Beiträge von Dino_J

Zitat von Dino_J

Oder ich lackier Muttis Manta einfach in Gelb................ Duck und wech.

Das hab ich mir jetzt nochmal durch den Kopf gehen lassen und: NÖ - würde blöd aussehen mit der blauen Innenausstattung

Also dann rentiert sich das schonmal. Ich mach das fertig und melde mich dann. Aber das geht noch ein bisschen. Hab momentan sehr viel Arbeit im Geschäft.

wer versteht hier Spaß?

Und nein: wir waren sicher nicht das letzte Mal dabei
Vielleicht fahren wir ja das nächste Mal mit dem gelben Feuerzeug hin

Oder ich lackier Muttis Manta einfach in Gelb................ Duck und wech.

Abseits von dieser sicherlich sehr lustigen Sache sei aufgeklärt:

Andrea und ich hatten unseren Obulus bei der Hutsammlung beglichen. Später musste ich feststellen, dass dies für den Verzehr UND die Sammlung für einen guten Zweck gewesen ist. Ob dieser späten Erkenntnis hab ich Keule einen zusätzlichen Zwanni in den Pulli gesteckt.

Und die Geschichte nahm ihren Lauf.............

Mit diesem Hintergrund ist das gelbe Feuerzeug niemals zu hoch bezahlt.

Zitat von keule

Dino muss eigendlich noch berichten wie er mit meinem gelben feuerzeug so klar kommt .......

Hi Keule,

vielen vielen Dank, daß Du dich an den - wenn auch in geistiger Umnachtung abgeschlossen - mündlichen Kaufvertrag Deines ganz besonderen gelben Feuerzeuges gehalten hast.
Wer hätte das gedacht?

Aber nun gut - es schien ja auch Zeugen gegeben zu haben, die das unter Eid bestätigt hätten.
Was wäre Dir denn übriggeblieben?

Bezahlt hatte ich bereits in bar und im Voraus beim WT - Treffen in der Klinik. In der guten Hoffnung, Du würdest deinen Part des Kaufvertrages ebenfalls einhalten.

Nun ist es abgeschlossen: Der Postbote hatte ganz arg zu Schleppen. Kurz wollte er bemängeln, daß da irgendwo Öl ausläuft - aber auch nach intensiver Untersuchung der Verpackung, Öffnen derselben und Begutachten des gelben Feuerzeuges - ja, jetzt ist es tatsächlich meins - konnten wir nichts dergleichen feststellen.

Also sofort endgültig ausgepackt und erste Tests durchgeführt.
Anfangs hatte ich noch Berührungsängste. Ich bin ja nicht mehr der Jüngste. Aber nach langsamem und geduldigen Herantasten ist es mir schlußendlich gelungen, die volle Leistung aus dem gelben Feuerzeug abzurufen. Es macht richtig Spaß das Teil an seine Grenzen zu bringen. Überhitzt ist es bisher nicht. Ich hoffe das bleibt auch so. Nachdem ich das Teil soweit im Griff hatte, durfte es auch Andrea mal versuchen. Und siehe da: Überhaupt kein Problem - sie bewegt das gelbe Feuerzeug, als hätte sie nie etwas anderes getan.
Wer hätte das gedacht?

Aber wo viel Licht, ist auch viel Schatten: So ist mir persönlich das Gaspedal viel zu klein. Auch das Startverhalten mit der Funkenbildung ist nicht so meins. Wenn das aber überwunden ist, dann brennts!

Nochmal vielen Dank dafür. Ich werde wohl viele Jahre Spaß daran haben und es - solange ich laufen kann - in Ehren halten.
Wenn Du mal bei uns in der Nähe bist, fühl Dich jederzeit eingeladen, auch mal wieder das gelbe Feuerzeug anzubrennen.

In diesem Sinne: Mein Schatzzzzzzzzzzzz......................

Zitat von Monzablau

Käse, da war keine Mutter drin.

Bei mir ist da eine Mutter dahinter - genauso wie an der A-Säule für die Befestigung der Kotflügel oben.
Von hinten eine Mutter draufdrehen dürfte nicht funktionieren, da dort die A-Säulenverstärkung ist.
Zumindest bei meinen Autos - oder das ist auch wieder falsch angeschweißt.

Was heist da - nicht so brutal?
Lieber flexe ich den Ring ein, als daß ich auf der Steckachse rumhämmer. Aber jedem das Seine - wenns zum Erfolg führt ist richtig.

Das Lager geht noch relativ gut drauf aber den Spannring muss man schon mit der Presse draufschieben. Waren da nicht 7to. Druck notwendig?

Zitat von seitenteile

Wenn er neue Stehbleche hat ist da keine Mutter.

Er hat ja auch nach Original gefragt

Da ist original eine M6-er Schraube mit Kopf wie bei den Kotflügelschrauben drinn. Aber vermutlich hält das auch mit dem Crazy seiner Variante.

Da ist von hinten eine Mutter angeschweißt.

Super - Danke

Dann ist mein Vergaser noch original bedüst.

Mahlzeit Männer,

ich hab hier einen 1,6S aus 1978 mit DIDTA Vergaser. Die Bedüsung finde ich nicht im WHB unserer Fahrzeuge.

Kann mir jemand sagen, wieviel PS die 1,6S Motoren von 78 hatten und mir evtl. sogar die Bedüsung mitteilen?

Einflexen und mit Hammer und Meisel trennen. So stehts im WHB.

Zitat von heidjer

Hat jemand eine Ahnung, was passiert, wenn nach der Behandlung mit Mike Sanders doch noch an einem Hohlraum geschweißt werden muss? Entzündet sich das Fett?

Schau mal bei deinem Link. Dort kannst Du die Gebrauchsanleitung runterladen. Da steht drinn, was Du fragst.

Also hopp-hopp hin und sich das Schnäppchen sichern

Der war doch bestimmt schon am Boden angewachsen. Viel sanfter hätte man den vermutlich nicht herausbekommen ausser langsam ausgraben.
Aber der dürfte ziemlich fertig sein. Naja - jetzt auf jeden Fall

Ich habe nach der Restauration mit der Druckbecherpistole Fluid Film in alle Hohlräume gesprüht. Nur die Dachholme, A-Säulen und C-Säulen habe ich mit Mike Sanders behandelt da man da später nur noch schlecht hinkommt.
Nach 4 Jahren wir das Auto nochmal zerlegt und dann komplett mit Mike Sanders behandelt. So wurde mir das empfohlen.
Auch heute nach 3 Jahren läuft das Fluid Film immer noch aus den Ritzen und Löchern. Das wandert ständig.
Daher gehe ich davon aus, daß das so passt.

Sehr schön

Das schreit nach Workshop

Super Idee

Ich hatte das bisher mit Holzklotz und Holzhammer gemacht.

Zitat von Greenie

hilft jetzt vielleicht weniger aber ich hab ja Kardinalrot JJ 508....bei Motip ist es 41635 und wäre nach der Ral Liste RAL 3003

RAL 3003 passt nicht zu Kardinalrot.
Ich habe noch keine RAL Farbe gesehen, die zu originalen Fahrzeugfarben passt.

Oder als Manta - Version mit Mundstück