Gibt es wahrscheinlich nur einmal, wenn Dominik seine Symbole noch nicht eingebaut hat.
Bin da drann. Zur Zeit mach ich grad massenweise Sicherungshalter für die B Modelle. 
Beiträge von Dino_J
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wesrum soll datt symbolleuchten
wenn datt schalter leuchtet
Weil er es kann
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Und wer gaaanz genau hinschaut sieht auch das Andere, was Oli gezaubert hat.
Oder hat einer von Euch schonmal beleuchtete Nebelscheinwerfer- und Heckscheibenheizungssymbole gesehen.
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Wahnsinnsarbeit
Ich hab das auch schon aus Furnier ausgeplottet.
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Du meinst Rechtskurven, oder?
Rainer
Hatte ich schon erwähnt, dass ich eine rechts-links-Schwäche habe
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nur zum Kleben. Ist aber nicht von mir. Ich hab das Modell nur ein bisschen repariert.
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da macht man sich ein extra höheres Ölstandsröhrchen rein, damits hier wieder schneller abläuft
Aber in Linkskurven fliesst das Öl halt schneller ab.
Vielleicht hats aber einen Grund, der sich mir nicht erschlossen hat.
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@Dino: welches 3M Montageklebeband verwendest du genau?
Das 4218 ist das, was ich habe.
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Hast du die Druckvorlage mit den Nippeln?
Nein, aber die Nippel sind schon vom Original her ein Schwachpunkt. Ich habe meine mit 3M Zierleistenklebeband angeklebt. Genauso wie die Berlinetta Schriftzügen. Hält bombenfest.
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jetzte brauchts noch mehr Alkohol
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Ja, so sind sie halt, unsere Forumsuser:innen
Wenn Du im 3D Druck gut bist, kannst Du die dir auch selbstdrucken. Materialpreis bei TitanX wäre dann bei 1,30 Euro je Stück bei 6 Stunden Druckzeit.
Die Datei gibt es bei Thingiverse - oder bei mir
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Und Treffen stehen auf jeden Fall Meppen und Heimborn bei mir im Kalender
Dann "muss" ich Dich ja gleich 2 mal sehen dieses Jahr
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Bei meinem Roten steht: Tieferlegung durch Fahrwerksfedern.
Sonst nix
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Man versucht ja, den Threadersteller damit zu erklären, dass das normale Preise sind.
Ausnahmen bestätigen die Regel, und Geduld beim Teilesuchen wird meist belohnt.
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wenn einem die 39,00 Euro für ein neues Lüftungsgitter zuviel sind, bleibt halt nur furchtbar alte Teile aufzuarbeiten. Dabei merkt man dann, dass man mehrere Stunden damit verbringt und auch noch Geld fürs Neulackieren zahlen muss.
So habs ich gemacht.
Aber es ist wie so oft: so manche Opelfahrer haben halt Stacheldraht im Geldbeutel
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außerdem ist das auch eine Frage der persönlichen Philosophie:
Manche suchen sich Teile für ein Projekt über Jahre und Jahrzehnte zusammen und fangen dann erst an.
Andere leben mit Kompromissen und verbessern nach und nach ihr Fahrzeug.
Zweiteres hat den Vorteil, dass man schon viel früher das tolle Fahrgefühl genießen kann
Und wieder Andere kaufen alle Neuteile weg
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Also vor 30 Jahren hatte ich bereits meinen Kadett, GT sowie den ersten und zweiten Manta A hinter mir incl. Motor-, Getriebe- Hinterachswechsel, Kopfbearbeitung usw.
Ganz ohne Internet und sogar ohne Whb.
"Nur" mit Kumpels, dem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" und viiiiiel "einfach machen"
Wir waren seinerzeit nicht so bequem einfach eine Frage zu stellen und andere unsere Probleme lösen zu lassen.
Das soll jetzt keine Rüge an den Threadstarter sein, er wollte ja nur ein Bild.
Aber mir braucht keiner versuchen, einen Spiegel vorzuhalten.
Zu unserer Jugendzeit war nix, aber auch gar nix intuitiv. WIR haben die ersten Videorecorder überlebt!
Und wer einmal einen VHS Recorder programmiert und dessen Bedienungsanleitung verstanden hat, der versteht, was ich meine
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nur September möglich.
