Die Preise sind schon stimmig.
Einen Note 1 aber gibt es meiner Meinung nach nicht.
Die Preise sind schon stimmig.
Einen Note 1 aber gibt es meiner Meinung nach nicht.
Mit dem Werkzeug hab ich's bei Minusgraden hinbekommen ohne die Dichtung zu beschädigen.
Die Dichtung sollte hier erwärmt werden, nicht der Keder.
Er kann weder wissen, dass es im WHB Bilder gibt, noch das es das hier gibt. Aber klar, gibt auch Allwissende.
Man kann natürlich auch erstmal das ganze Forum durchlesen, bevor man eine Frage stellt.
Wie im Kindergarten manchmal. Komischerweise meistens die Älteren mit dem meisten Wissen und (Lebens-)Erfahrung...
Mal locker bleiben und dreißig Jahre zurück denken.
Man braucht nicht das ganze Forum durchlesen, auch nicht das www ,einfach nach dem zweiten Beitrag Danke sagen und fertig. Und das war ein ALTER der da geholfen hat.
Die Dichtung würde ich auch vorher in warmes Wasser legen damit die geschmeidiger wird
Die kühlt so schnell aus, bis da die Scheibe sitzt.
...und finde mal so einen großen Topf .
Das Einziehwerkzeug gefällt mir Persönlich gar nicht
Im WHB sind doch Bilder drin, was will er denn noch?
Rainer
Das du ihm die Seite aufschlägst. ![]()
Da lebt Dino nicht mehr.
Da Leben wir alle nicht mehr .
Bestimmt ! Ich komm drauf zurück wenn ich mit dem I200 weiter komme...
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und auch doof wenn man hinterher
noch scheibendichtmasse zwischen machen möchte
Oder muss, da undicht.
Meiner nimmt nur gestrahlte Teile an.
Sehe keine Bilder.
In Nusse ist aber sowieso alles gut befeuchtet.
Ich benutze immer Spüli.
Was hast du für eine Dichtung ? Original, Nachbau und wenn von wem ?
Einen schwarzen Rand an den Rückleuchten gab es original nicht.