Ich würde eine nachbauen, wenn ich die Maße bekäme. Und dann auch zur Verfügung stellen. 
Beiträge von Dino_J
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keine Ahnung von A-Mantas und dann Umbauten kaufen wollen.....da fehlen mir die Worte.....
Da holst du dir den Ärger ins Haus...verstehe nicht, wie man auf so Gedanken kommen kann. Ohne Ahnung wird dich auch ein Originalfahrzeug langfristig genug fordern!!
In deinem Fall nur original oder bleiben lassen!!!
Nur gut, dass wir hier Alle mit Ahnung von Manta A geboren wurden und nie Hilfe benötigen
Erstmal noch ein herzlich willkommen bei uns
Auch von mir der Rat, jemanden von uns bei einer Fahrzeugbesichtigung dazuzunehmen. Wir sind (fast) alle hilfsbereit.
Und wie Greenie schon geschrieben hat: Geduld muss man haben. Ich hatte seinerzeit 2 Jahre gesucht.
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Diesen smeagol kann ich leider nicht finden. Habe diesen Link rausgesucht. Ist die Frage, ob das Kreuzgelenk das Richtige ist. Von Ascona steht da leider nichts
https://www.opel-classic-parts.com/de/S050_Zapfen…_1963-1979.html
Ja, das passt. Hab ich schon verbaut und gefahren.
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Naja - Greenie auch nicht
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das ist doch völlig egal bei gelb
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Warum denn so kompliziert?
Ich habe den Saugnapf an der Scheibe und die Halterung geht nach unten. Das Handy liegt dann oberhalb der Lüftungdüsen vor dem Armaturenbrett und nimmt nicht viel vom Sichtfeld weg.
Es hat schon seinen Sinn, daß ein Navi im Sichtfeld plaziert wird.
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Wer klebt freiwillig was aufs Armaturenbrett
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Ich hab auch schon gesucht. Aber der beste Platz bleibt die Windschutzscheibe. Untenrum ist immer der Schalthebel im Weg. Egal, ob geschraubt, geklemmt oder geklebt. Magnetisch ist da leider nicht viel. Das Armaturenbrett hat zwar einen Blechträger aber ein Magnet muss schon sehr stark sein um da zu halten.
Man könnte jedoch die Lüftungsdüsen dazu verwenden.
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Auch ich habe so ein Ladegerät. Die Batterie kommt über den Winter in den warmen Keller und bleibt die ganze Zeit am Ladegerät.
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Den vom Lenk hatte ich mal hier - und wieder zurückgeschickt. Der hat keine Halter, die Hälften sind unterschiedlich hoch und die "Verzahnung fehlt auch.
Die vom Greenie hab ich entlackt, repariert und für schlechte Zeiten eingelagert
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Ich hab so Was seit 1,5 Jahren drinn. Ohne Probleme. Die Ventilfedern werden entlastet, weil weniger bewegte Masse.
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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf
Das mittig unter Hutablage ist kein Rost - das ist verharztes Fett oder Klebereste.
Die 6 Rücklichter sind Geschmackssache.
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Wen es interessiert: heute um 13:40 Uhr kommt auf rbb Berlin "Rund um ... Oldtimer".
Die Sendung geht bis 17:25 Uhr
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Alles anzeigen
habe den 7810 tca eingebaut wie hier beschrieben
Zündung An, Benzinanzeige korrekt 1/2 voll
Wassertemp unten blau kalt
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Heute gefahren also volle Stromspannung
Benzinanzeige pendelt hoch auf über 3/4 also heftige Fehlanzeige
Temp nach einer gewissen Zeit hoch,kurz vor rot.
Also noch einmal Ausbau und Rep mit Opel-Teil ?
Wie hier beschrieben? Hast du die Kondensatoren weggelassen und nur den Stabi eingebaut?
Dann kann das schon passieren, wie von Dir beschrieben.
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Der gefällt mir
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Du meinst, die Karre ist zwischen dem Griff komplett weggegammelt?
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das ist wie beim Kupplungsseil einhängen. Die Einen wissen wie's geht - die anderen fummeln sich einen ab.
Ich mach die Tachowelle drauf, wenn die Instrumente eingebaut sind. Geht ganz leicht, dann ist auch nix zu kurz.
Aber vielleicht hab ich auch einfach nur Übung drinn.
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Glückwunsch
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den 1,6S gab's auch mit 75PS. Spätere Baujahre. Ab wann weiss ich nicht.
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Schade schade. Ich kenne Sie zwar nicht persönlich, habe aber ihre Geschichte mit Respekt verfolgt.
