Beiträge von Ulli

Zitat von peter

Danke schon mal für die Mühe.

Ja, scheinbar ist dann wohl ein Kabel ab an der Beleuchtung.

Die Lima hatte am alten Kabelstrang eine Verbindung Plus direkt zum Anlasser?!

Nun werd ich das Amperemeter auch nicht mehr verbauen, da ich den Platz brauch für Öltemperatur.

Dann müsste ich das ja dann an der Lima zum Anlasser so machen?!

Ich denke morgen kann ich das erste mal die Zündung anmachen, bin schon ganz kribbelig

Nächste Woche soll die Kiste laufen.

Dann noch Tür und Koti links dran und ab dafür

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Willst Du dann die rw Plusleitung brücken, da die ja beim GTE durch das Amperemeter läuft ....?

ja, son paar Teile muss ich noch tauschen und festmachen...

musst auch dazu sagen das es eine SWRA ist nicht das er da an eine Scheibenreinigung denkt.....

issn Ascona ,wird Dick und hat ne schöne Nase.... und Ocker ist die Geilste Farbe für son Auto

Haste denn schon nen 20E mit Hydros ?

der ist schön so wie er ist....

den Ersatzmotor rein.....

Der lief doch vorher in NL...da sehen manche das etwas anders.....

Zitat von der mit den Längsträgern

Du musst auch Teile stapeln?

Ich habe mir damals Regale gebaut in die ich die Anbauteile nebeneinander stellen kann.

Die bekommenm zwar auch Macken, aber kein schlimmen.

Gruß

Eckhard

Jaa, ich stapel die Teile ins das Obergeschoss über die Autos......

ahhh, sowas hatte ich auch mal ...vermisse den einstellbaren Intervall... einige brauchen ja nicht mal Scheibenwischer....

aber Rotkäppchen ist trotzdem Hübsch

Habe gerade an meinem Blitz das Problem das die Wapu nach längerer Standzeit Mahlende Geräusche macht und Undicht ist....muss ich mal Siezieren...kann aber noch Jahre dauern......

damit das nicht verdellt oder zerkratzt... soll vorkommen wenn man viele Teile hat die frei rumstehen...noch eher wenn es so viele sind das man stapeln muss....

Hat ja auch Zigarettenanzünder für den Beifahrer , aber macht doch nix ...ist schön.. und jeder hat so seine Eigenart....

der Gnubbel ist mir aber auch unbekannt...

Zitat von TR-Fuzzy

Ist ja nur eine Gummilippe, keine wirklicher Spoiler.

Mein Problem ist folgendes. Das Teil war auf einem Ascona A und war sogar eingetragen. Aber die Form gibt mir Rätsel auf. Von der Wölbung her, würde ich das Teil eher dem Manta A zuordnen. Beim Manta ist ja schon eine Art Bürzel vorhanden und beim Ascona ist der Kofferraumdeckel ja eher nach außen gewölbt.

Und darum möchte ich zuerst sehen, wie die KHG-Spoilerlippe auf dem Ascona A aussieht, bzw. aussehen muss, bevor ich Löcher ins Blech bohre.

zeich doch mal ein Bild...gab ja einige Gummibürzel....

Zitat von siggi.k

Mal ne' Frage, warum tut man sich so ein Teil heute noch an

Ich würde sowas heute nicht mehr an meinem Fahrzeug schrauben, mit vorher bohren

Schreibt der mit den Verbreiterungen

Aber jeder wie er möchte

Gruß

siggi

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weil ich das Ding billig geschossen habe, die rechte Seitenwand Unreparabel im Eimer ist und ich noch nen Satz Backen in neu habe...wird das nun so ne Art

Rally-Service Fahrzeug Nachbau.... und das gibt es SO noch nicht...

Beulenpest und sowat hat man jahrelang behütet...

oder zumindest Dicke Backen dazu....

das Löcher bohren tut wohl den meissten weh....

Bei der Farbe sieht das manchmal so aus..........als wenn...meißt nur unterschiedliche Lichteinflüsse.....