Dann besorg Dir auch gleich was zum waschen für die Waschmaschiene
damit die wieder sauber ist für die nächsten Aktionen....
mit Wäsche geht auch ....abert denn zieht evtl. die Waschmaschiene aus und kommt nicht wieder
oder wo anders
Beiträge von Ulli
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Kommt wohl darauf an welche Felgen....bei manchen schleift der Sattel am Felgeninneren...also am Bett meine ich...das liegt aber nicht unbedingt an der et sondern an der Felgenkonstruktion....
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Lass Dir doch nen Kopf machen....
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Von der Felge auf dem Foto habe ich nen Satz..6 X 13 et28...würde ich auch abgeben
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Einfach unter Tüv / AU ins Menü Gutachten ABE ,dann nen neuen Fred mit dem Namen des Gutachtens und das ganze im Prinzip wie Fotos dort einstellen
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?? was soll ins Archiv...
na die Gutachten...da gibt es doch hier ein Archiv für....
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Ab ins Archiv damit
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Ich möchte meine Bremsen mit Bremssätteln ab einem Record 2.2 verbessern, aber das ist mit meinen originalen SR-Rädern leider nicht möglich. Natürlich möchte ich alles so originell wie möglich halten, daher ist ein Satz von ATS offensichtlich, aber Ronal Kleeblad-Felgen sehen auch unter einem Manta sehr gut aus und haben auch meine Vorliebe.
Meine Frage ist jetzt, ob Ronal Kleeblad Felgen ursprünglich auf einer Manta A geliefert wurden.
Passt Kleeblad-Felgen zusammen mit Record 2.2-Bremssätteln auf einen Manta?
Welche Größen in Durchmesser und ET-Wert sollte ich haben?
Ich bin neugierig auf deine und Worte, Grüße
Welche Bremse genau willst denn draufbauen ? Innenbelüftet ATE ? oder Delco ?....oder ne unbelüftete ? Am Besten mal n Bild machen....
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ich meine die 6X13 gab es optional für Manta A als lieferbares Zubehör...
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Moin,...und ja der SR in meinem Avatar ist käuflich
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Hannes, dreh blos dein Bild mal richtig hin. So schief kann ich nicht Sitzen vorm Rechner . hatte doch schon HWS-OP
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Das erklärt aber nicht warum der einen saftigen Frontschaden hatte. Oder passt die Achse vom B nur, wenn der Wagen vorne krumm war
Rainer schreibt ja leider keine Erklärung, warum der vorne Platt war.
Gruß
siggi
Zumindest ist der rechte Längsträger vorne ab dem 1.Knick angeflickt worden
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Das auf dem Foto wird ein Irmscher Rally-Fahrzeug
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Durch den Längsträger wäre aber schöner....
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würde in D nicht mal mit 07er gehen, da man dafür ne H-Abnahme braucht....über Tüv müssen wer erst gar nicht nachdenken, ausser dem Prüfer ist einiges Latte
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Hattest immer die gleichen Ketten ? Oder ist da was im Argen.....
jetzt treibst mich auch gerade ins Grübeln...
bei gleicher Zahnzahl muss die Markierung ja gleich bleiben , auch wenn die Gliedabstände grösser sein sollten....
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Eins gibt es noch bei Matz...kostet aber glaub um 100,-€
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Das meisste hab ich leider nur 1 mal.....
und den Rest tausche ich Regelmässig durch..... -
ich hatte beim eintragen der 2.2er bremsanlage keine unterlagen mit
hatte nur gesacht die is vom 2.2 rekord
der prüfer hat mir aber eine manta bremse einjetragen umd meinte das wäre das gleiche wie eine manta bremseDas im Manta B war die Delco Bremse wie im Rekord....aber die war glaub ich unbelüftet.....
Aber warum denn nicht die innenbelüftete ATE Bremse mit Sätteln vom Rekord ? Das passt doch So...oder fahrt ihr Serienstahlfelgen damit ?
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dort müsste ein halbes Seitenteil abgeholt werden ...alternativ Übernahme in Nördlingen.
Gruß , Ulli
