Gab es Limonengrünmetallic überhaupt als 1 - Schicht?
Beiträge von Dino_J
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Um die Druckleitung so kurz wie möglich zu halten, sitzt meine vorne am Kühlerhalteblech seitlich. Die Leitung zum Vergaser ist keine 20cm lang. Der Vorteil ist, wenn der Schlauch undicht wird, wird kein Benzin unkontrolliert verspritzt, sondern die Pumpe saugt nichts mehr an.
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Schöne Geschichte - vielen Dank!
Ich bin da auch 15 Jahre hintendrann. Dann nehm ich mir Dich mal als Vorbild
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bei Opel hat man damals nichtmal die Kurbelwelle ausgebaut um die Lager zu wechseln
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ja, so sieht das ungefär aus. Ich kaufe aber über gearbest.com
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ich nehme an, Du meinst nicht die die man in jedem Baumarkt bekommt?
Ich könnte mal prüfen, ob man die COB LEDS vom Aluträger abschälen kann. Dann müssten die in Grenzen biegbar sein. Welche Grösse bräuchtest Du?
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Den Deckel kann man in Grenzen planen.
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Jeder kennt es. Die Innenbeleuchtung ist nicht der Bringer. Die Soffitenlampe bringt wenig Licht bei gleichzeitigem hohen Stromverbrauch und Hitzeentwicklung. Bei meiner Suche nach LED - Ersatz stieß ich auf rechteckige COB LEDs die zudem mit passenden Sockeladaptern kommen. Sie haben die Abmessungen 50 x 20mm und passen damit perfekt in das Lampenglas. Gehalten werden sie durch die originalen Kontaktfedern. Das Glas muss aber ausgebaut werden. Wer nicht möchte, braucht nichtmal löten. Ich empfehle aber die Anschlüsse an die Kontakte zu löten. Dann ist die Stromübertragung besser.
Die Bilder können leider den erheblichen Beleuchtungsunterschied nicht gut wiedergeben.
Das Ganze kostete 4,99 Euro für 2 Stück beim freundlichen Chinesen.
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brauchst ein Steuergehäuse? Ich hab noch welche. Mit oder ohne Pumpe, mit oder ohne Regelventil. Auf jeden Fall aber ohne Pumpendeckel.
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Und ICH hab 4 Enkelkinder - bald 5
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Ja, der hält aber das Ritzel nicht fest, der soll nur verhindern das es sich auf der Welle dreht.
Genaugenommen ist der Halbmond der Kraftschlusss von Welle zu Ritzel. Aber richtig: das Ritzel ist nur aufgeschoben, hält aber manchmal ein bisschen fest.
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Eben - die Uhr macht Dein Auto auch keinen km schneller
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Ich hätte mal eine Frage an Dominic.
Wo hast du die grüne Schlinge (Hubseil) an der Karosserie befestigt?
Schöne Grüße
Matthias
Hier durch die Öffnung des Heizungskasten durch und darunter quer ein Hartholz.
Beim Motorwechsel zwischendurch ziehe ich die Schlinge vorne innen durch die Öffnungen im Querträger.
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na fahrt doch einfach nicht so wild, dann müsst ihr auch nicht so scharf bremsen
Es nimmt nicht jeder die Leitplanke zum Langsamerwerden.
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Manche behaupten, diese Feder schmeisst die Welle nach hinten raus, wenn sie sich an der Deichsel löst um schlimmere Schäden zu vermeiden.
Wieder Andere behaupten, die Feder drückt dynamisch das Spiel im Antrieb nach hinten raus.
Auf alle Fälle ist die notwendig!
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Ist doch alles gut, es war ja nur ein Vorschlag wie es auch gemacht werden kann. Viele Wege führen nach Rom. Man muss nicht immer alles totdiskuttieren (300), sondern einfach machen.
Und ja Siggi, die Achse geht auch raus, wenn die Ausleger drinnbleiben. Dann kommt man auch besser drann um die Schrauben zwischen Ausleger und Rahmen rauszuflexen. Man muss nur aufpassen, da die Achse jetz kippen kann, da der Ausleger mit Stabi fehlt.
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Wenn die Schrauben reingerostet sind, sollte man ohnehin tätig werden. Ich musste meine auch rausflexen.
