Beiträge von Dino_J

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Es gibt auch Töpfe mit diesem Ausschnitt

ja, das Glas ist sehr dünn. Beim Anschrauben des Zierringes muss man schon sehr aufpassen und leichte Steinschläge dürften die nicht aushalten. Funktionieren tun sie aber und der Preis ist trotzdem passend.

Sehr schön Olli

Wann kann ich den abholen?

Der 16er hat vom Werk her schon eine geringere Laufleistung angegeben. Dazu kommt, daß wohl die leistungsschwächeren Motoren öfter am Leistungsmaximum betrieben werden, da ja weniger vorhanden ist.

Trotzdem kommt es immer darauf an, wie man mit dem Motor umgeht. Es treibt den 16er nicht jeder dauernd bis an die Grenze wie ICH es tat.

Dann klappt es auch dauerhaft mit dem 16er.

Und daß ALLE 16N die kleine Hinterachse ab Werk hatten stimmt auch nicht. Die letzten Baujahre haben die große Achse bekommen.

Armin ist hier im Forum, im OHF und bei Facebook zu finden. Sollte kein Problem sein.

Die Frage ist doch: was genau ist das Ziel?

Hat der Wagen die kleine Hinterachse mit den 200mm Bremstrommeln? Wenn ja, wäre bei 80 PS Ende. Das erreicht man mit einem Zylinderkopf vom 1,6S zusammen mit dem DIDTA Vergaser.

Das wäre aber aus meiner Sicht ein guter Einstieg ins "Tuning".

Will man mehr, braucht man als Erstes die grosse Hinterachse mit 230mm Bremstrommeln.

Aber ab hier geht es dann an den Geldbeutel. Armin ist hier als Ansprechpartner sicher eine gute Adresse.

In jedem Fall erst einmal den Zustand des Motors feststellen, sonst ist das Vergnügen nicht von langer Dauer. Ggf. lieber gleich einen anderen Motor neu aufbauen.

Zitat von Ulli

Den Schwingungsdämpfer hat der 1200er nicht

Muttis ihrer auch nicht

Du holst mich noch ein

Eigentlich ist das ein Masseschwingungsdämpfer der (vermutlich) beim Treten der Kupplung die Motorvibrationen von der Spritzwand reduzieren soll.

Ja, aber dafür zieht man die Pedalwelle.

DAS hab ich auch noch nie kapiert

auch passend für diesen Reifen?

Zitat von Greenie

Also ich werd mir erstmal welche selber schnitzen... Und wenn sie meinen Erwartungen entsprechen werde ich die in resine nachgiesen

DAS wird bei den Gasern die bessere Lösung sein. Die sind für den 3D Druck zu klein um ein schönes Ergebnis zu erhalten.

Hier die Fressegruppe: https://m.facebook.com/groups/6828185…ef=group_browse

und wer machts?

Bei mir gibt es die ATS - siehe Fressebuch.

Sehr schöner Wagen

Hoffentlich sieht man den nächstes Jahr.

Wolltest Du nicht auch Doppelvergaser einbauen?

Ja Rainer, man traut sich kaum das Ding anzufassen. Aber funktionieren tut er trotzdem.

ja, dieses Gen ist bei mir sehr ausgeprägt.

Was der Mutti ihre Schuhe sind dem Dino seine Werkzeuge

Ich bin halt ein technikverliebter Mensch. Messen ist besser als Schätzen.

Und seit beim letzten Tüv 5% (vermutlich wegen erhöhtem Ölverbrauch) gemessen wurden, hab ich mir das Gerät zugelegt.

Den Vergaser stell ich ansonsten auch ohne Gedöns ein. Messwerte sind Eines, die Laufkultur eine Andere.

Es ist aber für mich interessant zu Wissen, was das Ergebnis einer nach-Gefühl-Einstellung ist.