B-Seil ist dann aber ohne Schutzhülle...und zum bis oder ab Fg.Nr.; es gab mit Kugel zum einhängen und mit Ösen zum drüberhängen...
Beiträge von Ulli
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Mal sehen, ob ich mir diesmal eine Antwort verdient habe.
Wo kann man nachschlagen, mit welchen Radios es den Manta damals gab? War das festgelegt oder gab es da Optionen?
Beste Grüßebei den Original ausgeschnittenen passe ja nur die Variante die von hinten verbaut wurde...da gab es verschiedene Hersteller
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müsste dann aber das ab Fg. Nr. sein....
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Öl mit 60er Körnung
der war Gut -
das könnte ja jemand Beurteilen der die bereits drinnen hat...die Vorgabe war jedenfalls so...meine liegen noch im Karton...hab aber auch noch neue 021 gebunkert....
manchmal dauert es ein paar Wochen bis die sich gesetzt haben....aber das sollte nun der Fall sein....wer weiß genaues ?
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Wiso Halle, der Maggo macht doch nur den Keller leer
Zugewinn ermitteln ?
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Die von Brinki sind doch in den gleichen Abmessungen wie die Mattig
und die Aufkleber mit 021 gab es auch noch....
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'Die Wurst stecken wir doch immer ins Brötchen...und das Esse ich auch ohne Besteck....der meint schon das was Du Essen möchtest falls was anderes gewünscht als angeboten.....
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muss mich Korriegieren ...das Rohr war Rund und so ca 80mm dick....war damals unter meinem Roten den ich von Helmer Oldenburg hatte und auch Eingetragen...
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Notfalls ne schraube nehmen ( am Besten mit rundem Kopf und Innensechskant ), Kopf auf 7,5mm runterschleifen und durch die Hülse stecken. Auf der anderen Seite ein Röhrchen drüber und mit U-Scheibe und Mutter den Spannstift durch festziehen der Mutter " ziehen "
Natürlich vorher ordentlich Rostlöser und beim ziehen immer mal den Bolzen vom Kopf her mit nem Durchschlag Nachklopfen...
Das Originalwerkzeug hat Peter Hinz aus Bornheim nachgebaut und bietet es auf Treffen zum Verkauf an....
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zumindest nen Endtopf mit Ovalem Endrohr gab es....
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zum entspannen der Hülsen die Röhchen drüberziehen denke ich...dafür ist am Originalwerkzeug die Sackbohrung zum einsetzen....
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Schmeiss die Rübe mal in die Waschmaschiene vor dem Einbau....
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Ich müsste vor dem Schrauben erstmal aufräumen
und an welchem Auto fange ich dann an
aber das wäre dann schon ein ganzes WE arbeit....ach, morgen ist das auch noch alles da Gestern war Planungstreffen für Maschen...muss erstmal aufs Sofa
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Warst Weinachten auf der Waage
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ne hab einen der ersten AB....Mischmasch....manche Teile sind noch vom BIS aber 95% schon vom AB
hab die Halter schon drangetüdelt...morgen heb ich das Ding wieder rein ins Motorzimmer
@ Zoni ,n´ Zwitter hätte genau so gut ne bis Achse verbaut haben können...aber ist ja alles Gut...Motor schon wieder drinnen Greenie ?
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wenn das Original ist dann hast ja die VA ab Fg.Nr drinn........
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Wichtig ist eigentlich welche Vorderachse bzw Motorlager/ Lagerböcke Du hast...das passt untereinander nicht oder sehr schlecht....
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Die Hotelzimmer und der Schleswig-Holstein Saal sind auch noch fast wie in den 70ern ...wenn´s Terminlich passt bin ich dabei
