Beiträge von Dino_J

Bald.

Eckdaten sind: Material ABS Flammhemmend und selbstlöschend. Z.B. für Kurzschlüsse oder Kontaktprobleme wichtig.

8 Steckplätze für Standardsicherungen, kleiner Sicherungszieher zum einfachen Sicherungswechsel integriert, Sicherungssockel aus Industrieteilen integriert, Flachstecker zum selbstcrimpen sind im Lieferumfang.

Eine Crimpzange kann man bei uns ausleihen.

Letzte Tests mache ich gerade. Nur noch Feinschliff.

Ich möchte das dann als Komplettpaket anbieten. Sicherungskasten, Deckel, 20Stk. Flachstecker, Sicherungszieher.

Keine Mindestbestellmenge, der Kasten wird auf Bestellung gefertigt.

Es ist KEINE Kopie bekannter Kästen, sondern eine Eigenentwicklung passend auf die Umgebungsbedingungen!

Der Preis wird günstiger als vielleicht viele denken

Zitat von Ulli

kann man das Komplettprogramm von Dino solutions auch ohne Fratzenbuch irgendwo einsehen?

Da arbeite ich drann. Bei FB habe ich halt keine Kosten und muss auf diese Weise rechtlich noch keine Abmahnungen fürchten.

Aber das kommt alles noch.

Wenn ich heute oder morgen Zeit finde, liste ich hier nochmal alles mit Bildern auf.

Neu bei uns sind auch die Halter für die Heck - Aussenjalousie.

Es ist ein Nachbau aus ABS. 4 Stück Klemmhalter und 2 Stück Klebe/Schraubhalter. Dadurch ist wieder eine Befestigung wie im Gutachten aufgeführt möglich.

Satz mit 4 Stk. Klemm - und 2Stk. Schraubhalter: 15.- Euro

Satz mit 6 Stk. Klemm - und 2 Stk. Schraubhalter: 18.- Euro

Jeweils plus Porto

Anfragen und Bestellungen an: dinosolution@my-manta.de

Ab sofort gibt es bei uns einen Deckel für den Sicherungskasten als Nachbau. Er ist aus ABS und passt an den Originalkasten, vermutlich an den vom Hannes weil dort ja auch der Originaldeckel passen soll sowie an unsere neue Eigenentwicklung.

Der Deckel kann sowohl mit den originalen seitlichen Öffnungen, ganz geschlossen oder mit Öffnungen nach Wunsch geliefert werden.

Eingraviert werden auf den Sicherungsplätzen 1-6 die Originalbezeichnung, auf Platz 7 "Radio" und auf Platz 8 kann der Text selbst gewählt werden.

In der Standardausführung kostet der Deckel 14,50 Euro plus Porto.

Anfragen und Bestellungen an: dinosolution@my-manta.de

Zitat von crazy

den kotflügel hab ich vorne und oben zur a-säule mit dichtmasse abgedichtet

Ich auch und dann mit dem Pinselchen überlackiert. Ist zwar nicht original aber von oben dicht. Nach unten kanns dann abtrocknen.

Ansonsten wie Marius: Fettband an der Oberkante und an der A-Säule nach unten. Da rostet nie wieder was und ist demontierbar.

Das Terostat war ja mit verantwortlich für die Rostnester. Und beim Demontieren hat man die Dichtflächen immer verbogen, da das Zeug hält wie der Teufel.

Problem ist es technisch gesehen sicher nicht mit der heutigen Erfahrung der Formenherstellung.

Eher der Aufwände und der monetären Einsätze. Ob sich das rechnen wird?

Ich denke, es gibt nur eine Handvoll Opelfahrer die auch entsprechendes Geld für "nur" einen Ventildeckel bezahlen würden.

Da geht es um Rahmen und Rahmenteile von Motorrädern. Da macht die Aussage auch Sinn. Das dann auf PKW Felgen zu übertragen halte ich für Willkür.

Dann dürften Aluzierleisten auch nicht poliert werden. Es steht ja nicht dabei, dass nur tragende Bauteile betroffen sind.

Natürlich MUSS ein Hersteller jegliche Veränderung an Rahmenteilen untersagen. Zu hoch wäre das Haftungsrisiko. Dennoch spricht einer sach- und fachgerechten Reparatur nichts entgegen. Mein Tüver weiss, dass ich ALLES am Auto selbst mache. Auch Bremsen. Und er lobt mich wiederholt für meine Arbeit und gibt mir sogar Tipps. Da sind polierte Alufelgen Pillepalle.

Wenn das ein Tüver bemängelt, will er nicht anderst.

Komm vorbei, nimm die Stange mit und dengel Dir eine.

Zitat von 1AR

Leisten abschneiden....

Ohjeh, das muss ich erstmal gedanklich verarbeiten...

Dino: hast du noch Tipps bzgl. Lackierung?

Worauf sollte man den Lackierer noch hinweisen (außer Sicken und schwarz zu lackierende Bereiche)?

Grüße

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Was soll ich für Tipps geben? Ich bin doch kein Profi. Ich habe nuf MEINEN Weg gegangen. Und der ist nicht perfekt.

Die Sicken wurden schon angesprochen. Wenn die Pins für die Zierleisten vorhanden sind, soll er die nicht abschleifen.

Ich kann Dir nur raten, während des Fortschritts öfter mal beim Lackierer vorbeizuschauen und Dir die Arbditen erklären zu lassen.

Möchtesr Du eh neu verchromen?

Ich habe eine gute ohne Rost und Beulen wo aber das Chrom abblättert.

Ich habs auch so gemacht wie Greenie - nur daß ich meine Ersatzleisten jetzt an Muttis Manta verbaut habe

Herzlich willkommen beim uns

Hier bist Du richtig! Viele von uns kennen jede Schraube an unseren Autos mit Vornamen

Die Stecker sind länger als die Vertiefung am Sicherungskasten. Deshalb sehen die aus, als ob sie nicht ganz drinn sind.

Hatte ich gerade das Thema

Ich geb Dir 10.- Euro mehr

Die Deckel gibt es demnächst bei mir als Nachbau. Mit oder ohne Ausbrüche seitlich. Mit Originalbeschriftung oder Beschriftung nach Wunsch (z.B. Radio) bis 8 Sicherungsplätze.

Optisch passend zum neuen Sicherungskasten, sprich mattschwarz.

Es gab aber auch Mittelkonsolen mit oder ohne Silberapplikationm

Zitat von siggi.k

Meine original Blende hat keinen Chrom oder Silberrahmen.

Gruß

siggi

Meine alle schon

Bastelbude

kann aber auch mehr leuchten und weniger leuchten