Ich meine auch, daß bei mir ca. 300 Beiträge fehlen.
Aber das war schon einmal. Ich denke, daß ältere Beiträge einfach rausfallen.
Oder die "Dummschwätzbeiträge" werden automatisch gelöscht. ![]()
Ich meine auch, daß bei mir ca. 300 Beiträge fehlen.
Aber das war schon einmal. Ich denke, daß ältere Beiträge einfach rausfallen.
Oder die "Dummschwätzbeiträge" werden automatisch gelöscht. ![]()
Wär schön, wenn die auch nen RICHTIGEN Manta abscannen 
Vielen Dank für die Rückmeldung, Ulli.
Auch von mir noch einmal herzlichen Dank an Dich für die Organisation. Nur mit dem Wetter und den umliegenden Schlaglöchern besteht noch Besserungsbedarf ![]()
Deiner Rechnung nach kann ich nicht umhin anzunehmen, das DU hier viel draufgelegt hast. ![]()
Tu mal Deine Bankdaten per PN, dann spende ich noch was dazu.
Es waren aber nicht wenige die 20.-€ gegeben haben . Mit den Nachzüglern hatte ich nun eine Einnahme von 805,-€. An Pfand kamen rd. 45 ,-€ zusammen und die Restlichen Wurst u.s.w. die ich dann selbst verbraucht oder an die Schweingriller verschenkt hatte machen einen Betragvon rd. 155,-€ aus. Wenn ich das nun von den Kosten abziehe ergibt das einen Überschuss von aufgerundet 105,-€ . Ich Runde das auf 200,-€ auf und Kay Voss ( Limonengrüner Manta A RZ-XK-19 , ist aber nicht im Forum) packt nochmals 100,.€ dazu .
Und ich gehe davon aus, daß Die, die noch nicht bezahlt haben, dies nachholen!
Deine Einstellung ist mir symphatisch ![]()
Rostfreie Autos sind die allerwenigsten. Selbst nach KTL Behandlung hat man keine Garantie.
Man kann nur versuchen, den vorhandenen Rost zu versiegeln und die weitere Ausbreitung zu verlangsamen.
Meine Stosstangenhoerner sind unten auch nicht befestigt. Ich konnte mich nicht dazu durchringen
Hierzu gleich mal eine Frage:
Was für Schrauben kommen bei den hinteren verchromten Stoßstangenhörnern rein.
Im Ersatzteilkatalog habe ich hierzu keine Info gefunden.
Schloßschrauben bauen zu hoch.
Zähl mal die Blechteile auf, die NICHT getauscht werden
Respekt an Dich für das Durchhaltevermögen ![]()
Die Stoßstangenschrauben gibt es noch beim Wüster.
und dennoch ist das Quatsch, was die Dir erzählen.
Der Brief wird entwertet und ausgehändigt. Ohne dumm Rumgemache. Die versuchen sich jetzt nur herauszureden.
Meiner ist mit dem Stempel "ungültig" auf allen Seiten versehen. Nix abgeschnitten oder geschwärzt. Ich hatte bei der Zulassung auch vorsorglich gefragt, ob ich den wieder bekomme. Die Antwort war wörtlich: "na klar, das ist doch Ihrer"
Richtig - Akku war leer. Ist gerade am Laden.
Musste ja unbedingt heute Ascona anschauen. ![]()
0,75 ist vollkommen ausreichend ![]()
Wie viele targamanta Aufkleber müssen auf das Auto damit du
Auf jeden Fleck einer 
bis auf die musik [/i][/b][/font]
Welche Musik? Da ist doch das Getriebe kaputt 
Herzlich willkommen
Verrätst Du uns noch etwas mehr über Dich?
Eens is Fakt - hinterm Grill kommt schwatt !
Irgendwann mach ich mir nen schwatten Manta und lackier den rot hinterm Grill ![]()
Herzlich willkommen
Und ja: BILDERS ![]()
Herzlichen Glückwunsch Patrick ![]()
Aber das mit dem Originalbrief: da haben die Anderen schon Recht: den hätte die Dame Dir aushändigen müssen. Aber jetzt ist er vermutlich schon geschreddert
Hast Du wenigstens eine Kopie gemacht?
Es gibt auch eine Stadt, die Manta heisst - in Ecuador 
Haette ich nicht gedacht - Glückwunsch ![]()
Und was ist mit H 
und lackiert so schnödes Rot oder Silber einfach drüber
Oder lichtgrau 
ZitatFleck??? wat den für ein Fleck
Na daaaa - links anne Seite ![]()
Ja - schönes Auto........................
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wenns ne richtige Farbe hätte ![]()
Aber was ist das für ein Fleck da links an der Seite? ![]()
Steckachsen ziehen , Radlager abziehen , neue rauf , zusammenbauen , fertig ! Problem wird sein jemanden zu finden der dir die Alten runtermacht , ich hab sie mal aufgeflext , aber da muss man ober vorsichtig sein , wenn ziehen willst dann am besten bei Mercedes LLkw Werkstatt aufsuchen , die haben meist noch Werkzeug !
Das ist aber die ultrakurzversion, nicht
Im Normalfall ist das "etwas" aufwändiger und man sollte eine Presse haben, um die neuen Lagerfixierringe aufzupressen.
Unbedingt ins WHB schauen 