Damit die Radläufe vorne und hinten in etwa gleich zu den Rädern stehen, muss man vorne schon viel mehr tiefer legen als hinten.
Vielen gefällt diese Keilform dann auch nicht mehr.
Das hier sind die KAW 40/60 Federn:

Damit die Radläufe vorne und hinten in etwa gleich zu den Rädern stehen, muss man vorne schon viel mehr tiefer legen als hinten.
Vielen gefällt diese Keilform dann auch nicht mehr.
Das hier sind die KAW 40/60 Federn:

Also wenn man nicht darauf hinweisen darf, daß man aufgrund der eingestellten Bilder der Meinung ist, die Aussage "Der ist ungeschweisst" ist vielleicht nicht ganz korrekt - dann weiss ich nicht, ob das im Sinne des neuen Besitzers ist.
Auch ICH bin der Meinung, die Wagenheberaufnahme ist nicht mehr original. Ganz deutlich sieht man das an der im Bild markierten Stelle. Die Lasche der Wagenheberaufnahme geht über die Sicke vom Lackablaufloch.

Oder aber das ist so unglücklich aufgenommen, daß das nur so aussieht.
Dennoch: man sollte doch bitte auch Hinweise mitteilen dürfen. Hier sollte bestimmt nicht der Wagen schlechtgeredet werden. Der Unterboden sieht einfach top aus
Wenn das also das einzige sein sollte, dann ist hier gar nichts schlecht. Alles gut, deswegen fällt der nicht auseinander.
Und: Ich rauche gar nicht
Im Übrigen bin ich der Meinung, daß es "fast" keinen Manta A mehr gibt, der Makellos ist.
Matthias: alles gut - wir kuscheln am Samstag ![]()
Danke Micha für die Aufklärung. Ich kann nur zwischen Bilstein B8 und Koni gelb vergleichen.
Die Konis sind da offen etwas härter, aber immer noch komfortabel. Übrigens spricht Koni bei den gelben nicht von "Ein-" sondern von Nachstellbar. Und das auch nur auf der Zugstufe.
Alexander hat mir welche zugeschickt, die waren komplett zugedreht. Die hat man von Hand fast nicht auseinandergezogen bekommen.
Noch ein Beitrag zum Löschen:
Runderneuerte Motoren haben teilweise neue Nummern bekommen. Dann wurde ein Blechschild über die alte Motornummer genietet.
Was da dann draufsteht ist flexibel ![]()
Ich habe jetzt selbst noch keine roten Konis gefahren. Aber mir wurde erzählt, daß die härter sind als die gelben. Und auch härter als die Bilstein.
Da würde ich mich an Deiner Stelle nochmal genauer informieren, bevor Du die tauschst.
Aber vielleicht liege ich auch falsch.
Orischinoool ![]()

genau
dann haltet ihr länger durch
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mir ist es egal hauptsache ihr erscheint
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Hatten wir denn letztes mal geschwächelt???
Und das trotz doppelter Anfahrt damals ![]()
Wir würden direkt an den Landschaftspark kommen.
Parkplatz in der Emscherstraße?
Dann müssen wir nicht um 5.00 uhr morgens losfahren.
.....irgendwas mit BE bei den hinteren...
Heißt bestimmt B8 ![]()
FROHE OSTERN !!!!
ERSTER !!!!!
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.............Wünscht der Vorstand vom Alzheimerverein ![]()
Wir schliessen uns an und wünschen allen ein frohes neues Jahr, Gesundheit und eine knitterfreie Saison. ![]()
Die Bilstein sind nicht einstellbar. Was hast Du denn für Federn drinn?
Die roten Konis würde ich für den Strassenbetrieb auch nicht empfehlen. Die gelben sind da die bessere Wahl.
Aber meiner Meinung nach gibt es für den Alltagsbetrieb nichts besseres als die Bilstein.
Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb!
Und dann noch in dieser absolut tollen, außergewöhnlichen und wunderschönen Farbe ![]()
Da sollten wir uns mal treffen - wenn die Saison wieder losgeht ![]()
Andrea und ich wünschen ebenfalls allen einen guten Rutsch nach 2017 ![]()
Auch von mir vollen Respekt dafür
Ich kann nur erahnen, was das bedeutet - mein Schwiegersohn ist bei der BF in Karlsruhe.
Wernää mit Eckaat siin Mantaah
Jennau ![]()
Rainer hat mir die Zeichnung geschickt. Es war aber schon noch ein Bisschen Arbeit, bis ich die Comicvorlage aufgearbeitet, aus Flexfolie geplottet und aufgebügelt hatte.
Ich bring das Shirt mit zu Keule, kann sich jeder selbst ein Bild davon machen.
Und gestickt oder gebügelt ist mir egal. Meist sind die Shirts eh hinüber, wenn sich die Flexfolie auflöst. Und zudem: wenn kaputt, mach ich mir ein neues. ![]()
@Maggo: ja, passend zur Karre. ![]()