Beiträge von Dino_J

Ach so. Nein, ich glaube nicht. Diemuessten fest sein.

Hab vorhin mit einem Telefonfreund gesprochen und gute Tips bekommen. Das muss ich erstmal abarbeiten. Donnerstag gehts weiter.

Schwimmerstellung ok, Nadelventil neu. Klarer Benzinfilter ist vor dem Vergaser und gefuellt.
Hitzeschutzblech ist auch montiert. Alle Membranen sind auch neu.

Was meinst Du mit Düse in der Schwimmerkammer lässt durch? Die sind doch immer offen

Guckst Du: WHB

Bei ebay gibt es das auch als CD. Ist aber nix Anderes.

Die gehen doch von oben nach unten gar nicht rein - das ist ein Konus.

Zitat von joiner

Wechsel unbedingt die Prüfstelle !

Guter Tip. Vielleicht brauchst Du dann nichtmal die Bremsleitungen wechseln.
Das mit dem Unterbodenschutz wegkratzen darf er nicht mehr. Er darf nur zerstörungsfrei suchen.

Hast Du ihm ans Bein gepinkelt?

Ach ja: Brinki hätte da auch noch Stahlflexbremsleitungen für vorne und hinten im Programm.

Ich hab noch einen kompletten Satz Bremsleitungen und Schläuche übrig. Hast PN

Zitat von joiner

Was ist ein Kupplungsseil ....?

Heh Einbeiniger: Du bist raus

Ich weiß es. Das ist ein Oelsammler fuer die Oeldaempfe aus der Kurbelgehaeuseentlueftung.
Krich ich jetz'n Eis

Zitat von crazy

nö
wenn mann eine für vergaser nimmt
pumpt die ab einem bestimmten druck leer

Ja, das ist so. Der Umbau auf Elektropumpe war eh geplant, aber erst nächstes Jahr. Wollte nur wissen, ob das Benzin in 4-5 Tagen komplett verdunstet.
Und wie man das Teillastruckeln wegbekommt.

Was hat der Tüv denn bemängelt?

Was brauchst Du? Es gibt komplette Bremsleitungssätze und Schläuche. Da braucht man nichts selbst zu bördeln.

Ich habe letztens auf dem 1,6N meinen PDSI gegen einen DIDTA getauscht. Jetzt bin ich noch am Einstellen.
Startautomatik mit 2700 U/min Leerlauf - super.
Standgas super bei 800U/min.
Vollgas super und ruckelfrei.
Im Zwischengasbereich gibt es noch leichtes Ruckeln und beim Beschleunigen den Ein- oder Anderen "Verschlucker". Mal sehen, vielleicht ist das die Beschleunigerpumpe.
Liege ich da richtige oder habt Ihr noch ein paar Tips?

Der Vergaser ist original auf 1,6S bedüst, grundgereinigt und neu abgedichtet. Alle Membranen sind auch neu. Es ist der Originalluftfilter montiert. Mit dem Sportluftfilter war das Zwischengasruckeln schlimmer.

Dann noch folgende Frage.
Steht der Wagen 4-5 Tage, muss ich ca. 10 Sekunden orgeln, bis er anspringt. Verdampft hier das Benzin aus der Schwimmerkammer über die Entlüftung? Das hatte ich beim PDSI nicht!
Kann man das beheben, indem man eine elektrische Benzinpumpe einbaut?

Hinweis: der Zylinderkopf im 1,6N ist bereits abgefräst. Somit ist die Verdichtung ähnlich dem 1,6S.

Zitat von joiner

Motor läuft !!!!!

Echt? Da hat sich Maggo heute am Telefon aber anderst angehört
Wenn nix klappert ist aber gut.

Wie siehts aus mit dem Wischermotor. Hab heute ein Paket mit 3 Stück bekommen. Brauchst du den schnell?

Zitat von destrcr

Hatte der auch ein Fernlicht Symol im Tacho?

Genaugenommen ist das ein Tast-Rastschalter: Leicht Ziehen: Lichthupe, Ziehen bis Klick: Fernlicht an. Nochmal Ziehen bis Klick: Fernlicht aus.

Im Tacho ist kein Symbol, aber in der Anzeige links daneben. Hast du keine Cockpitarmaturen?

Zitat von joiner

Na für kurze Strecken mit ADAC -Begleitung wirds schon gehen...

Aha, deshalb kommst Du nicht zum FT

Glückwunsch, das hat er verdient.

Zu den Dichtungen von Reprotec hatte ich bereits etwas geschrieben. Die passen sehr gut und muessen auch zu lang sein. Mit richtigem Einbau passt das dann.
Die Tuerdichtung setzt sich noch etwas, dann geht die Tuer wieder besser zu.

Gummis VOR Einbau Talkumieren!

Ich hatte schonmal einen Unfall, wo ich zur Beifahrerseite rausmusste (links steckte die Leitplanke in der Tür). Wenn ich mir vorstelle, daß es zusätzlich noch anfängt zu brennen, dann greife ich gerne erstmal zum Feuerlöscher.

Auch habe ich schon jemanden aus einem brennenden Auto gezogen - ganz ohne Feuerlöscher. Mein Kumpel, der den Beifahrer rausgezogen hat, sieht die Folgen an seinen verbrannten Fingern heute noch. Da hätten wir ganz gerne einen Feuerlöscher gehabt - ganz egal, welche Größe oder Inhalt.

Ich denke, diese geringe Investition sollte jeder machen - ob er sie selbst braucht oder für Andere.
Dann wünsche ich noch Allen, daß Eure Feuerlöscher nie gebraucht werden.

Nein, liebe Kinder. Bitte NICHT Zuhause nachmachen

Ich hab meine Innenraeume auch selbst lackiert und bin kein Lackierer.
Ist doch gut, im Original sind unsere Wagen hier auch nicht perfekt gewesen.