Beiträge von Ulli

Ostern liegt wieder Schnee.......Dat Wetter iss schon zu Gut für diese Zeit

Zitat von crazy

darf der das

Kuck mal auf das Einstellungsdatum.....

desdawegen hab ich das ja angemerkt . Sonst ist Marco doch zur Stelle wenns dicht bei wäre....

In den Kleinanzeigen steht grad einer für 100,-€ , aber irgendwo da unten........

Jou, Manta und Kawa Z , dat Passt

Das Armaturenbrett müsste eingebaut bleiben aber Hinten würd ich das ohne Ablage machen da man da eh schon wie n´Affe auf´m Schleifstein hängt beim einziehen.....

Ich vermute mal eher der Antrieb selbst ist undicht und nun kleckert das an der Mutter durch..... Wie sieht das denn aus wenn du die Welle abnimmst , ist das verölt ?

Gemessen hab ich , kann nur zur Zeit keine Bilder mehr Hochladen. Könnt ich aber per Mail schicken.

Maße bis an die Durchführung 20mm von Batteriekasten , Überstand zur Spitzwand 10mm , Höhe bis Oberkante 40mm ( GTE 60mm )Ist aber alles mit Zollstock gemessen. Am einfachsten wäre es ne Durchführung zu nehmen und diese Schaubbar zu montieren , das ist beim Seilwechsel von Vorteil.

Hatte Marco schon mal irgendwo mit Bildern beschrieben . Ab März 75 hatten übrigens alle die Bremsanlage des GT/E...

In diesem Falle würde es aber ohne Änderungen passen...

Schwarz , Rot , Goldgelb und Magic

Ich hab im Mantona n´ 4 Gang ,ich glaube vom Rek.E drinn . Da ist die Schaltkulisse deutlich weiter hinten. Dafür habe ich vor 20 Jahren auch den Tunnel verlängern müssen. Bei Dir passt scheinbar das 240er ohne kürzen der Schaltkulisse oder sogar das 265er rein .Oder so ein Getriebe wie ich da drinnen hab. Ich mach heute mal Fotos.....

Ich vermute mal 4 Gang gerade wegen der separaten Glocke ?? Damit das mit dem drüberschieben geht......

Ahhh, soetwas ähnliches hatte ich mir schon gedacht. Ich wusste nur nicht das es den 2,8er auch ohne Anlasserauge gab. Der 2,5er war ja im Blitz Oder Was hast da für nem Motor ?

Nee Marco iss schon Klar ich mein da oben links am Getriebe,,dat sieht so komisch aus als wenn da was Geschweißt wurde

Schiiiiikes Taxi Marco, aber wat issn da middem Getriebe los ??? Und warum schon wieder 4 Gang willst mit 96 Km/h inne Schwitz faahn???

ich seh nur Kreuze

Fällt mir grad ein, das soll mal im Zubehör sogenannte Taxi Schlösser gegeben haben. Die waren und im Prinzip nur ein Drehknauf . Aber ob die auch verschließbar waren weiss ich auch nicht . Der Audi hatte damals in den 70er´n auch sowas , aber abschließbar. Evtl lässt sich das verwenden....

Hat der noch mehr von den Originalen Schlössern ? Ich such auch noch eins.

Moin , welche Motorisierung bzw. welche Bremsanlage planst Du denn ? Beim GT/E ist der Auslasskanal etwas höher damit Du mit dem Kupplungsseildämpfer am BKV vorbeikommst. Das Maß vom 19S kann ich nachher mal messen . Du könntest es dann auch etwas nach links versetzen dann passt das auch.

Zitat von Manta-Nikki

Jetzt bin ich unten fast fertig.. Ein Manta-a mit modifikatzionen Wer kann es sehen

Hast n`eckiges Reserverad