Wüsste jetzt nicht, was da besser sein soll gegenüber dem Restaurationsobjekt ...
Rechte Tür ist bei dir in der Schlossfalle etwas zu tief eingestellt...
Oder defektes Gleitstück in der Falle.
Wüsste jetzt nicht, was da besser sein soll gegenüber dem Restaurationsobjekt ...
Rechte Tür ist bei dir in der Schlossfalle etwas zu tief eingestellt...
Oder defektes Gleitstück in der Falle.
Fast genau so begann ich mit Muttis Blauem.
Aber es ist schon eine Herausforderung, eine leere Karosse zu komplettieren wenn man nicht gerade Hallenweise Ersatzteile hat.
Von mir auch frohe Weihnachten.
Ich bin bescheiden und schon froh, wenn einer nur Dankeschön sagt wenn ich ihm etwas kostenlos zuschicke ?
Ich sehe das so wie Gunnar. Das passt so.
Wenn doch zu Richten: Ich habe dafür eine grosse, fast 1m lange Rohrzange genommen. In die Scharniere eine M8er Schraube mit Schaft eingesteckt, damit man nicht unabsichtlich die Scharnieraugen verbiegt.

Vielen Dank Rainer!
Meines ist auch gestern angekommen. Und gleich auf Seite 2 ?
Ölkanal dicht?
Das nockenwellenrad steht ja am Kopf an. Da sollte ein Ölpolster dazwischen sein, damit das nicht trockenläuft.
Und in die alten kann man neue Chassis einbauen. Zb. der Visaton F8SC ist sehr gut geeignet und klingt wesentlich besser als das Original.
z.B habe die Vorderachse neu gebuchst.
Und die Hinterachse ebenso.
Wie sieht es mit der Bremstrommel , zugehörige Zubehör aus ?
Radlager ?
Wie bereits geschrieben. Verschleissteile sollten ausgenommen sein. Im Zweifelsfall frag DEINEN Prüfer.
das kommt ganz darauf an, um welche Teile es sich handelt.
Verschleissteile dürfen aus Sicherheitsgründen Neuteile sein. Darunter sieht z.B. MEIN Prüfer auch die Fahrwerksfedern.
Um welche geht es denn?
in die Heckablage gehen 100er ohne das Blech auszuschneiden. Gut sehen auch Kugellautsprecher oder halt Aufbaulautsprecher aus.
Ich habe 4 100er in der Heckablage und zwei Blaupunkt Kugeln die aber zum Hochtöner umgdbaut sind. Unterm Beifahrersitz einen Subwoffer mit der Fernsteuerung im Aschenbecher. Eine Endstufe im Handschuhfach. Klingt ganz gut, ist laut genug und sieht relativ original aus.
Das wollte ich auch mal machen. Doch da kam das Veto von der Zulassungsstelle. Demnach dürfen Kfz-Briefe nicht geändert/beschnitten werden. Auch ein Schwärzen sei nicht erlaubt. Hat sich da evtl. was geändert?
Rainer
Ich habe diese Seite HIER im Thread entfernt. Natürlich nicht in meinem Originalbrief.
Herzlichen Glückwunsch ![]()
Als nebenberuflicher Spielverderber habe ich jedoch die Briefseite mit den Vorbesitzern entfernt. Das muss aus Datenschutzrechtlichen Gründen so sein.
na ob der Schwabe sowat versteht?
Wenn Du damit mich meinst ( ich bin mir bewusst, dass nicht ein Jeder die Geographische Situierung der Badener von den Schwaben unterscheiden kann ), dann bist Du aber durch und zwar ganz weit unten 
![]()
Die Unterlegscheiben vom Grill gibt es bei mir - originalgetreu nachgedruckt und dind bereits Schwatt ?
Erstmal ohne Klammer aufstecken und die Trennstelle markieren. Dann zuerst die A- Säulenleiste anschrauben, die Klammern am Dachfalz aufstecken und die Zierleiste von vorne nach hinten aufklipsen.
So hab ich es gemacht.
Herzlich willkommen bei uns ![]()
er ist kein Händler, nur Manta/Ascona A verrückt seit 40Jahren. Ich kenne ihn und schau mir die Karosse diese Woche mal an.
Ist der nicht bei Ebay als Händler aufgetreten? Ich meine: ja!
Der ist doch ein Händler ![]()
Top?
Brauchst Du den Aufkleber noch wie besprochen?
Das hatte ich völlig verpennt.
Nocke ist im OHF unterwegs. Heisst dort auch so.
Der macht auch alles rund um Motoren. Ich hab von ihm eine Nockenwelle schleifen lassen und auch mehrere Stössel.
Kann man empfehlen, super Arbeit und auch Beratung!