Na dann mal viel Spaß - wo gehts denn hin?
Ich bin übernächste Woche in Bensalem/PA 
Beiträge von Dino_J
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Herzlich willkommen
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Warum? Der ist doch benzinbeständig - halt nur 12 Monate
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Die klumpigen hatten das Gewebe aussenrum, die neuen Parkerschläuche haben das Geweben innenliegend. Gummi/Gewebe/Gummi - Sandwich.
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Wo hast die denn her ?
Sag ich nicht,l sonst gibt es wieder Kloppe.
sind datt einfache oder mit gewebe [/i][/b][/font]Das sind welche mit Gewebe - aber als Kraftstoffschlauch gekauft.
Das Gewebe hat dafür gesorgt, daß man das nicht sofort sieht.Ohne Scherz: die einzigsten Gummis oder Kunststoffe am Unterboden und im Motorraum, welche nach einem Jahr noch nicht ausgetauscht sind, sind die Buchsen vom Brinki und alte Originale. Alles Andere - und das sind immer noch ne Menge - haben sich bereits aufgelöst. Alles Top - Qualität
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Diese Woche ist AManta nicht mehr angesprungen. Nach kurzem Suchen kam raus, daß kein Sprit mehr an den Vergaser geht.
Filter alle sauber, Sprit ist auch im Tank.
Ich habe ein bisschen gebraucht, da im eingebauten Zustand das da nicht gleich zu sehen war:
Die Pumpe hat da nur Luft gezogen.
Die Schläuche sind ziemlich genau 1 Jahr alt - Mist klumpiges - von wegen Top-Qualität
Jetzt sind Parker Hydraulikschläuche drinn, die sollten die nächsten 20 Jahre halten.
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Wer bekommt denn so ein Jahrbuch zugeschickt?
Die, die es bestellt oder abonniert haben.
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Meins ist auch da - und schon die Fehler entdeckt.
Die Beschreibungen zu meinen Bildern sind nicht richtig.
Seite 38 oben: Die Nahtabdichtung an meinem Unterboden kam erst NACH der Weißen Farbschicht.
Seite 48: Die Fenstergleitstücke in der Mitte sind von einem Dritthersteller und passen!
Die, die auf den Bildern nicht gepasst haben, sind die von Reprotec. Da hatte ich fälschlicherweise welche aus der ersten Produktion erhalten, welche nicht die korrekte Vorspannung hatten. sieht man auch sehr gut an dem Bild, wo das Gleistück im Aluträger drinsitzt. Mit der prompten Neulieferung der Reprotec - Gleitstücke hat dann alles gepasst!Trotzdem empfehlenswert
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Obdachlos
Das tut mir aber leid für Dich
Was hat Dir der Nico denn angetan?
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Saubere Arbeit, Glückwunsch.
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Ich habe auch diese Clyco 3-Stoff Lager drinn. Bis jetzt knappe 8000km. Aber wenn ich das so lese, glaube ich fast zu ahnen, woher meine Vibrationen kommen.
Aber Öldruck ist absolut ok. -
Ja, das Bäffel ist zwar lustig - macht aber nicht so lustige Sachen wie der Andere
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Super Nico! Ich freu mich schon aufs nächste Treffen
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Natürlich hab ich noch Interesse - dann eines in bordeaux und ohne Füllung.
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Das wird wohl nix da Ulli gar nicht nach Heimborn fährt
Oh schade, dann gibts ja gar nix zum Lachen......... -
aber getankt hast du ...?
leichter Klapps auf den Hinterkopf gefällig?
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Vielleicht aus Rost aus Tank ?Nein, die Filter sind alle sauber. (Ich hab einen direkt am Tankgeber aussen, einen in der Benzinpumpe und einen direkt vor dem Vergaser.)
Ich krieg den Übeltäter schon. Wenn nicht, kann ich hier ja ein Thema eröffnen: "Hilfe, mein Motor springt nicht an - was kann das sein"
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ich nehme den Autozug...
ja - auf dem Heimweg - zwangsweise quasiNee, ist nur schade - weil zu weit weg.
Ausserdem springt AManta gerade eh nicht an. Kommt kein Sprit in den Vergaser. Vermutlich sind die Benzinleitungen zugequollen.
