Beiträge von Ulli

Das auf dem Foto wird ein Irmscher Rally-Fahrzeug

Durch den Längsträger wäre aber schöner....

würde in D nicht mal mit 07er gehen, da man dafür ne H-Abnahme braucht....über Tüv müssen wer erst gar nicht nachdenken, ausser dem Prüfer ist einiges Latte

Hattest immer die gleichen Ketten ? Oder ist da was im Argen.....

jetzt treibst mich auch gerade ins Grübeln...bei gleicher Zahnzahl muss die Markierung ja gleich bleiben , auch wenn die Gliedabstände grösser sein sollten....

Eins gibt es noch bei Matz...kostet aber glaub um 100,-€

Das meisste hab ich leider nur 1 mal.....und den Rest tausche ich Regelmässig durch.....

Zitat von crazy

ich hatte beim eintragen der 2.2er bremsanlage keine unterlagen mit
hatte nur gesacht die is vom 2.2 rekord
der prüfer hat mir aber eine manta bremse einjetragen umd meinte das wäre das gleiche wie eine manta bremse

Das im Manta B war die Delco Bremse wie im Rekord....aber die war glaub ich unbelüftet.....

Aber warum denn nicht die innenbelüftete ATE Bremse mit Sätteln vom Rekord ? Das passt doch So...oder fahrt ihr Serienstahlfelgen damit ?

dort müsste ein halbes Seitenteil abgeholt werden ...alternativ Übernahme in Nördlingen.

Gruß , Ulli

Moin, kommt jemand dort aus der Nähe ( Eslohe ) und kann mir nen Verbreiterungssatz abholen ?

Da wird übrigens ein Steinmetz neu aufgebaut....

Gruß , Ulli

Zitat von schwarzer 75

Hab ich auch noch erlebt. 10 Heckbleche, das Stück für 35 €. Frontbau neu 320 €. Kabelbaum GTE neu 152 €.

Wie Rainer sagte, das kommt nie wieder, Rumpfmotor neu komplett 300 €. Aber alles noch im Keller

Das waren doch sicher D-Mark oder hast das schnell umgerechnet ?

Ich hatte Kontakt mit Karsten Timm .Nachdem ich ein paar Teile angefragt hatte rief er mich wenige Minuten später zurück und wir hatten ein nettes Gespräch.

Im Zuge dessen haben wir auch über das Forum gesprochen und als er gesehen hatte das er hier öffentlich des Betruges angeschuldigt wird war er echt sehr erschrocken und kurz davor eine Anzeige wegen Rufschändigung zu erstatten. ICH würde mal nachdenken und überlegen wer hier alles mitlesen kann oder darauf aufmerksam gemacht werden kann was hier alles weltweit lesbar geschrieben wird.

Mein Voyage stand auch beim Verwerter.. und wurde im Sozialen Netzwerk auch als totaler Schrott bezeichnet....ich muss allerdings nur die versauten Radläufe machen die Rechte Tür tauschen dann Lackieren und noch ein paar Teile suchen. Untenrum muss nichts geschweisst sondern nur die Schweissnähte verputzt und abgedichtet werden . Das ganze mit Achsen, Motor, Auspuff und Innenausstattung ohne Himmel wurde mir für 800 € auf den Hof geliefert. Mit den Teilen die ich Habe , dem was ich dazu kaufen muss und ner Garagenlacke hab ich nachher nen Daily Driver für deutlich unter 5000,-€ mit H

der ist doch mit kleinem Aufwand wieder auf der Strasse...da gibt es mehr Schrott für mehr Geld im Netz. Ich hatte auch schon überlegt da ich Teile für den Voyage suche...aber zum zerlegen ist der definitiv zu schade...

der GTE hatte 2 Speichen auf jeder Seite und je einen senkrechten Hupenknopf pro Seite

Zitat von peter

Super, danke.

Ich wusste doch wir finden was zum tauschen

Ich glaub ich hab da nur ein entscheidendes Problem.

Den Kabelstrang durch den Schweller kann weder rein noch der alte raus.

Da ich einen Innenschweller/ Stehblech auf die ganze Länge eingebaut habe geht da nichts mehr.

Ich hab da zwar einen neuen Kunststoffschlauch eingezogen, der ist aber so hart (zumindest jetzt im Winter) das man da niemals mehrere Kabel durchziehen kann.

Da er Knicke entwickelt hat.

Aller Vorteil hat auch meist nen Nachteil

Alles anzeigen

genaugenommen musst Du den ganzen hinteren Strang mit Stecker durch den Schweller ziehen....bekommst da nicht nen Zugdraht neben dem Stehblech durch wo Du den Kabelbaum mit durchziehen kannst ? Deinen schlauch kannst ja mit dem Zugdraht angetüddelt nach vorne rausziehen....

Die lange von Lenk oder den Aufsatz für die Originale ?

Zunge in die Lasche der Karosse stecken und mit 2 Muttern oben anschrauben...aber das sieht man....

die gibt das auch einteilig...die zweiteiligen sind doch glaub ich Irmscher Kennst die Entenbürzel nicht ?

Sind im Prinzip so wie die Irmscher nur durchgehend....

Meinen für den Manta hat der Lacker beim Umzug verdödelt

Du meinst die Gummilippe auf dem Heckdecke...auch Entenbürzel genannt....gab es für Manta und Ascona von KHG

wennn man daas neu machen will müssen die meisten Stecker ab