Beiträge von seitenteile

Man bringt auch nicht seine Juwelen zu den Verbrechern.

Heiko

Zum Sandstrahlen brauchst du auf jeden Fall viel Luft,das heißt einen großen Kessel und genug Leistung,alles andere kanst du vergessen.

Das mit dem lütten Becher wird nix.

Heiko

Moin Eckhard

ja,das ist mir auch schon aufgefallen das die Preise für Rep.-Bleche ganz schön gestiegen sind und es einige schon gar nicht mehr gibt.Schweller z.b. gab es vor einen halben Jahr noch für unter 20,.€ hinterher geschmissen,heute gibt es sie nicht unter 45,-€ bis hin zu über 100,-€.Da wird es in absehbarer Zeit übel aussehen.Aber zum Glück bin ich gut eingedeckt.

Heiko

Ja,das wäre besser wie jede Aktie gewesen.
Beim Wolfgang hast du also gekauft,deshalb 1000euronen.Na ja,der hat wenigstens ne Menge und kümmert sich um unsere Schätzchen.

Heiko

Was,120 Euronen für ne Rep.-Blech A-Säule man o man das hat zu meiner Zeit mal 35 DM gekostet.

Heiko

1000,-€ für Rep.-Bleche,da haste ja das komplette Programm gekauft.

Heiko

Wenn der richtige Sandstrahler dein Blechkleid bearbeitet ist das nicht nur die günstigste Methode sondern auch die effektivste.Denn danach kannst du nicht nur vernünftig Schweißen sondern auch einen anständigen Lackaufbau betreiben.
Für mich die beste Alternative zu Bürste und co.

Heiko

Zitat von Yogi

Sieht normal aus und die rechte Seite ist meist schlimmer.

Nur die Fragen hast vergessen.

Sieht doch normal aus ? Nicht wirklich gel.Bei mir war es auch die linke Seite.
Ist ja ne ganz nette Baustelle geworden.Aber schneide jetzt bloß nicht noch mehr raus,sonst haste auch noch ein Schiefen Manta. Die Endspitzen wurden meist nur übergepfuscht und drinnen brodelt es fleißig weiter.
Aber das wird schon,du bist auf dem richtigen Weg.

Heiko

Hallo

hab ich am Manta a noch nicht gesehen,vielleicht von einem anderen Modell oder aus dem Zubehöhr.
Die Parkleuchte am Kotflügel ist ebenfalls fremd,sieht zwar ähnlich wie beim A-Manta aus sitzt aber auch an falscher Stelle.Vinyldach gab es ab Werk.

Heiko

Die sehen nicht so aus als würden sie zum Manta gehören.

ja,damals war so was hip......Breit Breiter am Breitesten,Heckspoiler,Dachspoiler,Side Pipes,acht Rückleuchten,Sonnendach ein muss,Daimler Rückleuchten,V8 mit Kühler im Kofferraum u.s.w. halt alles was andere nicht hatten. Vieles hat ein Schweine Geld gekostet,ein Haufen Arbeit gemacht und einiges war auch wirklich gut verarbeitet.
Aber heute ist das alles verpönt.Irgendwie Langweilig.................

Genau die Kotis müssen natürlich ab.

Heiko

Koni Gelb und Mattig blau vorn und hinten.

Heiko

Ja,das mit den Türen ist so ne Sache,die eine passt die andere nicht,da gibt es schon manchmal ganz schöne unterschiede,auch bei Neuteilen.

Meine neue Tür hat damals auch nicht gepasst da hab ich einfach die Scharniere abgeflext,die Tür mit Holzkeilen justiert und wieder angeschweißt,danach passten sie perfekt.

Heiko

Na dann mal Herzlich Willkommen.
Dein Auto habe ich schon mal gesehen.

Heiko

Zitat von Teufelsrochen

Komisch . Also in den Betriebsanleitungen für A und B Modelle ist für die Getriebe ein SAE 80 Öl vorgesehen und in die Differentiale kommt ein SAE 90 (Sperre bekommt ein anderes Öl).

Aber nicht für das Getraggetriebe.

Heiko

Nö Charly das gehört da auch nicht rein,in das Getrag gehört original das Opel Öl mit der Teilenummer 1940768 rein und in das Hinterachsdifferential das Opel Öl mit der Nummer 1942387.

Heiko

Nur ist das B-Lager beim FOH auch nicht mehr Lieferbar.

Heiko

Ich habe eine originale Rahmenlehre für den Manta/Ascona a,kannst du dir gerne mal ansehen.

Heiko