Beiträge von Dino_J

Es kommt ganz darauf an, was Du am Ende haben möchtest. Ich habe ein Blaupunkt Essen umgebaut. Einen Klinkensteckeranschluß eingebaut um einen MP3 Player anzuschließen. Die ARI - Taste so umgebaut, daß ich mit dieser zwischen MP3 Player und Radio umschalten kann. Das Kassettendeck funktioniert weiterhin.
Ich habe auch im Heck die Blaupunkt Kugellautsprecher und einen kleinen Subwoofer unter dem Beifahrersitz. Die Fernsteuerung für den Subwoofer habe ich im Aschenbecher versteckt.

Wenn Du einen USB Anschluß möchtest ist etwas mehr Umbauarbeit notwendig.

Hast PN Hannes

Sehr schönes Auto - Glückwunsch

Zitat von Excalibur

Du darfst gerne das Bild vom letzten Forumstreffen benutzen, welches du von unserer Oma gemacht hast

Davon ging ich aus Olli
Das ist aber genau das, was ich suche.

Super Yogi

Insgesamt habe ich erst wenig Bilder zugeschickt bekommen. Ich benötige unbedingt noch viele, viele Frontalbilder. Am Besten so wie auf dem letzten Titelblatt. Crazy hat da ein perfektes Bild gemacht.

Schöne Bilder - vielen Dank

Soweit hatten wir doch alle im Großen und Ganzen das Gleiche geschrieben.
Mit dem Leerlaufventil bin ich vielleicht auf dem falschen Weg gelaufen. Ich sehe nur, daß meine Motoren mit Leelaufabschaltventil dieses Verhalten nicht zeigen. Die mit dem normalen Leerlaufventil aber schon.

Soweit gehe ich mit Rainers Erklärung konform - bis auf:

Zitat von Monzablau

Doch ohne einen gewissen Druck würde kein Benzin in den Vergaser gelangen.
Rainer

Wenn die Schwimmerkammer leer ist, läuft Sprit nach - auch ohne Druck. Dazu muss nur die Benzinleitung und evtl. der Filter höher liegen als das Schwimmernadelventil.

Vermutlich ist das beim Threadstarter aber ein ganz normales Verhalten und lässt sich nicht umgehen.

Olli: Mein roter hat einen neuen Vergaser und ist nach WHB korrekt eingestellt. Dann bin ich wohl einer der Wenigen

Richtig
Die Tankstelle gibt es ja schon sehr lange. Nur ist sie jetzt wieder rückgebaut worden - ganz so, wie sie in den 60/70-ern da stand.
Ich finds toll

Da könnte man ja mal ein kleines Treffen veranstalten.

Gestern und heute war die offizielle Eröffnung der Olditankstelle auf dem Kniebis.
Wer über die Schwarzwaldhochstraße tourt, sollte hier mal reinschauen. Es lohnt sich.
Immer am Wochenende ist der nette Tankwart da und man kann mit Service Tanken

Stichwort: Aviatankstelle Freudenstadt - Kniebis.

Zitat von Excalibur

Worum geht das denn jetzt hier überhaupt.
Um den leeren Spritfilter oder um das lange Orgeln.

Ich glaub, das hängt zusammen Olli.

Ich versuchs mal so:

1: Leerlaufventil - hier ohne magnetische Abschaltung
2: hier drunter ist ein Schwimmerkammerentlüftungsventil. Wenn Drosselklappe geschlossen, dann ist dieses Ventil offen und Benzin kann verdunsten.
3: Das ist wirklich Benzinschlauch? Die Schellen sind - wie Crazy schon schrieb - zu lang. Könnte es hier undicht sein?

Nochmal zum Orgeln. Bei meinem DIDTA ist das so:
Steht der Motor nur 1 - 2 Tage, reicht 1x Gaspedal durchtreten und der Motor springt nach 1-2 Umdrehungen an.
Steht er mehrere Tage, braucht es ca. 3 - 5 Sekunden (kommt einem sehr lang vor), bis er anspringt. Mehreres Gaspedaldurchtreten bringt nichts. Es ist kein Sprit mehr im Vergaser und die Schwimmerkammer muss sich erst füllen.

Sind das Wasserschläuche vor dem Vergaser?
Ist das alles dicht?

Die Benzinpumpe kenn ich nicht. Aber wenn sie falsch herum angeschlossen wäre, dürfte der Motor gar nicht mehr anspringen.
Aber Dein Vergaser hat KEIN Leerlaufabschaltventil. Damit dürfte es normal sein, daß die Schwimmerkammer leeläuft. Der Filter vor dem Vergaser ist ungefähr in Höhe Schwimmernadelventil. Wenn die Kammer leerläuft ist das Ventil offen und der Sprit kann auch aus de Filter nachlaufen.
Dann muss man nach längerer Standzeit schon etwas orgeln, bis das alles wieder gefüllt ist.

Ja, die Lasche muss nach unten gebogen werden. Der Winkel der Versteifung zur A-Säule ergibt sich dann.

Herzlichen Glückwunsch

Omma - Oppa 3.0

Tja, was soll ich schreiben? Jetzt werden wir richtig alt.
Andrea und ich werden schon wieder Großeltern.

Töchterchen No. 2 ist jetzt auch dabei. Damit haben alle unsere Kinder eigenen Nachwuchs.

Jetzt brauch ich nen 3-ten Manta und hab noch nichtmal Nummer 2 fertig

Zitat von crazy

wenn mann querstrom köpfe aus aluminium drucken kann hätt ich interesse

Geht sicher! ZF druckt ja schon Getriebegehäuse.

Alumminium, Titan, Kohlefaser - alles schon möglich - und "nur" eine Frage des Geldbeutels.

Thomas: Du bist raus - Standmodelle kann man aus Knete formen

Hat Dein Vergaser ein Leerlaufabschaltventil?
Wenn nicht, kann die Schwimmerkammer leerlaufen. Das würde das Orgeln und den leeren Benzinfilter vor dem Vergaser erklären.

Und ja: was für eine Benzinpumpe - mechanisch oder elektrisch?

Zitat von tequilamare

Wie is es, wenn ich der Mantafahrer bin?? Gilt das Frauenfahrverbot auch für mich? Bwz. darf Alex dann überhaupt mitfahren... er is ja in unserem Fall sowas wie die Ehefrau

Also: Deine Ehefrau ALEX darf meinen Platz haben - ich darf eh nicht Kart fahren.

Achtung! ich habe oben eine Emailadresse eingefügt wo man mir Bilder schicken kann.

forumskalender2017@my-manta.de

Ich brauche inbedingt viele,viele - VIELE Bilder von Frontalaufnahmen.

Als Restaurationsbild kann ich mir das auch in dem Stil vorstellen, wie mein Aprilbild von 2015. großes Hauptmotiv - fertiges Fahrzeug und unten oder wild verteilt einzelne Bilder der Restaurationsphasen.
Jedenfalls müssen wir dieses Mal darauf achten, daß der Kalender anderst aussieht als die Jahre zuvor und immer wieder die gleichen Motive auftauchen.

Also: Bilder, Bilder, Bilder

hängt da noch`n Auto mit drann?