Beiträge von Ulli

Ahhhhh , die gab es ja tatsächlich. Ist das erste Mal das hier Bilder davon auftauchen. Hab ich in 25Jahren noch nie gesehen.

Was willst Du denn für Räder montieren ? Bau doch lieber die Verbreiterungen vom TE nach , die sind etwas schmaler und kantiger und somit denke ich auch einfacher aus Alu herzustellen. Optisch finde ich die auch schöner......

Das ist die abnehmbare von Beeken um die das gerede ja eigentlich ging , ich dachte nu gibt das auch noch was von neues Oris ? So oder so habe ich beide noch nicht unter nem Manta A gesehen , nichtmal Fotos davon.....

Die einzige die ich kenne ist unter dem TE von Wolfgang K. aber die ist soweit ich weiss selbstgebaut.....

Zu Diskutieren gibt es das keiner son Teil hat ,oder schonmal unterm Manta gesehen hat........Oder hast Du eine ? Dann mal her mit Fotos.....aber nicht die Starre Oris bei der man den Kugelkopf mit 4 Schrauben abbauen kann

Der Rainer Manthey ist hier unter dem Namen Monzablau unterwegs

Ich kann nur immer wieder sagen ; das steht alles in der Manta A Zeitung. Gerade was Türeinstellung und Zierleisten angeht gab es mehrseitige ausführliche Anleitungen und Adressen . Schreib mal den Rainer ( Monzablau ) an .

Als Starterpaket gibt es alle noch verfügbaren Ausgaben zum Schnäppchenpreis. Der kann Dir sicherlich auch noch einiges über Dein Auto erzählen.....

Nee, wie ich so Biegsam bin wie ne Salzstange.Und wenn ich mich bewege höhrt sich das auch ähnlich an

Mein Lacker hat ne Schwarze Frau.... das wer ich beim nächsten Grillabend mal Kundtun mal sehen wieviel ihrer Verwandschaft dann da ist da wir die Stimmung Eisig

Würd mich Echt interressieren ob die Spass abkönnen ,aber so wie ich die kenne schon

Nachher darf ich dann Limbo tanzen und DIE lachen sich kaputt

Dino Du Lümmel......

nee ich wollt ja hier nix schlecht reden aber der wagen den ich meinte passte nicht zu dem geforderten Preis........da waren aber noch zwei die etwas heftiger waren. Der Grüne Schwede mit dem Seitenschaden der ewig durchs Netz geisterte und nun links nen Radlauf hat der garnicht zum Auto passt ist sogar verkauft worden. Dann war da noch ein gelber........aber nun schweige ich.

Moin erstmal , Das Auto war meine ich letztes Jahr in Bremen auf der Classic Motorschow und stand auch zum Verkauf für eine 5stellige Summe. Wir ( Manta A iG Norddeutschland ) hatten und den angesehen aber keiner hätte soviel dafür ausgegeben.

Nachbaukotflügel , Stoßstange passte garnicht usw. Ich hoffe Du hast den günstig bekommen. Kann aber auch sein das die Mängel schon behoben wurden , ich möchte Dir das Auto ja nicht schlecht reden. Schön das Du Dich seiner angenommen hast......

@ luetti , wirken viel größer als 13" aber unter den Verbreiterungen sieht`s Gut aus. Ginge sogar noch etwas tiefer aber ist dann schlechter für´n Reifenwechsel oder ?

Ich hatte mich bei Charly auch schon erkundigt was mit Doris ist. Die kann sich hier wohl nicht mehr einloggen. Den Stick mit all Euren Bildern habe ich von ihr geschenkt bekommen ,wollt aber nicht vorgreifen. Film ist da aber nicht drauf, schade.....Ich hak mal nach....

Björn, das meinte ich auch nicht. Optisch hast Du bei 235-60-13 sehr viel Gummi In der Ansicht und einen wesentlich kleineren Felgendurchmesser. Die Irmscher/Steinmetz/Zastrow oder Vögele sind eben für diese o.Ä. Reifenkombi entworfen worden. Optisch sind die etwas gerader als der Originalradlauf und etwas Tiefer sitzen die auch.
Wenn dann der Felgendurchmesser größer und die Gummipelle kleiner wird verschwindet ein Teil der Felge im Radkasten und das sieht aus wie bei dem DS von Fantomas.
Was für Walzen sind denn auf dem von Lütti geposteten verbreiterten weißen Ascona im anderen Fred? Ich schätze 15" mit Rennpellen ?? Das sieht aber stimmig aus ,ist aber wohl ohne Stassenzulassung

Crazy, aber wenn........ die dann erstmal drinn sitzt musst Kopsteinpflaster fahren, dann hast hinterher ne´Sahne-Torte und ne Kamera aufs Armaturenbrett , wollen auch kucken

Hab da beim aufräumen einen sehr jungen Brief gefunden. Mit der Liste im 2007er Jahrbuch werd ich da aber nichts da im passenden Zeitraum nur 58er Nummern stehen

Moin Moin aus dem nördlichsten Bundesland Nobiwannkendopmi

denke mal das liegt eher an der Reifen / Felgenkombi. Damals war mit den 235-60-13 im Verhältnis noch sehr viel Gummi auf wenig Felge.....Wenn Du heute nen grossen Felgendurchmesser nimmst sind da Gummischeiben drauf und ein Teil der Felge verschwindet im Radkasten.

Moin Andy,zunächst solltest Du dich erstmal im Bereich Mitglieder / Schowroom kurz vorstellen da es hier sonst schwierig wird. Danach ist aber alles ganz unproblematisch. Welche Reifengröße ist das genau ? Hast Du schon Mattig 021 verbaut ? Dann kannst das ohne bearbeiten schon ab 7 x 13 et20 mit 205-60 knicken. 205-50 geht auch mit et3 noch ,sind aber nicht mehr lieferbar . Bei 8 " musst so oder so was machen. mit 205-60 auch vorne an den Radläufen und LLB unten.....

Gruß , Ulli

such mal nach GM Datensammlung Fahrgestellnummern dann service.gm.com/dealerworld/vincards/

weiss nicht wie man das verlinkt...... Opel 1900 und Manta hab ich da aber auch gelesen

steht für 12,9K bei Mobile seit ??? 1 1/2 Jahren immer mal wieder, ist n´19 S verbaut......