Beiträge von Ulli

Lösch mal beim eistellen die Buchstabensuppe in der Klammer neben den Bildern.

Gruß , Ulli

Ich hör eh nur Auto bzw das bisschen was die Filtergaze abhält und Gr. A Sound . Da könnte ein Originales Radio nicht gegenan. Ich finde das Lied aber schön so nur das Pfeifen nach der Autobahnfahrt... .

Na Heiko , wenn dein Kompressor aufgeladen hat brauchst auch keine Heizung mehr weil der Motor genug Wärme abgibt

Und das liegt nicht am Lenkradschloss ??? Nicht das das verhakt ist. Hast mal probiert das zu entriegeln ?

Gruß , Ulli

@ manta2009 ,kommt dein Manta aus der Schweiz?

Moin , hab nen Kompletten 16N + Getriebe, Kardan und Achse aus nem 72er abzugeben. Falls dat wat für dich ist .....

Na dat macht der doch OCKER

Zitat von Neuling

Kann es dann sein, dass das Relai was ich nicht weiß von der Einspritzung ist? Brauche ich es denn überhaupt noch bei Vergasern?

Wenns vorhher nen Einspritzer war und du nun auf Vergaser umbaust , dann ist sogar einiges an Kabelbaum über, Ist denn der Einspritzkabelbaum noch drinn? Von den Farben her könnte das Passen ,aber das würde eigentlich im Motorraum Rechts sitzen. Es sei denn irgend jemand hats nach innen verlegt.Blau wäre dann die Leitung vom Stecker am Computer zur Pumpe,der Rest geht zur Zündspuhle und zum Anlasser.

Das von " irgendwo aus dem Armaturenbrett " könnte vom Drehzahlmesser kommen.

Also dat mit den Kabeln ist wirklich Ärgerlich . Hoffentlich ist der Kabelbaum noch lang genug um die Stecker wieder dranzubauen. Aber Maggo, eiert deine Flex so doll oder willst du das Repblech unbedingt vergrößern Hätte da noch einen Neuen Satz Radhäuser , dann kannst das Repblech halbieren und den vorderen Teil woanders gebrauchen

Allerdings müsstest du die vorderen 12 cm + Überstand von den vorhandenen Radhäusern wiederverwenden ( da neue Ascona A )

Nee nee , den Quersitzenden Gedanken lässt er mit der Morgentoilette " hinter sich " Ich kann mir schon denken was er bei Marco macht, was NEUES für den Dicken montieren beim Reifenspezi

Mit Aceton würd ich erst garnicht versuchen . Das löst den Kunststoff zu schnell an , oder bei den Dünnen Teilen wohl eher auf Es gibt aber im Fachhandel Etikettenentferner auf Citrus-Basis ,z.B. Würth , Reca , BTI , Förch.

Ich Persönlich nehme Top-Clean von Reca-Norm, kostet die Sprühdose um 10,-€

Gruß , Ulli

AAAch, der Lütte und der mit dem "Dicken" beim Kaffee . Na denn man Prost ! Marco, hab die Scheinwerfer erstmal wieder ins Regal gelegt Axel watt hälste ihn vonne Arbeit ab , der soll Schrauben

Gruß , Ulli

Steck das Sicherungsblech mal auf den Kupplungszug

Na von alleine wurde das Teil ja auch nicht zusammangefügt , also muss es ja irgendwie funktionieren

Gab´s beim Manta A nicht nur die ohne Nase..

Guß , Ulli

Na Keule , watt`n Glück dat Dir die Behaarte Fusspranke erspart bleibt nä ? Nee ernsthaft , so iss Besser.

Gruß , Ulli

Das zusammenbauen innerhalb von 3 Wochen funktioniert........WENN man alle Teile UND VOR ALLEM alle Kleinteile vorrätig hat . Das geht schon mit den passenden Schrauben los. Wenn nicht alle Teile am Auto waren und du sie selbst abgebaut und Weggeordnet hast , dann such mal das Passende.

Z. B. die Dach- Zierleisten kenne ich in mindestes 5 Varianten und die Passen untereinander nicht ohne Änderungen zusammen. Ich hatte Glück das ich einige Teileträger habe von denen ich abbauen konnte und Trotzdem musste ich mich manchmal mit schlechterer Qualität zufrieden geben.

Stichwort Schachtleisten , aber da hat Rainer ja nun nen schönen Bericht in der Manta A Zeitung . Zum Glück kann ich mich von nix Trennen und habe das was nicht mehr " Gut " ist noch nicht Entsorgt.

Gruß , Ulli

@ Teufelsrochen: so ,oder ählich meinte ich das auch

Wenns DIE Karosse vom Rolf ist die vor kurzem "Grundiert" angeboten wurde ist da doch Rostmässig gar nicht so viel drann zu machen. Hättest sie doch aber auch fertig lackiert bei ihm Ordern können , dann müsstest du " nur noch " zusammenbauen .

Sowas steht bei mir auch noch in der Halle und wartet darauf Fertig zu werden.

Gruß , Ulli