herzlich willkommen hier.
sind alle lustig bis auf mich ![]()
deshalb: sofort her mit den Bilders ![]()
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Und noch ein Ersatzteil aus dem Sanitärbereich ![]()
die Haube ist aber richtig ausgerichtet? Nicht, dass sie seitlich an den Auflagegummies ansteht. Das war bei mir der Fall.
Bei mir hatte es auch gefehlt, ist wohl Mal verloren gegangen oder vergessen worden. Wenn du ne Kugel am Zug hast, dann muß da normalerweise vorne auch der Sicherungsclip drauf, damit sich der Zug nicht aushängen kann. Guck Mal in der Rep.- Anleitung
Hast Recht
Hat jemand noch so ein Teil? Wenn nicht, werde ich wohl eine Schraube durchs große Loch machen, dann kann das Seil auch nicht mehr aushängen.
Wenn die alle auf einmal losgehen, rieselt der Rost aus allen Hohlräumen - hat auch was.
Asca13: komm vorbei, ich helf Dir. Hast dann aber Rammstein Beschallung im/am Auto ![]()
Wow, die "Reparatur" hält genau bis zur nächsten Regenfahrt. ![]()
Die haben wohl damals schon alles geschönt ![]()
Das war damals in den 80-ern bei uns in der Gegend gerne von den 3-er Fahrern nachgerüstet.
Gab es sogar elektrisch.
aber nen "Trittmichrunter" - Zug ![]()
Die Jalousie (Abdeckung) am Auto hat aber nix mit dem franzöischen Wort Jalousie zu tun ![]()
Och, mit dem passenden Schonbezug ![]()
Das Teil brauch ich nicht, bei mir sieht das anderst aus. Am Seil ist nur eine Kugel. Da ist gar kein Kunststoffteil ![]()
Glückwunsch ![]()
Das Mopped ist ja doppelt so groß wie meiner. Ich hätte Anfangs nicht gedacht, daß der in den Manta passt. ![]()
Ja, beide Türen gehen ganz zu. Die Fahrertür wegen dem oben geschriebenen etwas schwerer. Am Anfang gingen beide etwas schwerer zu, aber nachdem ich die Türen immer zulasse, haben sich die Dichtungen anscheinend etwas gesetzt und jetzt geht es immer leichter.
Also erstmal nicht an den Dichtungen rumschnippeln ![]()
Ich trau mich eigentlich gar nicht, die nächsten Bilder zu zeigen. Jetzt rächt sich, daß ich vor dem Lackieren beim Türen anpassen nicht genügend investiert hatte. Die Beifahrertür passt einwandfrei, weil die auch zum Wagen gehört. Aber die Fahrertür ist ein Ersatz und passt nicht so wirklich. Vorne am Kotflügel steht sie nach innen und hinten am Schweller leicht nach aussen. Oben passt alles in der Flucht zur Seite. Die Spaltmaße sind auch etwas verwirrend. Die Tür ist in den Scharnieren schon ca. 5mm angehoben! Ich lass das jetzt mal so und hoffe auf Eure Tips - wenn auch erst beim Forumstreffen. Dann kann man das live anschauen.
Aber seht selbst:



Dafür hatte ich heute ein besonderes Glückserlebnis und Motivationsschub:
Arbeiten am Motor. Erstmal mit dem Ackkuschrauber Öl pumpen:

Und das so lange, bis das Öllämpchen ausgeht und oben das Öl schon aus den Stößeln herausdrückt

Dann noch Ventile kalt auf 0,3mm voreinstellen, Verteiler einbauen, Unterbrecher mit Fühlerlehre auf 0,4mm einstellen, Zündzeitpunkt mit Lämpchen einstellen, Kompressionsdruck prüfen - 11bar auf allen Zylindern, Zündkerzen rein, verkabeln und los:
Ach ja: aufs letzte Bild klicken und Lautsprecher anschalten ![]()
Herzlich willkommen hier ![]()
Edit: ich hab mal Deinen Bilderlink korrigiert:

Herzlich willkommen hier ![]()
Das mit der Suche kann noch etwas dauern. Ich habe 2 Jahre gesucht und dann eine abgebrochene Restauration gekauft. Also entweder man kauft sich für viel Geld einen guten fahrbereiten oder man kauft sich für wenig Geld einen restaurationsbedürftigen und steckt noch mehr Geld in die Restauration.
Man kann aber auch viel Geld in eine Rotte stecken ![]()
Schöner Motor - aber für mich ein bisschen too much für nen Manta.
Brinki bringts aufn Punkt.
Und hier im Ascona Showroom auf die Werbetrommel für diese Coupes zu drücken geht ja mal gar nicht meine Herren
![]()
Richtig! Den Ascona hat schon der Fred gefahren - so alt ist die Kiste. ![]()
Und angefangen hat schließlich ein Familienkutschenlenker - blätter mal zurück ![]()
Hab eben gesehen, dass es einen "Einbausatz für Hinterachsverlängerung" für Manta/Ascona gab/gibt. Für was braucht man das?
na das kommt ganz darauf an, was es ist!
Gummies oder Schrauben oder Holzkloetze ![]()