Beiträge von seitenteile

Da kann ich mir ja die Weihnachtsgeschenke sparen

Heiko

Ja,das mit den Schiebedächern ist immer das gleiche,habe mich auch schon drei mal dran versucht.
Einmal das komplette Dach gewechselt und zwei mal so wie du die Kasette und das drum herum saniert.
An der Dachhaut zu Schweißen ist heikel da musst du sehr vorsichtig sein sonst wirft es Wellen.Wenn die Löcher nicht ganz so groß sind gibt es Alternativ die Möglichkeit mit einem Kupferkeil/Stück das man von unten gegen hält die Löcher von oben zu zu Schweißen.Habe ich so schon einmal in der Kofferraum-Dichtungssicke gemacht,funktioniert gut.

Heiko

Moin

die Anleitung für beide Schlüsselnummern habe ich hier schon mal eingestellt.

Heiko

Moin Heiko

Herzlich willkommen hier.

Gruß Heiko

Und die SR Armaturen waren die drei kleinen runden zusatzarmaturen Ampeermesser,Öldruckmesser und Uhr und ausschließlich im SR und in anderer Aüsführung im GT/E zu finden.

Heiko

Hallo

also ich habe das Schwenkteil da irgendwie rausoperiert ich glaube einfach auseinander gedrückt (ist schon so lange her).
Hier mal ein bild.

Heiko

Die sind nur reingesteckt,entweder raus ziehen oder von hinten rausdrücken.
Ich habe da auch Hochtöner untergebracht.


Heiko

Moin

bei den Nachbau Töpfen ist der Bogen eigentlich immer mit dran,auch beim A.Beim B-Topf verläuft der Bogen etwas anders und ist größer als beim A.Kann man sich zurechtbiegen/Schweißen oder eben den Bogen austauschen.

Heiko

Moin

ich habe Mattig Federn Blau 001 drin die gehen 2-3 cm in die tiefe.Allerdings habe ich Konis verbaut,wie es mit Serien Dämpfern aussieht weiß ich nicht.

Heiko

Moin

ich habe 7x13 et20 mit dieser Bremse drauf.14,5 passt auch mit kleiner Bearbeitung am Bremssattel.

Heiko

Da währe wohl ne komplette Maske einfacher gewesen.
Heiko

Na Ja,vom Thema wird hier ja andauernd abgewichen oder ?

Zitat von Brinki

Voyage mit Manta-Front.. Dieser unicarte-Macker hat doch n Schuss

Der Unicarte-Macker wie du ihn nennst Restauriert und baut solche Autos im Kundenauftrag um/auf und verdient damit genau wie du sein täglich Brot.Was also ist verwerflich daran ? Viele Ascona Voyage Fahrer haben sich in den letzten 30.Jahren Manta a Frontbleche angebraten.Schön oder nicht schön,bleibt doch jedem selbst überlassen wie er seinen Ascona verschönern kann

Moin Moin
ich habe Kupferrohr anstatt Benzinschleuche.Funst prima.
Heiko

OK.

Zitat von targamanta

Sooo , nu auch nen Herzliches Hallo von mir , die Grüße kommen aus dem Schönsten Bundesland der Welt , gruß marco

Dat is ja wohl immer noch der Norden.

Richtig so,das Opelgold muß raus.
Bei meinem 70er den ich im Januar angefangen bin sah es auch nicht so schlimm aus,aber erstens kommt es anders und zweitens wie man denkt.

Ja,das sieht nicht wirklich gut aus,das die Dachhaut Rostig ist ist ja nicht selten aber hier sieht es wirklich schlimm aus.
Nur die Dachhaut zu wechseln reicht hier nicht aus, da der Rost an dem Scheiben Rahmen bis an den Kofferraumdeckel geht und die Dachhaut nur bis oberhalb des Scheiben Rahmes geht.Das würde bedeuten die Innen Radhäuser zu wechseln was meinen Meinung nach wiederum zu aufwendig und kostspielig ist (falls mann diese überhaupt noch bekommt).Also wenn der Rest der Karosse auch so aussieht würde ich fast sagen Finger weg.

Heiko

Jeep Anranzer bekommt jeder,auch ich wusste ja nicht die Gepflogenheiten des Forums.

Heiko

Na dann sind ja endlich meine (EX) neuen Innenschweller dran.

Ansonsten nimmst du aber auch jedes Rost Loch was es so gibt mit oder ?

Gruß Heiko