfiltergehäuse usw. Prüfen lassen und mit Gutachten vertrieben oder Fahrzeuge umgebaut und abgenommen.

Hab hier auch nur 2 Stk für 1900er von Irmscher mit 40er Solex

Irgendwie sind ein Teil von denen die ich eingestellt habe weg

Schau mal im Archiv für Gutachten. Dort sind verschiedene Gutachten für den 1900er mit 40er . 45er machen erst Sinn wenn du den Hubraum erweiterst.

25.09.1970....

Jaa , Legga...und was steht da hinter dem abgeklebtem Motor ?

So weich wie unsere Autos sind, sind die dafür eigentlich weniger geeignet. Das ist auch noch einer Bis, ohne B-Säule.

Schade das Du nicht drunter geknipst hast...da ist sicher einiges anders....und hinten mit 5-Loch

Ohh Kagge....ist nur 12 Km entfernt der Grambeker Heidering...für Kay und Elvis sogar nur 3Km....

Rohrschneider und ab in den Transporter...macht auch keinen Lärm