Beiträge von Dino_J
-
-
Wird ja mit der KFZ Steuer verrechnetUnd der Teufel ist ein Eichhörnchen!
Wann zuletzt hat unsere Regierung ein Versprechen, was die Bürger ENTlastet dauerhaft gehalten?Ich erinnere auch an das Zitat einer bekannten Politikerin: "Mit MIR wird es keine Maut geben"
-
Muss man sich bei einem Schutzgasschweißgerät auch Gedanken machen?
Und was ist mit dem Kompressor - hat ja auch ein Druckbehältnis.

-
Schick

Abba nix für Regen

-
Danke für die Blumen - aber das ist mein Enkelkind No. 2 von 3

-
Schön, daß Du dich etwas ablenken kannst

Warum hast Du einen Schalter für die Hanschuhfachlechte eingebaut? Dat iss nich originaal
Und: Hast Du eine LED Lampe mit passendem Sockel gefunden? -
Ok Siggi - so könnt ich das auch tun.
Du hast da Schwingelemente zwischen Vergaser und Brücke. Wenn der Luftfilterkasten dann fixiert ist - beisst sich das nicht?Zwischenzeitlich hat meine Testfahrerin Maya Platz genommen und ist begeistert:

-
Die Rückwand des Kastens ist mit einer 2mm Aluplatte verstärkt. Von Gummis dazwischen halte ich nichts. Sind die zu hart, bringt das nix, sind die zu weich, wird das nur schlimmer.
Aber einen zusätzlichen Halter finde ich gut. Mal sehen, wo man den hinführen kann.Am WE bin ich erstmal in Ludwigsburg beim Breuningerland.
-
Ich bin offiziell neidisch

-
Was fehlt Matthias

-
Als Ulli seine Doppelsolex angeboten hat, bin ich schwach geworden und die Teile haben zu einem guten Preis den Besitzer gewechselt.

Mal Probesitzen am Ersatzkopf. Die Vergaseranlenkung und das Thermostatgehäuse ist von Krause und passt hervorragend.
Die Vergaser habe ich komplett zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt, neue Dichtungen rein und wieder zusammengebaut. Die Flanschdichtungen und Isolierstücke hab ich selbstgeschnitten.
Dann wird es interessant. Dank der vielen Hilfe hier aus dem Forum hab ich den Steinmetz - Luftfilterkasten fast exakt nachgebaut. Es passt ein Serienfilter von K&N.
Erstmal Blech schneiden.....................

..........biegen und falten...........

........bohren, schrauben, nieten.........

........Vergaser anbauen, Probelauf und Grobeinstellung........

.................Luftfilterkasten probesitzen..............

..........Farbe druff...............

Beim ersten Lauf ist der Motor nur auf 3 Zylinder gelaufen. Eine Undichtigkeit am BKV scheint die Ursache gewesen zu sein.
Beim Synchronisieren ist der Mitnahmehebel vom Vergaser 1 zu Vergaser 2 abgebrochen und musste neu verschweißt werden.
Das waren aber die beiden einzigen Dinge, die mich für knapp 5min. aufgehalten haben.
Synchronisiert habe ich mit einem Durchflussmesser, den man auf den Ansautrichter steckt. Viiiiiiel besser als Uhren!Was soll ich sagen?: Läuft

Für Nico: Mein Kasten wiegt 2340gr. ohne Filtereinsatz.
-
der geht einfach nicht weg, habe schon fast bis auf die Grundierung den Lack weggeschrubbt

muss an L508 liegen, das steckt an.gruss aus berlin
matthias.b [/font]Tja, das ist wie beim Blutfleck von Canterville. Wenn man den Fleck wegschrubbt, geht Blitz und Donner vom Himmel - und der Fleck ist wieder da.
Da kann man nix dagegen tun.
Also immer aufpassen, neben WEM man parkt. Ruck-Zuck springt der Fleck über.

-
Hallo Thomas,
das ist gut so, daß Du dich auskotzt. Manchmal hilft das einfach, seine momentane Situation anderen mitzuteilen.
Solche Lebensphasen gibt es immer wieder. Mal mehr, mal weniger schlimm. Jetzt hat es Dich/Euch getroffen. Das kannst du nicht ändern. Damit muss man einfach umgehen und das könnt IHR auch!
Wenn Ihr meint, jetzt kann es nicht mehr schlimmer kommen, dann schaut euch in den Warteräumen der Lokalitäten um, wo Ihr die letzten Tagen und Wochen verbracht habt und wohl auch noch verbringen werdet. Vielleicht denkt Ihr dann so wie ich: "Mir geht es doch gut"
Kopf hoch - ich wünsch Euch alle Kraft, daß ihr das durchhaltet und zu einem positiven Ende kommt.
-
Moin
ist da jemand von Euch anzutreffen?
Oldtimertreffen -
Ich hab NUR 4-Gang Sportgetriebe. 1 - 2 - 3 - 4 und Ralley

Sorry Maggo für OT

Ich hab aber auch mal was von den 4-Gang Sport gehört - gesehen noch nicht.
-
Die kann man aus einem 2mm Flacheisen selber schnitzen - oder bei einem der verdächtigen Händler kaufen. Ich hab meine für ein paar Euro beim Krause mitbestellt. Kommt mit 2 Schrauben und Papierdichtung. Da lohnt sich das selbermachen gar nicht.
-
Ok, Armin - hast mein Gewissen beruhigt.

Ist es bei dieser Pumpe eigentlich egal, ob sie liegend oder stehend eingebaut wird?
Da war keine Einbauanleitung dabei.Jetzt kann die mechanische Pumpe raus - die verbraucht ja auch 8PS - mindestens!

-
Super - Danke Männer

Die von Armin verlinte habe ich sogar schon im Keller liegen. Hab mich nur nicht getraut die einzubauen. Bei dem Preis kann man sich auch eine Reserve in den Kofferraum legen.
-
Ein Link zum wahrhaftigen Fleck funktioniert nur bei dem,
der bedingungslos an die Existenz des Fleck glaubt
Ungläubige landen im Nirvana
-
Mahlzeit!
Welche elektrische Benzinpumpe könnt Ihr für ne Doppelvergaseranlage (Solex 40-er ) empfehlen?
Da gibt es viele, viele, viele............Die von Krause, von Splendid Parts oder, oder, oder...............
Ich bau auf Eure Erfahrung
