Bin ja mal auf der ersten Mantas-A Umbau mit E-Motor gespannt......
Beiträge von Ulli
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Das da.
????
Torsten hat mit Sicherheit noch welche in Reserve....sein GTE hatte ne super Basis und war unverbastelt....bin sicher er meinte das was er dort zitiert hatte...nämlich jeder kann suchen und bauen was er will... -
das war
2012 vor Tüv und H-Abnahme....da war ja nix fertig... -
und aus den 1.800 dann 18.000 macht....
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Bzgl Auspuff: Ist die Änderung der Abgasanlage problembehaftet?
Geplant ist 45er Weber Gaser...
Ulli Hat du Erfahrung im Motorsport? Was sollte sonst noch gemacht werden? Auch bezüglich der Hinterachse.
Problembehaftet ist das nicht, musst eben nur aus mehreren Anlagen eine stricken oder was fertig umgebautes kaufen , mit Vergasern passt das auch, Sritze hättest mit 2,4er Saugrohr ein Höhenproblem...
Ich hatte nicht die Zeit und Möglichkeiten für Motorsport aber hier gibt es einige die noch aktiv dabei sind und einige die das ab und zu aus Spass und vergnügen machen ....ist eben immer die Frage was Du vor hast , Rundstrecke , Berg , Rally...
" unsere" Vorderachsgeometrie ist bekanntlich nicht die Beste...hinten sieht das nicht viel anders aus und für die entsprechenden Einsätze gibt´s entsprechende Umbaumöglichkeiten...Bremse ist dann ja auch abhängig von den verwendeten Felgen...
aber dazu können Profis wie : Keule , Lütti , Crazy oder Uwe usw..z.B. sicher mehr sagen
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na im Prinzip ist der Block vom 2,4er gleich mit 1,6-2,0 Cih...passt also mit den Teilen wie Motorhalter und Ölwanne vom A rein....
ist die Frage was das werden soll...mit 2,0 Kopf passt alles andere auch mit 2,4er Kopf muss dir nen Auspuff zusammenbauen...Spritze oder Gaser??
aber zum Rennen Fahren wirst an der Vorderachse noch was machen müssen...z.B. auf Stabi vom B umrüsten....
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Bevor hier einer Meckert...das hing damals nur Provisorisch da Spritleitungshalter nicht serienmäßig am SR waren und der Bdr auch nur lose in der Halterung steckte... und ja der Auspuff ist nicht neu...auch bis heute nicht
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Was genau ist denn dein Problem? Den Motor mit passender Ölwanne einbauen ist ja keins, aber für den Rennbetrieb in welcher Form ?
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von hier hat keiner was gesucht....
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ein echter muss ja die 245 im Brief haben...
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jaaaaaa bring mir den kleinen r2d2 fürn wochenende mit ..... kannze danach wieder einladen und mitnehmen
nee, der Maggo fährt dann middem Corsa nach Hause
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wenn ich den Rest nicht bekomme brauche ich meine gebrauchte Heckscheibe nicht....muss ich mal rausräumen und Putzen....
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Wenn man so etwas als Verkäufer weiß und es dann noch mit einem Lachen abtut ist natürlich Mist. Ich habe da auch gerade etwas gekauft aber das Teil ist noch nicht hier. Kann also nichts negatives dazu sagen. Der Kontakt bisher war aber völlig OK....
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bin da völlig entspannt
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Sind die B-Säulen von deiner alten Karosse denn kaputt? Ich würde die ausbohren und umbauen. So passt der Zierrat und Innenverkleidung zumindest schonmal und du kannst die Gurte weiterverwenden. Teppich vom ab ist breiter als bis und passt also auch...Optisch bleiben dann nur die Seitenteile ( Lüftungsgitter ) wenn Du den Rest ( Haube , Lüfterabdeckung , Armaturenbrett , Vorderachse ) vom 74er nimmst....
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Das das etwas umständlich ist hatte ich je schon angemerkt...
andreasulrich-i.s.e@t-online.de geht auch
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dann ist die Eintragung aber schon 30 Jahre her....?
bis Morgen
