Beiträge von seitenteile
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Kommt darauf an wie du das 5GG einbaust,wenn du den originalen Tunnel beibehälst musst du das Schaltgestänge ganz nach hinten setzen und kannst auch den originalen Schalthebel und Schaltsack behalten.Ist dann drinnen wie original.
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Na, das hättest Du aber auch nicht gemacht
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ja für unsere Mantas gibt es mehr Repbleche als ich z.B. für meinen Vectra B....da suche ich Länsträger und es gibt keine....leider
Da wird wohl die Nachfrage auch eher gering sein.
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Ist ein Erbstück, und wurde in gute Hände abgegeben.
Gruß
siggi
Erbe ablehnen
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Die Karre würde ich dem Verkäufer um die Ohren hauen.
Wo hast du den gekauft ?
Und mit wem besichtigt ? Bestimmt mit niemanden der Ahnung hatte.
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Meter Siggi
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kommt wohl weil fast alles weg ist
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Frage mal Oldie
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Der Schalthebel wird zwar nicht hochgezogenen aber der Knopf am Hebel schon, sonst kannst du lange drücken.
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tja Heiko, da hat wohl Dieter Recht:
O.K. bei solch schweren Geschützen gebe ich klein bei.
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Hast mich wieder erwischt.
Schau einfach mal im Teilekatalog wie das Teil bei Opel heißt.Dämpfungsblock an Getriebe
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Der hängende Bolzen ist die hintere Motorlagerung
Das ist schon das Lager der Getriebeaufhängung.Der Motor wird nur durch zwei Lager auf der Vorderachse gelagert.
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Der Rest hat Null Rost! Mein ne Längsträger sind wie neu, auch innen!
Da ist dein Auto wohl einer der gaaaaanz wenigen die im Längsträger kein Rost haben (ohne das schon was gemacht worden ist ).
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Meinst du Koni fragt nach deinem Personalausweis
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Koni garantiert Lebenslange Garantie,wenn du die Rechnung noch hast.
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2020 ist wieder Internationales Treffen bei uns in Maschen zum 50. Jubiläum.
2010 waren übrigens 147 Angemeldete Fahrzeuge vor Ort und etliche Besucher drinnen und draußen.
