- schlechter oder alter Sprit
- keine Kompression mehr
- Ventile nicht dicht
- Nockenwelle verschlissen
- Startanhebung Zündspule über den Starter funzt nicht
- Verteiler verschlissen (wandernder Schließwinkel)
Es gibt da schon noch ein paar Sachen zum Prüfen. 
Aber Antworten brauchen wir schon. Denn immer wieder ins Blaue zu Raten ist mühsehlig.
Wie sieht es denn mit der Startautomatik aus?
Die macht die Starterklappe zu wenn der Motor kalt ist. Anspringen wird er auch mit offener Klappe, nur bescheiden laufen oder wieder ausgehen.
Oder was war die Frage? 
Ich habe auch den Zündkontanktschalter mit dem P -Kontakt. Der führt doch nur Spannung, wenn der Zündschlüssel abgezogen ist, bzw auf 0 steht.
Der ist für die Parkleuchten und sonst nichts. Was würde es für einen Sinn machen, die Scheibenwaschanlage nur in Stellung Motor-Aus zu betreiben?
Ich nutze diesen Kontakt für die Alarmanlage.
Wenn Du einen Parkleuchten - Lichtschalter hast und weiterhin Parkleuchten verwenden möchtest, würde ich - wenn Du denn diesen Kontaktblock mit ohne P - Anschluß verwenden möchtest - Dauerplus an den Lichtschalter (alter P - Anschluß) legen.
Was auf alle Fälle zu beachten ist, wenn am Tank geschweißt oder gelötet wird ist, daß man absolut sicher gehen muß, daß keine Spritreste mehr drinn sind. Das kann man durch Fluten mit Wasser - oder besser mit flüssigem Stickstoff machen. Letzteres nur durch einen Fachbetrieb.
Es sollen beim Schweißen schon Tanks in die Luft geflogen sein, die jahrelang leer waren.
Das kommt darauf an, wie groß die Löcher sind und ob man von innen drankommt.
Wenn man von innen Klebestreifen auf die Löcher kleben kann, dann kann man von aussen Tankversiegelung aufpinseln und damit die Löcher erstmal schließen. Damit das dann auch auf Dauer hält, laminiert man von aussen mehrere Lagen GFK mit Epoxy auf.
Da mein Sieb von innen recht gut aussieht und er auch von aussen nach innen gerostet ist, geht das sehr gut.
Schweißen kommt mir nicht in die Tüte - zu gefährlich für mich.
bist Du noch am haken
Nee, ich hab vom Thomas nen Sieb bekommen und muss nur noch die Löcher schließen
Das Sandstrahlen war eigentlich kein problem, durchlöchert ist er nicht.
Nach den Strahlen muss man ihn ordentlich ausputzen, geht aber relative leicht mit der Druckluft.
Ich hoffe man kann an den Fotos genug sehen (nach dem Strahlen,und nicht vom Strahlmittel gereinigt), aber er sieht danach innen recht gut aus.
Wie geschrieben: viel Erfolg! Ich sehe noch Sand im Falz innen.
wo darf man diese Flüssigkeiten denn nachher LEGAL entsorgen
Bei uns an der Sondermüllannahme, kostet für privat nichts. Musst nur sagen, das ist vom Vater und der wusste nicht mehr, was das ist
Na, nen Ersatztank.
Innen sandstrahlen??? Na dann viel Erfolg!
Ich hab meinen mit Spax gefüllt und aussen an einen Betonmischer gebunden. Damit wurde aller loser Dreck und Rost entfernt. Danach mehrere Spülungen mit heißem Marineclean und Einwirken über mehrere Stunden. Damit wurde der Tank innen sehr sauber. Den letzten Rost hab ich dann mit Metal Ready aufeglöst bekommen. Das geht alles über mehrere Tage.
Nur zu einer Versiegelung konnte ich mich nicht durchringen. Daher habe ich auch schon wieder leichten Rostansatz.
Dafür entsteht jetzt ein Backup - Tank 
Ist denn alles was in den vorherigen Tipps gegeben wurde, bereits getestet?
Ohne Rückmeldung zur den vorher abgegebenen Fragen vor 3 Monaten kann man wohl keine weiteren Tipps geben.
Das können wir schon machen. Ihr seid immer willkommen. 
Für Joiner ist das ideal - die Oldtimerwerksatt mit Abschleppservice ist ganz in der Nähe.
Nur für Brinki wirds schwierig - kein Autozugbahnhof bei uns im Dorf 
Pool hat 21° - Ihr seid eingeladen. Nur nicht nächste Woche, da flieg ich zu Rainer. Das ist ja fast näher als ihr Nordlichter
Die zieht die Lenkstange nach oben weg und damit das Spiel raus.
Ist SIE gefahren als er schwammig wurde ?
Wenn er ab 180 schwammig wird, hat das eine Ursache. Dann stimmt was nicht am Fahrwerk.
Meiner wird das nicht 
- ok, das schafft meine AManta auch nur im Bahnneigungsflug
Wie sieht denn die Lenkung aus - spielfrei und leichtgängig?
Ich hab das gleiche Lenkrad drinn wie Du - und vermisse die Servolenkung nicht.
Herzlich willkommen hier 
Da fehlt das Dach 
