Beiträge von Dino_J

Achja: die Imasaf Anlage hat einen Topf mit Bogen (oben im Bild). Der Walker hat Topf und Bogen getrennt (unten im Bild).

Der Bogen beim Imasaf kommt hinten 4 cm höher raus als das Original. Hängt man den dann mit den originalen Gummis auf, ist er zu hoch und der Bogen steht am Unterboden - Querträger an. Dann passt auch der Endtopf nicht mehr unter der Heckschürze durch.
Also muss der vordere Topf 4cm niedriger gehängt werden.
Daher kann es auch sein, daß wenn man den Imasaf Endtopf an eine Originalanlage anflanscht, daß dieser nicht korrekt sitzt. Das macht er schon beim eigenen vorderen Dämpfer nicht. Die Endrohre sind nicht paralel zum Auto und kommen etwas schief raus.

Also: anpassen ist angesagt.

Zitat von Berlinetta1974

Danke.

Fehlen noch die Schwellernieten löcher und die Spiegelbohrungen an den Türen.

Daran denken, die Löcher für die Spiegel bis in den inneren Rahmen zu bohren. Mit langen Schrauben befestigen. Damit wird der Spiegel nicht nur in der Tür-Aussenhaut befestigt, stabiler und die Tür bricht vorne nicht so schnell auseinander.
Bericht hierzu gab es mal in der Manta - A - Zeitung vom Rainer.

Echt porno

Einbaufehler? Sieht aus wie trockengelaufen.
ist die Kurbelwelle noch zu retten?

Glückwunsch

Ist gar nicht wahr

Heute hats geklappert

Wir sind heute die B500 einmal hoch und runtergefahren. Bei Bodenwellen und Schlaglöchern hat es hinten links gepoltert.
Ich habe schnell den Endtopf ausfindig gemacht. Der schlägt mit seinem Halter am Unterboden an.
Aufgehängt ist die Auspuffanlage nur mit den Gummi - O - Ringen. Klar kann der Topf nach oben ungehindert wippen. Wie ist das bei Euch - habt ihr auch diese O-Ringe drinn oder gibt es da auch etwas anderes.

Aber warum das erst jetzt passiert, weiß ich auch nicht. Die Auspuffanlage ist fest und die Gummis nicht gerissen. Wenn der Endtopf oben ansteht ist der vordere Topf noch lange nicht an dem Anschlaggummi am Unterboden.

Also ICH bin mit meinen 68 PS zufrieden

Zuwenig Leistung
Oder Du traust Dich nicht, richtig Gas zu geben.

Vielleicht hat auch die Kardanwelle oder die Hinterachse extrem viel Spiel

Zitat von joiner

und dann statt Gewindeschrauben an der Achse nur Stifte mit Sicherungssplint !
dann kann man das unterwegs auch mal schnell machen

Jaja, mancher Kandidat hier benötigt das durchaus

Natürlich hab ich den Lüftungskasten drinn. Der ist beim Motorausbau auch nicht im Weg. Man kann auch einen Querbalken unter die Kotflügelbefestigungskante legen. Das hält - wenn die Kotflügel montiert sind..
Oder mit zwei Mann die Karosse vorne hochheben und ein dritter zieht den Motor mit Achse unten raus. Oder, oder, oder - seid doch mal ein bisschen kreativ
Für Alle die keinen Plan haben, wie der Motor oben rausgeht: schaut ins WHB.

Und mein Gestell macht nicht die Krätsche - das ist kein Baumarktsstahl.
Macht Euch da keine Gedanken drüber, das Ding ist schon 30 Jahre alt.

Ich kann gar nicht mehr zählen, wieviel Motoren wir damit schon ein und ausgebaut haben. Das hält!

Normalerweise hängt da der Motor drann und wird durch die Gegend geschoben.

Zitat von Alphamanta

Ich frage mich nur wie und wo man den Kettenzug befestigen soll

An einer Kettenzugeinhängevorrichtung

O jeh, mir als Musicalfan und im speziellen "Das Phantom der Oper" rollen sich gerade die Zehnägel hoch
Stimme: ja vielleicht, Singen ist anderst

Meine Meinung

Aber Ihr habt Recht: bei Ihr versteht man wenigstens den Text. Sie singt nicht "in Hyroglyphen"

Zitat von Nightmare-01

Grundkurs hab ich schon ....

Wo hat ne Frau den Blinddarm .....
wennste reinkommst ... links

Das wiederum kommt darauf an, von WO man reinkommt

Das Jahrbuch ist super. GERADE der Artikel über den DIDTA

Zitat von joiner

wie Falsch rum

Schau doch mal genau hin. Das was da oben rauschaut gehört nach unten.

Kurbelwellen- und Pleuellager sind unten

edit: seh ich ja jetzt erst - die Steuerkette ist falschrum drinn.

Der linke Gummi ist das. Kann man selber machen.

Linker Winkel: aussen
rechter Winkel: hinten innen

Und Nein - ich habe keine übrig.

Zitat von Monzablau

Dino: War doch ganz in der Nähe von Dir?

Rainer

Relativ, sind noch unter 100km - ich wäre aber hingefahren.