Beiträge von metalworks

  • Mein Bremsenumbau

    So, nachdem ich meinen Bremsenumbau abgeschlossen habe, möchte ich gerne meine Erfahrungen weitergeben.

    Folgende Teile sind notwendig:

    1. 2 Bremssättel Opel Kadett E 16V (ATE Teile Nr. 24.3521-1702.5 und 24.3521-1701.5)

    2. 2 Bremssattelhalter Kadett E 16V (müssten auch vom Astra, Vectra und Calibra passen, müssen allerdings für die 256er Scheibe und die 52er Sättel sein)

    3. 1 Satz Bremsbeläge (ATE Nr. 607052)

    4. 2 Haltefedern (ATE Nr. 11.8116-0097.1)

    5. 4 Führungsbolzen (ATE Nr. 11.8171-0008.1)

    6. Bremsscheiben Audi B4 2,3E (Referenz-Nr. 895615301A)

    Bremsschläuche braucht man aufgrund der anderen Anschlüsse am Sattel andere. Die Originalhalterung am Staubschutzblech können nicht mehr verwendet werden. Ich ahbe nach einigen Recherchen vor, die Bremsschläuche vom Manta B GTE mit Schwimmsattel zu verbauen. Sobald die Achse am Auto ist, werde ich Feedback geben, ob die wirklich passen.

    Die Bremsscheiben benötigen etwas Überarbeitung. Die Mittelbohrung muss auf 73 mm aufgebohrt werden. Der Lochkreis muss ebenfalls verändert werden, was aber aufgrund der Vierlochbohrung kein Problem darstellt. Achtung: der Lochkreis ist nicht 4x100, sondern 4x94 (wenn ich mich richtig erinnere, bitte selber nachmessen).

    Bei der Montage der Bremssattelhalter war es bei mir nötig, zwischen Radnabe und Bremssattelhalter eine 2 mm Beilagscheibe zu legen, damit die Bremsscheibe richtig fluchtet.

    Jetzt noch ein paar Bilder zur Verdeutlichung

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    P.S.: Ich habe keinen Schimmer, warum die Bilder jetzt doppelt drin sind, bzw. nicht vergrösserbar :/:nd:

  • Eine Frage der Bremssättel ?

    Manchmal ist es schon lustig hier. Bremssättel, die man unter keinen Umständen selber anfassen soll, will man zerlegen und bei einem BKV, wo wirklich nix kaputt gehen kann, macht man sich nen Kopf, ob man den öfnnet. Verstehe ich nicht :laugh::laugh:.

    Mein Tipp: Lass die Finger davon. Du hast nur ein Leben... Zumal ich überhaupt keinen Grund dafür sehe, neue Sättel mit äußerlichen Lagerspuren zu zerlegen...

    Grüße

    Fred

  • Bremsen entlüften

    Ich hatte das vor Jahren auch mal. Bei mir waren die Bremsschläuche nach innen zugequollen. Sahen von außen noch richtig ordentlich aus. Das Interessante ist, dass ich das Auto noch auf eigener Achse überführt habe und da die Bremse noch ging. Die schwächere Bremswirkung führte ich für mich auch die lange Standzeit zurück. Aber nach dem Abpumpen der Bremsflüssigkeit haben sich die Schläuche offensichtlich komplett zugelegt.

    Grüße

    Fred

  • Größere Bremsanlage vorne

    Zitat von Ulli

    Wenn Du hinten den Regler dan hast dann passt der Schlauch zumindest nicht...da brauchst einmal innen einmal Außengewinde. Ich hab für meine auch weniger bezahlt meine ich:/ist aber auch schon etwas her....

    Guter Hinweis, danke! Der Bremsdruckminderer wird natürlich verbaut. Bin aber am überlegen, ob ich ich den nicht, wie auch beim B Modell, vorne mitverbaue. Dann würde das System so ja passen. Schaun mer mal.

    Die Frage ist, ob die Schläuche vorne von der Länge reichen. Soweit ich das richtig sehe, sind die aus dem Set 415 bzw. 425 mm lang. Reicht das in meinem Fall?

    Grüße

    Fred

    P.S.: Früher haben die von Goodridge 69 Euro gekostet, ist aber schon eine Ecke her. Die von Fischer kosteten aber auch vor 10 Jahren schon um die 100 Euro. Eine schwarze Ummantelung, oder generell eine Ummantelung, würde mir auch besser gefallen. Aber eher aus optischen Gründen. Da das Fahrzeug nur bei bestem Wetter bewegt werden wird und keinesfalls im Alltag, wird sich die Verschmutzung in Grenzen halten.

  • Größere Bremsanlage vorne

    So, hab heute mal so ein bisserl meine Kontakte gepflegt. Laut mehreren Aussagen sollen due 258er Scheiben vom Omega A passen. Lochbild muss natürlich umgebohrt werden.

    Jetzt stelle ich mir aber die Frage, welche Bremsschläuche da passen. Ich würde gerne Stahlfexleitungen verwenden. Was passt da von welchem Auto?

    Grüße

    Fred

  • Größere Bremsanlage vorne

    Servus beinand!

    Möchte meinen Black Magic vorne mit größeren Bremsen ausrüsten. Zum einen weil die 246er Serienanlage nicht der Bringer ist, zum anderen da mein Motor deutlich mehr Leistung als Serie hat. Ein Denkansatz sind Bremssättel vom Kadett E GSI 16V. Soweit ich mich erinnere hat die Bremsscheibe einen Durchmesser von 256 mm. Allerdings kann man die nicht verwenden, ist ja ein Frontkratzer. Mir hat mal einer in Oberwildenau erzählt, es gäbe da von Audi welche (sind dort hinten eingebaut), die könnten Plug & Play verbaut werden. Kann mir da jemand was dazu sagen? Oder wo bekomme ich da passende Scheiben her?

    Grüße

    Fred

    P.S.: Ich fahre 15 Zoll BBS RS

  • Altes Auto neuer Motor

    Das sind eigentlich gleich mehrere Nadelöhre auf einmal...

    1. Technische Seite:

    Umbau ist technisch so gut wie immer möglich, allerdings, sogar wenn man es selber machen kann, alles, aber nicht billig. Viele Teile passen nicht, müssen angepasst oder durch passende ersetzt werden. Und zum Schluß wird das Ergebnis unter Umständen doch nicht zufrieden stellen, da die Technik eben nicht für dieses Fahrzeug entwickelt wurde. Dazu kommt, dass das Projekt, wenn man es nicht selber umsetzen kann und man es machen lassen muss, die Kosten in extreme Höhen treibt. Das kannst du mit 20 Weltumrundungen nicht wieder reinfahren...

    2. Steuerliche Seite

    Entweder du gibts 20k Euro für ein Abgasgutachten aus, oder aber du lebst damit, dass du keine bessere Steuereinstufung als das Ursprungsfahrzeug erhältst (also kein Euro X). Gleichzeitig verlierst du definitiv das H-Kennzeichen und zahlst deutlich mehr Steuern. Klingt irgendwie nicht sonderlich kostensenkend, oder?

    3. Alltagstauglichkeit

    Wer soll das Fahrzeug später reparieren, ist ja quasi in vielerlei Hinsicht ein Prototyp. Da das H-Kennzeichen ja weg ist, ist auch eine Nutzung in Umweltzonen ausgeschlossen...

    Mein Tipp: Kauf dir einen verbrauchsgünstigen Kleinwagen und einen gut erhaltenen B-Ascona. Das spart dir viel Geld und noch mehr Ärger.

    Grüße

    Fred

  • Unbekanntes Sperrdiff - wer kann weiterhelfen?

    Servus beinand!

    Habe aus einem Teilekonvolut noch ein gut erhaltenes Sperrdiff liegen, das ich nicht zuordnen kann. Dabei war es bei meinem Manta 400, allerdings kommt mir das für die große Achse etwas klein vor. Könnte also auch von einem Manta B 2.0E stammen.

    Die Nummer lautet: 90170244-11133 AH 3 83

    Kann jemand mit der Nummer was anfangen? Das gute Stück steht übrigens nicht zum Verkauf ;)

    Grüße

    Fred

  • BMW DE Scheinwerfer für Manta A anpassen

    Für mich ist das Fahrzeug ein reines Schönwetter- bzw. Treffenfahrzeug ohne jeglichen Alltagseinsatz. Insoweit ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich auf die Lichtausbeute angewiesen bin eher irrelevant. Gut ausschauen und TÜV haben muss es, mehr ist nicht wichtig. Daher erübrigt sich die Diskussion.

    Grüße

    Fred

  • BMW DE Scheinwerfer für Manta A anpassen

    Zitat von Greenie

    Mir gefallen die De Dinger garnicht und wenn ich BMW fahren will kauf ich mir einen

    Über Geschmack kann man zum Glück nicht streiten. Mir gefallen die und gerade bei einem schwarzen Auto finde ich die schöner. Da ich den sowieso nach meinem Geschmack aufbaue, und nicht original, passt das für mich perfekt. Und BMW hab ich auch, da passen die aber nicht rein :P:laugh::laugh::laugh:

    Grüße

    Fred