Beiträge von Ulli

Willkommen du Franke Namens FrankE

Asc.Manta B

Komm doch nach Heimborn....

am Besten ist der Dicke bei 1.25 , dem Flattert die Büchs in der Zeitlupe

Zitat von destrcr

Das Ende iss aber sehr spannend.....

Hättest fürs Foto mal ne Steichholzschachtel auf den Boden legen sollen

Schöööön , nu aber schnell zudecken

Altopelhilfe.de

Statt der Klammern kannst du auch alten Kantenschutz in Stücke schneiden , halt besser als Klammern.

Has Du neue Dichtungen verwendet ? Die sind sehr stramm , bin da auch fast dran verzweifelt und hab die Frontscheibe mit Bandfilter gecrascht. Immer wollte eine Ecke nicht flutschen. Zum schluss hab ich die Scheibe passend aufgelegt und mit Spanngurten gesichert, Kabel 2x rum und Gurte nach der ersten Runde nachziehen ,dann hats geklappt.

In der Tabelle vom Schniedel steht doch alles drinn . Man muß nix kürzen und umbauen sondern nur wissen welche
Welle man braucht !

Zitat von heavy-fd

Hi zusammen,

da wollte ich auch mal kurz in die Runde fragen, welche Kardanwellen (aus welchen Modellen) denn so alle an das 265er passen ?

Die Länge muss man ja eh individuell anpassen. Geht mir hier um den Zapfen der ins Getriebe geht.

Ich wollte mir nämlich auch no eine in Reserve hinlegen, bin mir aber nicht ganz sicher wonach ich suchen muss.

Is schon sooooo lange her, wo ich die eingebaut habe

Gruß Heiko

Alles anzeigen

Manta A Autom. mit 38mm Zapfen Länge Gelenkmitte 600 für ZF / 265 er

gabs nich auch Coulorglas ?

Zitat von Ascona-A24V

und das alles nur weil der Besitzer die Motorhaube nach vorne aufgehen lassen wollte

so wie dat aussieht geht die aber nach hinten auf....

Da schauen noch mehr von uns . Ich bin aber auch nicht geprüft.......

@ Heiko, die Autom. Welle vom A ist aber nur 600 Gelenkmitte. Fährst du n´265er??? Du hast bestimmt auch die Welle vom B Autom. verbaut wie die meissten.

Ist das die Version mit Wischer Tippkontakt im Hebel oder der mit Scheibenwischerschalter ( Drehschalter im Hebel ) ? Beim 2. musst du denke ich den Kabelbaum etwas ändern oder nen Adapter bauen

ZF / Autom. und 265er brauchen zumindst die gleiche Kardanwelle im gleichen Auto und sind somit von der Länge ähnlich

Ich baue die immer Trocken ein und hatte noch keine undichte Scheibe. Mit der Dichtmasse einziehen würde auch ne Riesensauerei geben wenn man das Vollgegatschte Kabel immer anfassen muß. Da musst ja das Armaturenbrett und den Himmel Abkleben und das muss beim ersten Anlauf passen .

Passt ja auch , ist nur 3cm kürzer als Ideal