Beiträge von seitenteile

warum einfach wenn es auch umständlich geht.

warum nimmste nicht einfach Hi-Jackers ?

dann mal Herzlich Willkommen.

das Fett gehört an die Verteilerwelle,da wo der Kontakt mit dem Filz an die Welle stößt.

Heiko

Differentialdeckel abschrauben und Zähne zählen.

Heiko

den Schlüssel hat Ulli zwar gleich nach links gedreht,aber eigentlich geht der Pumpenregler auch gleich aus wenn es zum Unfall kommt.

Allerdings wars beim Ulli nicht ganz richtig angeschlossen,denn bei ihm ging die Spritpumpe schon bei Zündung an.

Und als wir den Manni nach dem ersten Feuer auf den Standstreifen schieben wollten hat Ulli den Schlüssel noch mal nach rechts gedreht und erneut kam Sprit und somit Feuer auf den Asphalt.Ich rief nur abhauen aber schnell.Aber mehr Glkück als Verstand ging erneut das Feuer aus und wir nahmen die Beine in die Hand um den Manni ans Seil zu bekommen und nichts wie weg,bevor das ganze Aufgebot auf die Bahn kommt.Der Abschlepper kam uns schon entgegen und die Feuerwehr war auch schon gerufen.Vom Restalk wollen wir mal garnicht sprechen.Naja,Glück im Unglück Ulli.

Heiko

dann ist das bei mir wohl verkehrt.

Heiko

Lämpchen brennt genau wie die Kofferraumbeleuchtung auch ohne Zündung,geht nähmlich an Dauerplus.Denn wie sollte man auch z.b. bei einem Elektrik Problem wo die Zündung gar nicht mehr funzt im Motorraum den Fehler finden.

Heiko

Spaltmaß aus den siebziegern ist 100% genau also mach dir keinen Kopf.

Heiko

du keine B-Säule hast wird das nix.

Heiko

dann hast du mehr Löcher in der Stoßstange als du brauchst.Das eckige ist für die Hörner und wenn du auch noch runde Löcher hast sind diese für eine Gummileiste.

Heiko

hast du sicher einen mit Bj. 1973 denn dort wurden anfangs noch bis und ab FGN Teile verbaut.Sogenannte Zwitter.

Heiko

die TE Verbreiterungen sind schmaler,du hast dich nicht verguckt.

Heiko

auch von der Manta a IG Norddeutschland (sind ab Do. mit 11 A-Mantas angereist) einen schönen Dank für ein gelungenes Treffen an die Veranstalter.
@ Benny,als DJ warste klasse (sonst schläfste ja meistens)
@ Laumichel:Waschbecken,Toiletten und Duschen gab es reichlich im Freibad um die Ecke.

Heiko

also ich habe eine 8,5 Zoll Kupplung an meinem 2,2e mit 5gg.

Heiko

ich fahre auch die Bremse (Schwimmsattel) vom Rekord e 2,2 und die Teile passen fast so dran,du musst nur minimal am Sattel feilen und den Halter für den Bremsschlauch ändern.Der Rest hängt davon ab welche Felgen mit welcher Einpresstiefe du fährst,es sollte mindestens eine 7J Felge mit ET 14,5 oder ET 20 sein sonst passt es nicht.

Gruß Heiko

gab es ab und bis FGN und mit oder ohne Gummileiste.Hörner gab es aus Gummi oder Chrom mit Gummiaufsatz.Hinten sind sie mit den vom Ascona a identisch,vorne gibt es rechte und linke.Alle Hörner passen an jeder dieser Stoßstangen.Die Nummer steht nicht in den Hörnern.

Heiko

willst du Vergaser oder Einspritzer umbauen ?

gibt es bei e-blöd zu kaufen.

Heiko

dreh mal den Verteiler um 90 Grad und versuch es noch mal.

Heiko