Und noch was. Ich würd mir gerne diesen PK2 Himmel kaufen, der Dicker ist. Gibt es da Erfahrungswerte? Weil irgendwer meinte, der Himmel würde dann durchhängen.
Und Du liegst immer noch falsch!
Der PK2 Himmel ist der dünnere, dem Original entsprechende und hochwertigere Himmel.
Sprühkleber wird nicht geeignet sein, da der Himmelkleber eine hohe Anfangshaftung haben muss. Immerhin klebst Du den Himmel mit hoher Spannung ein.
- Der P2 Himmel von PS ist die höhere Qualität.
- ich denke, daß die Zierleisten im Türrahmen und die Dichtungsaufnahmeleisten auch raus müssen, sonst wird es schwierig mit dem "Antackern" und vorpannen des Himmels.
- Gummies in der Waschmaschine: packt die in eine Stofftragetasche und wasch die so. Das ist schonender.
- die Scheiben lassen sich von innen nach aussen am Besten beginnend in einer Ecke herausdrücken. Vorne sehr gut mit den Füßen - ohne Schuhe natürlich. Von aussen sollte jemand gegenhalten. Nicht, daß die rauspoppt und über die Haube schrabbt.
- Der Keder im Scheibengummi lässt sich per Hand rausziehen. Den Anfang kannst Du mit einem kleinen Schraubendreher rauspopeln. Rein geht das mit einem Einziehwerkzeug - siehe WHB.
- Von Würth gibt es abtupfbare Scheibendichtmasse.
- die Stifte für die Kleiderhaken kannst Du dir selbst machen. Einfach einen im Durchmesser passenden Kunststoffstab im Modellbauladen kaufen und zuschneiden. Kostet weniger als die Suche nach Originalen.
- ach ja: Innenspiegel, Sonnenblenden und Angstgriffe müssen natürlich auch raus.
Ich hab meinen leider wegen den derzeitigen Temperaturen noch nicht fest. Aber als Kleber konnte ich den Teroson Himmelkleber auftreiben. Bleibt durchsichtig. Auf keinen Fall solltest Du den normalen Pattex nehmen. Der wird gelb.
Wenn Du schon Reprotec ansprichst: Vielleicht denkst Du über die Dichtscheiben am Aussteller der hinteren Seitenscheiben nach. Dort bekommst Du die.
Du hast die Foto doch gar nicht selbstgemacht - weil scharf 
Aber schöner Deckel 
Die Teilenummer passt für bis - Fgst. Standardmodell 58
Gab es nicht mal ne kurze Mittelkonsole?
Da könnte der passen.
Den hatte ich auch nur an der Fahrertür (nicht die Originale). Dann hab ich das an der Beifahrertür nachgerüstet.
An der Karosse ist jedenfalls eine passende Schräge angebracht. Scheint wohl ein Anschlagpuffer zu sein. Die Tür liegt aber dort nicht an.
sicher? Das war naemlich schon so!
bittscheee:
Schloßeite (hier mit der kleinen Schraube befestigt):
Scharnierseite:
Falscher Verlag stimmt. Das ist in etwa so, als wenn der ADAC Markenbutter im Vergleich testet.
Rainer
Ist es momentan nicht so, daß es egal ist, was der ADAC testet? 
Ja klar - von was genau?
Die beiden Enden?
@DinoHast du eigentlich die Türdichtung schon dran?wie machst du die oberen Kanten an der Tür fest
Ja, die hab ich vor dem Türeinbau drangemacht. Geht besser, die Clipse muss man ja irgendwie in die Löcher bekommen. Ich hab sie mit einem Kunststoffdurchschlag und Hammer vorsichtig reingetrieben. Per Hand ging nicht. Den Gummi habe ich mit wenig Gummikleber zusätzlich fixiert. Oben an den Enden sind ja auch Clipse oder auf der Schloßseite halt die kleine Schraube.
da gehört unten ne Verkleidung anne tür
orginal? dann will ich auch sowas haben
Ich habe Dank Marco beide Seiten mit dem Originalbezug. Sind zwar nicht mehr die Besten, aber orischinool 
Nö, kein Rennen - aber es motiviert, wenn jemand einen ähnlichen Fortschritt hat wie ich. 
Warum hast Du die Spiegel auch schon drangeschraubt?
Warst wohl zu ungeduldig
Gut, daß Du am Wochenende nichts machen kannst - dann hol ich wieder einen Schritt auf.
Hab heute die Türen eingebaut, morgen die Kotflügel und der Schboiler...............
Die neuen, nachgemachten Türdichtungen passen übrigens super. Sind noch etwas fest beim Schließen, aber die setzen sich bestimmt noch ein bisschen.
Nur Kranke hier
es gibt unterschiedliche Gleitstückaufnahmen. Welche mit und ohne diese Anschlagschraube.
Vielleicht ist ja das der Unterschied. 
der obere Gummi ist etwas dicker und passt saugend auf die Aufnahme am Rahmen. Der untere ist duenn und traegt nur ein paar mm auf. Sie sind optisch zu unterscheiden . Mach ma Bild
Die Gummis bekommst Du auch noch beim Dr Manta.
Hinten sind oben und unten an den Federn Gummies. Sind aber zwei verschiedene.
Nur Vorne ist lediglich oben ein Gummi.
PS. Dein Manta liegt auf der Seite
das passt von der Linienfuehrung hinten und vorne nicht. 
Wegen der Scheiben nochmal
Ich habe eben mal im WHB nachgeschaut und da verstehe ich es so, dass ringsherum Dichtmasse hinkommt
ja - zweimal sogar. Einmal innen am Falz und nachher zwischen Gummi und Scheibe.
