Wenn der richtige Sandstrahler dein Blechkleid bearbeitet ist das nicht nur die günstigste Methode sondern auch die effektivste.Denn danach kannst du nicht nur vernünftig Schweißen sondern auch einen anständigen Lackaufbau betreiben.
Für mich die beste Alternative zu Bürste und co.
Heiko
Sieht normal aus und die rechte Seite ist meist schlimmer.
Nur die Fragen hast vergessen.
Sieht doch normal aus ? Nicht wirklich gel.Bei mir war es auch die linke Seite.
Ist ja ne ganz nette Baustelle geworden.Aber schneide jetzt bloß nicht noch mehr raus,sonst haste auch noch ein Schiefen Manta. Die Endspitzen wurden meist nur übergepfuscht und drinnen brodelt es fleißig weiter.
Aber das wird schon,du bist auf dem richtigen Weg.
Heiko
Hallo
hab ich am Manta a noch nicht gesehen,vielleicht von einem anderen Modell oder aus dem Zubehöhr.
Die Parkleuchte am Kotflügel ist ebenfalls fremd,sieht zwar ähnlich wie beim A-Manta aus sitzt aber auch an falscher Stelle.Vinyldach gab es ab Werk.
Heiko
Die sehen nicht so aus als würden sie zum Manta gehören.
ja,damals war so was hip......Breit Breiter am Breitesten,Heckspoiler,Dachspoiler,Side Pipes,acht Rückleuchten,Sonnendach ein muss,Daimler Rückleuchten,V8 mit Kühler im Kofferraum u.s.w. halt alles was andere nicht hatten. Vieles hat ein Schweine Geld gekostet,ein Haufen Arbeit gemacht und einiges war auch wirklich gut verarbeitet.
Aber heute ist das alles verpönt.Irgendwie Langweilig.................
Genau die Kotis müssen natürlich ab.
Heiko
Mein Gott wo hast du den denn gesehen ? In den 80er oder wo ?
Ich hab ja schon schlimme Sachen gesehen aber der ist mit Abstand die Krönung.
Heiko
Koni Gelb und Mattig blau vorn und hinten.
Heiko
Ja,das mit den Türen ist so ne Sache,die eine passt die andere nicht,da gibt es schon manchmal ganz schöne unterschiede,auch bei Neuteilen.
Meine neue Tür hat damals auch nicht gepasst da hab ich einfach die Scharniere abgeflext,die Tür mit Holzkeilen justiert und wieder angeschweißt,danach passten sie perfekt.
Heiko
Na dann mal Herzlich Willkommen.
Dein Auto habe ich schon mal gesehen.
Heiko
Komisch. Also in den Betriebsanleitungen für A und B Modelle ist für die Getriebe ein SAE 80 Öl vorgesehen und in die Differentiale kommt ein SAE 90 (Sperre bekommt ein anderes Öl).
Aber nicht für das Getraggetriebe.
Heiko
Nö Charly das gehört da auch nicht rein,in das Getrag gehört original das Opel Öl mit der Teilenummer 1940768 rein und in das Hinterachsdifferential das Opel Öl mit der Nummer 1942387.
Heiko
Nur ist das B-Lager beim FOH auch nicht mehr Lieferbar.
Heiko
Ich habe eine originale Rahmenlehre für den Manta/Ascona a,kannst du dir gerne mal ansehen.
Heiko
Danke für eure Bemühungen,jetzt weis ich bescheid.
Auf den meisten Kartons ist auch die Teilenummer 701 durchgestrichen und mit der Nummer 707 übergeschrieben.
Heiko
Und für alle die es nicht sein lassen können im Winter zu fahren habe ich hier noch ein Angebot. 
Meiner steht hochgefahren auf der Hebebühne,da kann ich mit dem Winterauto noch drunter fahren.
also auf den Kartons stehen die Teilenummern 1216701 und 1216707.
Heiko
Die Heizung in der Garage hochdrehen 
