Beiträge von metalworks

Sieht bisher sehr gut aus, Respekt!!! Und wenns zuviel wird, lieber mal 1-2 Wochen Pause machen, dann geht man wieder motivierter ran!

Gruß

Fred

Ich denke, ich kann da etwas Licht in die Sache bringen. Ich hab schon mehrfach BKV von anderen Fabrikaten adaptiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass es bei den Schubstangen Unterschiede gibt. Bei manchen kann man leicht ein Gewinde verlängern, da der Durchmesser gleich bleibt. Bei anderen geht das nicht, da sich der Durchmesser vergrößert. Abdrehen ist fast unmöglich, da man es nicht spannen kann. Die einzige Möglichkeit ist, den BKV zerlegen.

Gruß

Fred

Wieso hast du denn die BBS wieder runter? TÜV? Hat mir mit den BBS um Längen besser gefallen!

Gruß

Fred

Geiles Teil!!! Habs ja gar nicht mit Wohnwagen, aber der ist echt cool!!!

Erst einmal herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs. So wie es sich anghört sind Mutter und Kind wohlauf, das ist das wichtigste!!! Ansonsten: willkommen zurück!!!

Gruß

Fred

@ Hannes: Das ist genau der Grund, warum ich keins meiner Autos für irgendwelche Zeitungsshootings rausgebe. Oder irgendwie an einer Berichterstattung mitarbeite. Wenns um Opel, speziell um den Manta geht, dann ist der Artikel eh bereits vorher fertig... . Und auch wenn sie vorher immer eine faire Berichterstattung versprechen, so kommen die Artikel nie ohne die Erwähung der alten Vorurteile aus, auch wenn die Autoren so jung sind, dass sie das alles nur aus Geschichten und Erzählungen wissen können.

Gruß

Fred

Der sieht ja mit den Reifen aus wie ein Geländeauto . Frontspoiler fehlt ganz. Und die Sitze hatten sie wohl aus einem anderen Modell über... Gut, ok, 1:87, aber für mich ist das nix...

Zitat von targamanta

Standart verletzungen

Genauso schauts aus

Zitat von schwarzer 75

Hallo an alle: zu diesem Thema schaut euch Auto Bild Klassik Heft 8 ab Juli erhältlich an. Da bleiben keine Fragen zum Black Magic mehr.
Gruß Hannes

Ehrlich gesagt habe ich mich über den Artikel extrem geärgert. (Nicht über dein Auto.) Bauernporsche, Landjugend, Basis für den Mantakult und was da alles zu lesen stand. In Anbetracht der neukultivierten Klischees hat es mich echt Mühe gekostet, den Artikel bis zum Ende zu lesen.

Gruß

Fred

Bin nicht der große Mike Sanders Fan, hab da auch schon schlechte Erfahrungen damit gemacht. Bevorzuge eine Mischung aus Fluid Film und Wachs. Leicht zu verarbeiten, extrem kriechfähig und Top Schutz. Sehr gut beraten, auch was Schutzlacke angeht, wird man im Karosserieschutzdepot in Langenzenn.

Gruß

Fred

Grundsätzlich hat der Rainer Recht. Ist die Karosserie allerdings schon durch starke Verrostung so weich geworden, dass starker Verzug eingetreten ist (sieht man an schlechten oder nicht mehr vorhandenen Spaltmaßen), erreicht man durch das Versteifen des schlechten Istzustands nur das, was man in keinem Fall will: man fixiert die verzogene Karosse für alle Ewigkeit. Im Idealfall sollte man in so einem Fall einen Karosseriebauer beiziehen, der einem da weiterhilft. Das gleiche gilt auch, wenn man einen schlecht reparierten Unfallschaden endeckt!

Gruß

Fred

Maggo, du bist ein norddeutscher Sturkopp

Zitat von rochenjochen

bau dir doch n 2L Kopf drauf, dann passt das alles

Genauso isses . Mach ich seit 30 Jahren so und gut iss. Der Königsweg ist natürlich ein EH-Kopf mit 46/41er Ventilen, da holt man mit Abstand die meiste Leistung raus... muss man aber erst einmal einen haben/finden.

Wenns dich beruhigt... meiner war viel schlimmer. Und die Karosserie steht heute wieder absolut top da...

Zitat von Monzablau

Nein, es wurden die Standardleuchten mit Chromrand verbaut.

Rainer

Perfekt! Danke!

Also, ich hab meine Stoßstangen mattschwarz pulvern lassen, ich denke durchaus, dass das auch bei einem späteren Black Magic, der eigentlich Chrom-Stoßstangen hatte, kein Stilbruch ist.

Rainer: Ich sehe immer wieder Black Magic Bilder, bei denen die Ränder der hinteren Scheinwerfer mattschwarz waren. Gabs das tatsächlich so werksmäßig?

Gruß

Fred

Servus Sascha!

Ok, kann sein. Der bezieht die ja aus den USA und dort ist alles zöllig...

Gruß

Fred

Die PU Buchsen für die Vorderachse von Splendid Parts sind Top und passen super. Es fehlen aber leider die Metallhülsen. Da hab ich mir gleich ein paar mehr drehen lassen... Ich wußte gar nicht, dass er auch was für die Hinterachse anbietet.

Gruß

Fred

Der ist ruckzuck zerlegt... In einen Schraubstock einspannen und drehen. Man sieht an den beiden Hälften die Haltenasen. Hab das immer mal wieder gemacht, um die Außenhülle ordentlich lackieren bzw. gelbverchromen zu lassen. Ist kein großes Hexenwerk.

Gruß

Fred

Im schlimmsten Fall könte der links vorne oder hinten mal nen heftigeren Bums gehabt haben... dann müßte der auf die Richtbank, wenn du da wieder ordentliche Spaltmaße haben willst...

Gruß

Fred