Bist Du noch DRAN ???
......... oder heulst Du noch 
Beiträge von Dino_J
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Brinki hat was vergessen: Das Lager selbst hat einen Simmerring, der kann auch undicht werden. Dann sifft das durch das Lager hindurch.
Ansonsten ist alles schon geschrieben. -
Glückwunsch
Was hat er denn für eine Benotung erhalten?
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Wenn ich mich recht erinnere, geht die Schiene nur in dieser Position formschluessig auf den Lagerbock vom Unterboden. Anderst herum steht sie hinten ab. Daher ist fuer mich logisch, dass das so montiert wird.
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Muss jeder fuer sich selbst wissen. Der Kontakt im TemperaturSCHALTER ist fuer diese Belastung ausgelegt. Rein technisch gesehen ist ein Relais nicht notwendig.
In den Kuehler loetet man nur eine Schraubhuelse, wo dann der Temperaturschalter eingeschraubt wird. Oder man nimmt die Loesung vom Nico und besorgt sich ein Adapterstueck fuer in den Kuehlerschlauch.
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53: Stufe 1
53a: + 12 Volt - liegt auch am Wischermotor als Dauerplus an
53b: Stufe 2
53e: Rücklauf Wischermotor (Schleifring). Hier liegen 12 Volt an, wenn der Wischerschalter AUSgeschaltet ist, damit der Wischermotor in seine Grundstellung zurücklaufen kann. Abgeschaltet wird dann durch einen Schleifring innerhalb des Wischermotors.Irgendwie kommt mir dieser Text bekannt vor.
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schau mal bei der Edelschmiede auf die Seite. Die haben ein Komplettset im Angebot.
Edelschmiede -
Einfach mal 5 posts weiter oben schauen.
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WOW, das hätte ich nicht gedacht.
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Das dürfte ein Stellmotor für die Scheinwerferhöheneinstellung sein. Hat nix mit A-Modellen zu tun.
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reprotec.org
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Chromschrauben der Fensteraussteller gibt es bei reprotech. Da gibt es zwei Groessen, also vorher den Durchmesser im Glas messen.
Ja, der Niet muss ausgeschlagen werden, sonst kommst Du an die Schraube nicht ran.
Die Fensterschienen lassen sich mit einem Hartholz vorsichtig runterschlagen.
Die B-Saelengummies gibt es bei der Altopelhilfe.Weitermachen
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Duenner Anschluss am Ventildeckel
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Schade, schade
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Ich bin zwar noch ein bisschen benebelt von den Eierlikörostereiern aber Du hast Recht!
Schöne Farbe
, und der Fleck da vorne links lässt sich doch bestimmt noch rauspolieren, oder 
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Zum Symbol im Blinkerhebel hätte ich noch einen Tipp:
Wasserverdünnbare Farbe nehmen - Deckweiß aus dem Malkasten, in die Vertiefung pinseln und mit einem nassen Schwämmchen abziehen oder abtupfen. Mit ein bisschen Übung und Versuchen mit verschiedenen Schwämmchen bekommt man das einwandfrei hin.
Und vor Allem: völlig gefahrlos. Wenn es nicht gefällt einfach wieder rauswaschen. -
Dann nimm halt Innensechskantschrauben. Die kannst du dann mit einem Innensechskantschlüssel anziehen - oder einem Inbusschlüssel
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Also ICH hab das nicht geschafft. Aber ich bin ja auch dappig.
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Die AModelle haben die Einfüfföffnung nicht Mittig sondern rechts
Meiner hat die Einfuelloeffung in der Mitte, und das schon immer.
Du hast doch einen Automatikkuehler drin. -
Glückwunsch
Da hast du jetzt aber nochmal richtig Gasgegeben.
