Beiträge von Dino_J

Gar nicht, der sorgt nur dafür, dass die Luft aus dem Stössel geht. Und da der im Öl untergetaucht ist, zieht es automatisch das Öl in den Stössel.

Zitat von siggi.k

Und wie hast du Unterdruck im Stößel erzeugt, auf dem Video sehe ich nur den Stößel im Glas mit Öl

Gruß

siggi

Und wie die Luftblasen aus dem Stössel kommen nicht?

Ich hab ne Vakuumpumpe, die bis 0,9 bar Unterdruck macht. Man hört sie im Video. Damit zieht man sogar den Sauerstoff aus dem Öl selbst. Es fängt dann an zu schäumen.

Gestern habe ich die Rückmeldung sowie die Spendenurkunde der Deutschen Kinderkrebshilfe erhalten.

Hier zu Eurer Information.

Herzlichen Dank nochmal an Alle Käufer und Spender!

Für Die, die es interessiert: Alle Stössel sind wieder gangbar. Gefüllt habe ich sie mit Unterdruck 0,7 bar.

Video

es passiert ja relativ selten, dass man gleichzeitig bremst und gasgibt.

Zitat: "wer später bremst.....:

Bumms

Zitat von joiner

wat machste denn, wenn du nur n Induktionsherd hast...

Ja meinst Du denn, die Stößel sind aus Holz?

Egal: einer hat sich bereits lösen lassen. Da kam ganz schön Schmodder raus. Ich bin zuversichtlich.

Der Hintergrund ist der, daß ich bei einem Motor eine Hydrowelle mit mech. Stößel an Laufen habe und das Klickern nicht ganz wegbekomme.

Versuch macht kluch!

Zu meiner letzten Frage obern bzgl. Werkzeug zum Zentrieren der Ölpumpe zum Wandler: hab das Teil 3D gedruckt aus ABS. Funktioniert

Jetzt muss ich noch auf die neuen Getriebedichtungen und Lager warten, dann ist der Antriebsstrang fertig.

Ich hab viiiiiel Zeit momentan.

das wäre die nächste Variante. Die Blechdeckel sind halt gekerbt.

ich hab jetzt probeweise 3 in Benzin und 3 in Öl eingelegt, kurz vakuumiert, damit die auch gefüllt sind und warte jetzt 1-2 Tage. Mal sehen.

Mit "gar nicht" mein ich gar-gar nicht. Also auch im Schraubstock nicht. Spätestens da sollten die sich doch bewegen, oder?

Ich probier das mal. Mir kommt nur komisch vor, dass die sich gar nicht drücken lassen.

Ach!

Ich hatte mal innerhalb 2,5 Monaten 18kg Masse verloren. DA wars notwendig und gut, dass was da war.

Anderes Thema............

Weiss jemand, wie man Hydrostössel im ausgebauten Zustand testen kann? Ich hab hier einen Sack voll. Alle Verstellkolben lassen sich mit den Findern verdrehen, aber nur an einem einzigen lässt er sich auch reindrücken und kommt auch wieder raus.

Nichts ist schlimmer für eine Autobatterie, wenn mit einem vergleichsweise niedrigem Strom die Batterie ganz langsam entladen wird. Die Uhr ist so ein Kandidat, aber auch evtl. das Radio.

Der Regler lädt die Batterie mit 13,8 Volt.

Und von der Lichtmaschine zur Schraube vom Aluhalter gehört ein kurzes braunes Massekabel um die Gummilager der LM zu brücken.

Zusätzliche Masse ist NIE ein Fehler! Ich habe z.B. an jeden Scheinwerfer und jedes Rücklicht ein Massekabel gelegt, da ich den Schraubverbindungen an die Karosserie nicht vertraue. Nicht original - aber besser.

1,9er hab ich noch ein gutes. Das dürfte mir dann bis zur Rente reichen. Aber Danke!

Das dürfte das Minikit sein. Ich hab das Midikit mit 2 Brücken und Gasern

Im Steinmetzgutachten ist der Luftfilterkasten abgebildet und bemaßt. Mit etwas Anpassungpasst auch der K&N Filter rein.

Mit meinem selbstgebauten Kasten habe ich das eingetragen bekommen. Das Einzige, was nicht zum Gutachten passte, waren die Irmscherbrücken. Das hat er nicht beachtet.

Bau doch Solex für die Eintragung drauf und später um auf Weber.

Momentan bin ich versorgt, Danke!

Die Nadellager habe ich als Standartbauteil auch schon gefunden. Jetzt bin ich erstmal glücklich.

Es sei denn, Du hättest eines mit J4 Kalibrierung für den 1,6S

Habs gefunden, Danke. Mist, das Lager hinterm Planetengetriebe zur Bremstrommel hat sich zerlegt.

Mal schauen, wo ich das herbekomme. Ich schreib mal obigen Link an.

Ich habe ein Problem:

Beim Reinigen des Getriebes innen (war notwendig, weil kleine Klumpen drinn) sind mir aus dem Planetengetriebe diese Nadeln (ca. 5,6 x 1,96mm, 36 Stück) herausgefallen. Erst dachte ich, da ist das Drucklager kaputt. Aber das ist noch ganz und hat auch nur 24 dieser Nadeln.

Laut Explosionszeichnung ist da gar kein weiteres Nadellager drinn.

Kann mir da jemand helfen, wo die herkommen können? Einen defekten Lagerring kann ich nirgends entdecken.

und wo schläft Corina