.....und hab eine hauchdünne dichtung mit eingebaut...
Du hast aber schon das Zahnrad - Höhenspiel gemessen?
Das stellt man genau mit dieser Dichtung (Dicke) ein.
Ich hatte übrigens genau das gleiche Problem nach dem Trackday in Meppen. Irgend etwas hat sich wohl zwischen Kugel und Sitz verklemmt. Nach Zerlegen und wieder zusammenbauen des Druckventils war der Fehler weg.
Ja, und auf der linken Seite fehlt der Fanghaken und der Zierstreifen ist auch nicht vom BM 
Ich würde auch erstmal das Öldruckventil ausbauen. Kolben oder Kugel. Vielleicht hängt da etwas.
Dann ein Ölwechsel. Wie sieht denn das Öl aus?
Papierdichtungen tu ich maximal gaaanz leicht einfetten
Wir sind Unterwegs 
Bau nen 2-ten Manta. Einer mit und einer ohne 
Hab ich auch gemacht.
Die dicke Minusleitung geht an den Block, nicht direkt an den Anlasser.
Das Masseband vom Block an den Längsträger hilft nicht nur die Masse zu verbessern, sondern ist auch ein Backup falls die Leitung zum Block mal nicht mehr so gut ist wie vor 50 Jahren. Gibt die nämlich nach, dann fliesst der Anlasstrom über die dünne Leitung zur Karosse und dann über das Kupplungsseil zum Block.
Jethelm hab ich
ich binimmer noch begeistert 
ja, sind drinn, zumindest auf der linken Seite. Schwarz, aber auf dem ersten Bild sieht man den. Oben im Knick vom Dach zur C-Säule.
Alles anzeigenah, da ich aber keine B-Säulen habe, brauche ich sie also doch.
Also:
ohne B-Säule Umbau fest auf schwenk muss ich sie dazu kaufen
mit B-Säule Umbau von fest auf schwenkbar sind sie schon vorhanden
Nein!
Wie Peter und Maggo schon geschrieben haben.
Mach mal ein Bild von der Seitenscheiben hinten wo die Zierleisten auch mit drauf sind und stell es hier ein. Dann können wir die sagen, ob die schon drinn sind.
Aber beim Umbau von fest auf schwenkbar muss diese Zierleiste (eigentlich ist es die Leiste für die Türrahmendichtung) gar nicht umgebaut werden - wenn die Führung fürs Schwenkfenster oben schon drinn ist. Das sieht man wenn man die Dichtung rauszieht.
hat dino nich ma einen repariert
Ich hab schon viel repariert 
hab grad nachgesehen. Keine mehr da, sorry.
nur kurz, also bleibt nicht oben stehen?
Unterbrecherzündung?
Dann könnte es der Kondensator sein
Auf der Anmeldung steht "Übernachtung inklusive"
Kannst Du mir bitte die Hoteladresse mitteilen ?
Vielen Dank für die Bilder
Wir mussten leider Zuhause bleiben.
Vielleicht klappt es nächstes Jahr und wir sehen uns ja nächste Woche in Meppen.
Herzlichen Glückwunsch Greenie
Das passt, die Motorhaube ist quf dem Bild nicht geschlossen
Aber DAS hab ich doch gar nicht gemeint
Bald fährt das
Aber am Haubenschloss musst Du nochmal ran!
Das ist mal ein sportliches Längsspiel 
Du bist leider etwas weit weg. Ich hätte noch welche. Wenn keiner Einer was aus Deiner Nähe gibt, kann ich auch schicken. Oder nach Meppen mitbringen.
