Gut, dass ich nur zwei brauche ....
aber für welche 205-60 gibt es ne Freigabe auf 8" ![]()
Gut, dass ich nur zwei brauche ....
aber für welche 205-60 gibt es ne Freigabe auf 8" ![]()
das wird schwierig....
Was willst denn später für Reifen fahren ?
ich gugge ma....

Der ist aus nem 2 Liter


Der ist aus nem 19SH


dann gibt es die mit unterschiedlichen Stopfen....allesamt mit Ölwanne für unsere Autos
na das richtet sich auch bisschen nach der unterkannte des Saugrohres oder
dann gibts unterschiedliche Ölwannen und Saugrohre für eigentlich geiche Motoren....sollte dann schon zusammenpassen... ![]()
Das Maß scheint richtig zu sein, ich check das mal im Laufe des Tages .....
Richtig sind alle...zum entsprechenden Motor bzw. zur entsprechenden Ölwanne ![]()
ich muss im Januar gleich wieder auf Montage.....wenn ich das Auto fertich haben will muss ich mich wohl ohne Telefon in der Werkstatt einschließen....
na als Quereinstiegs-Lehrkraft geht dat schonmal durch....
Ich vermute mal das Vergaser und Verteiler evtl. vom ursprünglichen 16 S übernommen wurden....beim 20E evtl. nicht so von Vorteil aber mag ja ganz gut laufen...
Verteiler regelt vermutlich früher aus und Bedüsung wird büschen knapp sein.
oh, schon fast fertig
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na dann hat das Rätzelraten ja ein Ende
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Jupp,.....und wenn der Luftfilter passt ist das doch egal ob der anders aussieht.....ist eh nen 2 Liter. Aber schraub den Vergaser nicht gleich auseinander....die neuen Dichtungen sind nicht so passgenau...meistens wirds dann hinterher schlechter
den Delco Verteiler würde ich Rausshmeissen und nen Bosch einbauen....Vergaser erstmal nur Äusserlich saubermachen und schauen wie der läuft....
@ Flo, falls Du die Rücksitzbank loswerden / eintauschen möchtest sag Bescheid...würde zu der Ausstattung meines GTE evtl. Passen
Son Arnold Flickenscheiss hatte ich mal mit nem Auto übernommen....den hab ich fast Neu Entsorgt
@ Joiner...das Luftfiltergehäuse kann an nem 20E och nicht Original sein ![]()
Was da jetzt wofür Original ist weiss ich auch nicht...hab hier mindestens 3 verschiedene....und unterschiede beim Gummiproppen gibts auch im Durchmesser
Wichtiger sind die Füllstandsmarkierungen.....da gibt es bei gleicher Länge bis zum Proppen unterschiedliche....
Hatte ich mal mit 20E und 367er in meinem ersten A ....brubbelte bei 1100 im Stand und ging auch ab 2000 gut ab....das war um 1990 ![]()
Moin, das habe ich leider nicht. Hatte die Teile über Kleinanzeigen gekauft ![]()