War klar,
darum wollte ich es eigentlich nicht hier zeigen.
Ach, alles gut ist ja dein Auto.
Aber deine Verteilerumlenkung ist cool.
War klar,
darum wollte ich es eigentlich nicht hier zeigen.
Ach, alles gut ist ja dein Auto.
Aber deine Verteilerumlenkung ist cool.
Hast du den Teppich angeschraubt ? ![]()
Hast du mal die gängigen Händler abgeklappert. ? Das Teil gibt es eventuell noch in neu.
Das sieht echt ........aus ![]()
Dann hab ich ihn wohl verwechselt
Es wäre nett von dir, dich hier im Forum erst mal vorzustellen, bevor du mit Fragen kommst.
Hat er doch, zwar im falschen Bereich aber vorgestellt hat er sich.
Die Schrauben die im Grill stecken kannst du gelb verzinkt kaufen, komme nur gerade nicht drauf wie die sich nennen.
Es ist egal was du auf die 8j ziehst, ohne was am Radlauf zu machen passt es nicht. Es sei denn du baust dir eine GT Achse ein.
Wenn da der 5. bei nem Getrag 240 (0,804) mit 195/50 ausdrehen soll, dann ist die 3,44er Achse zu lang. Ne 3,67er wäre sicher besser, aber die 3,44er hat halt noch keine 50.000km
Bei 150-160 PS bekommst du den 5.Gang doch ausgedreht. Ich würde die 3 44er nehmen, sogar auch eine 3,18er du fährst damit wesentlich ruhiger auf der Bahn.
Ansonsten hätte ich noch eine 3,67er die erst 38000km gelaufen ist, allerdings ist das Diff. damals wegen Sandstrahlen der Achse ausgebaut worden.
170kmh 7000 U. ??? ![]()
wie kann man denn auf ascona keine lust mehr haben
Weil es kein Coupe ist. ![]()
Hast dich zwar im falschen Bereich vorgestellt, aber egal Herzlich willkommen hier.
Bei 8x13 musst du was an den Raläufen geändert haben ?
Klar , ist doch ein Manta.
Ja dem Klaus seinen viel Spaß damit.
Die Neuteile bleiben bei mir !
Er meinte die Neuteile die du wieder ausbaust.
Ulli will dir doch nur einen abgeben. ![]()
Moin aus Maschen
bei mir noch nicht
Du bist im ABC ganz hinten.