Beiträge von Ulli

ich muss im Januar gleich wieder auf Montage.....wenn ich das Auto fertich haben will muss ich mich wohl ohne Telefon in der Werkstatt einschließen....

na als Quereinstiegs-Lehrkraft geht dat schonmal durch....

Ich vermute mal das Vergaser und Verteiler evtl. vom ursprünglichen 16 S übernommen wurden....beim 20E evtl. nicht so von Vorteil aber mag ja ganz gut laufen...

Verteiler regelt vermutlich früher aus und Bedüsung wird büschen knapp sein.

oh, schon fast fertig

na dann hat das Rätzelraten ja ein Ende

Jupp,.....und wenn der Luftfilter passt ist das doch egal ob der anders aussieht.....ist eh nen 2 Liter. Aber schraub den Vergaser nicht gleich auseinander....die neuen Dichtungen sind nicht so passgenau...meistens wirds dann hinterher schlechter

den Delco Verteiler würde ich Rausshmeissen und nen Bosch einbauen....Vergaser erstmal nur Äusserlich saubermachen und schauen wie der läuft....

@ Flo, falls Du die Rücksitzbank loswerden / eintauschen möchtest sag Bescheid...würde zu der Ausstattung meines GTE evtl. Passen

Son Arnold Flickenscheiss hatte ich mal mit nem Auto übernommen....den hab ich fast Neu Entsorgt

@ Joiner...das Luftfiltergehäuse kann an nem 20E och nicht Original sein

Was da jetzt wofür Original ist weiss ich auch nicht...hab hier mindestens 3 verschiedene....und unterschiede beim Gummiproppen gibts auch im Durchmesser

Wichtiger sind die Füllstandsmarkierungen.....da gibt es bei gleicher Länge bis zum Proppen unterschiedliche....

Hatte ich mal mit 20E und 367er in meinem ersten A ....brubbelte bei 1100 im Stand und ging auch ab 2000 gut ab....das war um 1990

Moin, das habe ich leider nicht. Hatte die Teile über Kleinanzeigen gekauft

Also bei meinen Verbreiterungen lag auch nix...von Vögele gibt es dazu auch nur ein Materialgutachten für die Einzelabnahme beim Tüv auf Anfrage,

nützt also bei Teilen anderer Hersteller nix

Da muss ich morgen mal in die Scheune fahren und in den Karton gucken....hier zu Hause hab ich gestern alles durchsortiert und nichts dazu gefunden....

Irgendwie verstehe ich den Sinn dahinter auch nicht wie das weggeschnitten ist....weiter als bis zum Innenradhaus macht doch keinen Sinn

da Seitenteil und Innenradhaus normalerweise dann miteinander verschweisst werden

Größere Räder als das Innenradhaus hergibt baut auch keiner drauf....außer beim Dragster.....

Zitat von joiner

Bayrische Motoren Erbauer

Bilder musst vorher bei nem Bilderdienst hochladen...ich nehm picr.de ..dann dort kopieren und da oben in der blauen leiste auf das Bildsymbol und einfügen.

ha da gerade nochmal genauer geguckt....Du müsstest sogar Teile des Seitenteils stehenlassen um die neuen verkleben zu können....das muss dann auch alles verspachtelt werden. Also ich denke der Aufwand ist da um vieles grösser da alles angepasst werden muss. Die Kotflügel gibt es ja auch einzeln....aber auch die passen sicherlich nicht auf Anhieb...

hast mal ein Bild davon ?

Hab mir das gerade mal angesehen...das bedeutet aber Du müsstest dein komplettes Seitenteil ausbohren, an der C-Säule abtrennen und das Kunststoffteil dann an die Karosse kleben Ob das weniger Aufwand ist.....

Das mit den Kotflügeln wäre ja in Ordnung wenn die gut passen....