Beiträge von Ulli

Musst mal suchen, das Thema mit dem Kürzen hatten wir gerade erst.....

Wo bleibt 701 ????

Na meine Halle ist auch nicht beheizt , Kann auch manchmal Kontraproduktiv sein ,genauso wie das Abdecken der Autos mit ungeeigneten Materialien. Fakt ist : Angewärmtes im Kalten abstellen = Kondenswasser , insbesondere über dem Auspuff.

Wer immer im Warmen schläft friert wenn er mal draussen übernachten muss . Hat das Auto evtl. beim Alex immer in der beheizten Garage gestanden ??? Iss ihm nu Kalt geworden...Wer immer draussen Arbeitet dem ist in der Backstube zu warm, genauso wie der Bäcker im Winter nicht auf dem Dach arbeiten möchte.....

Was hast Du denn da ? Eine vom 1200er ? Da gibt es Unterschiede ....was war das Auto den Ursprünglich . Was für ein 5 Gang hast Du , wurde die Schaltkulisse angepasst.... Z.B. passt ein 240er Getrag vom Manta B zwar in den A ,aber die Schaltkulisse muss entsprechend gekürzt werden. UND es gibt unterschiedliche Konsolen was die Schaltknüppelposition betrifft...

Oder ne Kloschüssel als Fahrersitz einbauen, dann weiss man woher das kommt....

Herzlichen Glückwunsch zum 700.Beitrag

Ohho Ohhh , hoffentlich hat der Sicherheitsonkel mit der Keule das nich gelesen ,aber so wie ich dich kenne wist du das ja beim Pressen bestümmt gesichert haben wenn die Hochkant dazwischen standen.....

Wo hast Du die zwischengelegt ? Das Originalwekzeug ist ja ein Halbiertes Rohr das am Buchsensitz die Beiden Hälften des Lenkers Stabilisiert ,damit man den nicht Zusammenpresst

Ich tippe auch mal das eine Düse nicht öffnet. Vermutlich Kontaktproblem am Stecker. Hatte das auch des Öfteren nach längerer Standzeit. Wenn Du dann Kurzstrecke fährst und den halb warm in der Kalten Hütte Parkst kann sich Kondenswasser bilden.....

Wie hast Du die alte Buchse denn rausbekommen , mit dem Brenner ? Da steckt die Ummantelung von der Originalbuchse noch drinnen, das ist normalerweise in einem Stück mit dem Gummi und wird zusammen ausgepresst . Dafür braucht mann allerdings spezielles Werkzeug um den Lenker nicht zu Beschädigen.........

Wolfgang K hat unterm TE auch ne abnehmbare, woraus die besteht weiss ich aber auch nicht mehr genau. Müssen wir in Maschen mal untersuchen.......

ja, ganze 2 Std. ......

Rektol ???? na das ist das Richtige für Tangamanga

Die meissten Lichtsummer hupen los sobald die Tür geöffnet wird wenn das Licht noch an ist.

Das macht aber auch so Warm ohne im Ofen zu Liegen. Es gab Damals einige Ladungen aus Tschernobil auf dem Deutschen Markt

Tja, damals waren das mal 6,50 DM den Rm und nun sind es 27,50-30 € . Wenn ich dann rechne was Sprit , Kette und Aufwand kosten bin ich mit Stammware für 42,€ per Rm auf den Hof geliefert günstiger- Alternativ haben wir nen Brennstoffhändler im Ort der Trommelgetrocknetes Holz fertig gehackt für 85 € per m³ liefert. Da kommt man mit den Heutigen Preisen wenn man es selbst macht nicht aus. Sägen ,Spalten Trocknen Umstapeln.... Den Spass dabei kann einen aber keiner nehmen.....

Zitat von Dino_J

Eigentlich nicht. Ich hatte ja schon fast Westis Ascona gekauft. Gut, daß ich das nicht getan hatte, denn kurz darauf haben die mich zum Terminator umoperiert.

Aber bei einer B-Kadett Kieme würde ich wohl alle Sinne über Bord werfen, zur Geisterzeit volltrunken zu Maggo fahrn und den roten Teufel aus seinem Gefängnis retten.

Son Foto hab ich auch, aber wo sind diene Zähne damit Du auch morgen noch kraftvoll zubeissen kannst. Sieht bei mir allerdings nicht so gerade aus ,da es nur Verstiftet wurde und einige aufgrund MATERIALFEHLER gebrochen sind. Laut Arzt sollte ich auch nurnoch nen Bleistift festhalten. Naja, seitdem war ich nichtmehr dort....geht mir aber trotzdem Gut und untenrum kann ich mich auch Bewegen

@ Nightmare, sind das nicht Federal ?

Kündigt die Versicherung den Schutz muss sie es unverzüglich der Zulassungsstelle melden die dann wiederum den Stempel selbst enfernen oder entfernen lassen muss. Solange der Stempel drann ist gilt Haftpflichtschutz.

Das ist die Aussage der Zulassungsstelle , habe ich gerade Gerichtlich durch.......meine Vers. wollte im Schadenfall nicht Zahlen.