Beiträge von Dino_J

oder die Leitplanken

Wenn sich jemand dazu bereit erklärt wär ich dabei.
Oder ich plotte die selber

Die hatte ich irgendwann mal bei ebay-kleinanzeigen gekauft. Und nein - ich habe keine 2-te.

Derweil hab ich nebenher was gebastelt. Wird noch in Wagenfarbe lackiert.

Zitat von peter

Man sollte nur beachten, was man jetzt nicht richtig entrostet und behandelt ist spätestens in 5 Jahren wieder durch,

Genau das ist der Grund, warum ich mir die ganze Arbeit mache. Die Karosse war ja schon geschweißt und grundiert. Der Unterboden war auch schon lackiert.
Aber halt alles ÜBER der Rost. An vielen Stellen waren sogar Rostlöcher wo locker ne Kinderhand durchgeht verspachtelt und überlackiert.
DAS ist das was am meisten Arbeit macht

Aber vielen Dank an Alle - das motiviert ungemein

Seit der Schwarzwaldrundfahrt hab ich wieder etwas Motivation. Es geht langsam, aber vorwärts.

Der rechte Schweller ist erstaunlicherweise gut erhalten. Also blankmachen und Löcher für die Zierleistennieten reinbohren.

So kann ein lackierfertiger Kotflügel aussehen, wenn man den halben Zentimeter Unterbodenschutz runterkratzt.

Auch wenn die Innenraumdämmung äusserlich gut aussieht, kann es darunter gammeln. Also runter damit.

Mühselig ernährt sich das Eichhörnchen. Aber Ende dieser Woche kann die Karosse auf die andere Seite gekippt werden.

Vielen Dank an die, die mich letzte Woche beim Grillen bei uns so gut motiviert haben
Das half echt viel!

Zitat von Piknicker

ich glaub ich hab 35 für den SR Endtopf von imsaf bezahlt.

Der kommt dem SR - Topf auch ziemlich nahe. Der Vorteil: ist immer noch verfügbar. Muss aber ein kleines bisschen angepasst werden, damit die Endrohre richtig ausgerichtet sind. Oder auch nicht - man sieht es nur, wenn man es weiß.

Kannst ihn ja verschließen und hin und wieder nachschauen, ob sich da etwas ansammelt.

Wenn ich die Bilder der Blauen so anschaue denke ich, daß des besser war DIESEN zu kaufen und NICHT den Weißen.
Alles richtig gemacht

meine PDSI haben da eine Verschlußschraube drinn. Aber da bei Deinem kein Gewinde ist, würde ich mal folgendes vorschlagen:
Lass den Schlauch irgendwo nach unten laufen und offen. Nimm aber einen etwas besseren Schlauch. Guter Platz dafür ist unterhalb des Verteilers am Block. Dort ist ein Auge angegossen wo der Schlauch durchgeführt werden kann. Und er ist dann auf der kalten Seite des Motors.
Den Rest dann anschließen wie beschrieben.

So wie es jetzt ist, holst Du dir evtl. Öldämpfe in die Schwimmerkammer.

Dann halt: Versuch macht kluch

Schließwinkel ok?
Entweder zu mager oder evtl. ausgeschlagene Verteilerwelle.

für mich ists zu weit. Dieter oder Harald (GTE) evtl.

Ja - schön - aber der Fleck

Ich will natürlich auch ein paar Bilder sprechen lassen.
Erstmal vielen Dank an alle Teilnehmer Ohne euch wäre so eine Ausfahrt nichts wert. Auch Andrea und mir hat es sehr gefallen.
Naja, das Wetter war ja nicht sooo schlecht. Hätte auch Schneien können.

Treffen am Startplatz:

Von dort gind es durch ein paar Dörfer auf die Schwarzwaldhochstraße an den Mummelsee. Dort habe ich keine Bilder gemacht. Wir steckten in den Wolken. Es gab keine Aussicht und es war sehr kalt.

Am Skilift Kniebis hatten wir den nächsten Stop.

In der Hütte gabs erstmal etwas Warmes.

Als besonderes Highlight kam noch Berlinettablau mit seiner Frau vorbei. Er ist extra von Husum angereist um mit uns Mittag zu Essen.
Nee - die beiden machen Urlaub im Schwarzwald/Bodensee.

Die historisch restaurierte Avia Tankstelle haben wir für einen kurzen Tankstop in Beschlag genommen.

Das Wetter wurde besser und die Bilder am Wasserschloß konnten bei etwas Sonnenschein gemacht werden.
Rechts das Schloß:

Links das Cafe:

Bei der Führung durch das Schloßmuseum gab es viel Altblech zu sehen.....

... und auch Kunst. Ich habe mal 2 Exponate hier abgebildet, welche ich direkt mit dem Forum und/oder unseren Fahrzeugen in Zusammenhang bringen kann. Wer erkennt es ?

Nach etwa einer Stunde geführten Rundgangs war es ehr wichtig, wieder Nahrung aufzunehmen. Im historisch eingerichteten Cafe waren die Kuchen einfach ein Gedicht.

Nachdem der Tag zu Ende ging, hat jeder "etwas" mitgeholfen und wir konnten Muttis Manta doch noch fertigstellen.

Nochmal vielen, vielen Dank an die Teilnehmer - es war wirklich ein toller Tag gewesen

Zitat von Ecki

Könnte ich auch mit dem GT teilnehmen, da der Manta nicht ganz sauber läuft ?

ja klar

Wir sind morgen um 9:30 Uhr am Parkplatz.

Sorry, ganz vergessen!
Hier die Tour mit GPS Daten: Klick

Autobahn A5 - Ausfahrt 51 - Richtung Bühl. dann ist der Parkplatz gleich rechts.
Bühl - Vimbuch - Vimbucher Straße

Die Ersten sind schon da - wir sehen uns. Auch für Kurzentschlossene. Das Wetter soll gar nicht sooo schlecht werden.

Perfekt - jetzt noch die richtigen Felgen

Endlich kann ich mal etwas Strecke machen.

Ich seh das positiv. Noch ist nicht Samstag.
Wir haben doch auch Aktivitäten Idoor.

oben ist quer noch ein Vierkantrohr. Mann kann das Ganze gut zu zweit hin und herkippen.