Beiträge von Ulli

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mant…450570-216-4890

dann guck da mal....muss aber einiges zurückgebaut werden....

ich hätte das KM 120 zum Buchsen ein-und auspressen

Monzablau ist DER aber nich....

zum ausbauen fehlt da aber einiges....die Druckschraube und die Traverse S-13.....sollte man dann gleich mitmachen

das was da auf dem letzten Bild war...jetzt erst gesehen...ihr seid mir zu schnell

hast die denn auch um 2 Windungen gekürzt und vorne eingebaut? Sonst wird das auch nix...wobeidas mit den 2 Windungen waren glaub ich die von der Limo

in der-, oder in DER Beziehung

ich würde sagen 6,5cm weniger....

Das Heck ist echt Schxxx...und hier sieht man mal das es nicht von Vorteil ist alles miteinander zu verspachteln....bekommst im Guten nicht auseinander ohne nachher neu zu Lackieren.....

der verschleiert aber nix..... wenn den trotzdem einer für den Preis kauft hat er zumindest schonmal alle GTE spezifischen Teile und nen Brief

andersrum...670 ist B Aut. 690 wäre optimal bei 240er im A

ZF und 265er ist 600 mit 38er Zapfen

Bilder von den Türunterkanten und vom Unterboden überhaupt wären mal interessant.....da gibts ja keinenTüv wie bei uns....hab da schon üble Sachen für Teuer in Niederlanden gesehen.....aber auch Gute für relativ Günstig....

die werden bestimmt ne Preisvorstellung nicht unter 17 K haben....

Geben tut es sowas ,ob nun Ostermann oder Hipo...aber zum verkauf aber ich kann mir auch nicht alles hinstellen

HiPo Cabriolet mit 6 Zylinder Leidinger Umbau hab ich noch keinen gesehen.....jedenfalls nicht zu kaufen....

war auch gerade schoppen....

aber Ralf....hast da bei der Resto geschlust

einmal Quer durchs Auto Ersatzteile selberbauen Macht ihr demnächst ne Manta Fabrik auf

soweit bin ich auch gerade....Ulli´s Schraubernächte haben begonnen....

YSN hatte da mal was im Angebot.....

und ich erst

Jupp,20E mit Standart Tuning und 4-Gang Lenkradschaltung