Du hast 3 Markierungen. PFEIL aus Blech, NIET mit der der Blechpfeil am Guss befestigt ist, METALLKUGEL eingepresst in Schwungscheibe.
Beiträge von Dino_J
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Und wo ist da der Unterschied zur Messung mit Messuhr bei abgenommen Kopf

Gar keiner. Aber ließ nochmal durch, dann kommst Du auf den wichtigen Unterschied bei der OT Ermittlung.
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das ist nicht genau genug. Ich hab das mal hier beschrieben.
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klingelt der Motor dann?
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naja - soll bestimmt 0,4mm heissen.
Der Schliesswinkel ergibt sich durch die Unterbrecheröffnung. Kleinere Öffnung = größerer Schliesswinkel und umgekehrt.
Der Verstelleweg Deines Verteilers scheint in Ordnung. Du solltest wenn im Leerlauf 10 Grad eingestellt werden sollen, den Verstellbereich so verkürzen, dass bei maximaler Ausregelung 38 Grad vor OT ist.
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es geht mir z. B. nicht nur darum, ob ein Werkzeug lange hält, sondern auch darum, ob man die Schrauben damit vernudelt oder das Arbeitsergebnis bescheiden aussieht.
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den Alex (Nocke aus dem OHF) schon gefragt?
Sind die Stössel noch nachschleifbar?
Ich hab von ihm 2 Sätze nachschleifen lassen. Kostet aber auch über 3-stellig pro Satz. Dafür hat man neuwertige Orignale.
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Ich fahre auch seit 5 Jahren den kleinen Kühler vom N ohne Probleme. Stau, längere Vollgasstrecken, nie heiss geworden.
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ja - manchmal ist einem das Glück Hold

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Herzlich willkommen bei
uns -
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eine Katzentreppe zum Abholen.
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n`Abend - kommt jemand aus der Nähe 55606 Kirn?
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Man MUSS es ja nicht nutzen!
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Oh Gott, ich hab auch die gelbe Lichtscheibe drinn.

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Moin Dominic,
mit wie viel Leuten bekommst Du das Auto auf die Seite gestellt ?
Das mach ich mit Mutti.2 reichen. Würde vermutlich auch alleine gehen, wenn stärker wie ich.
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Da kommt noch Hitzeschutzmatte drüber und von oben Dämmung und Teppich. Sieht man danach nicht mehr. Besser wie Rost.
Du meintest doch den Fußraumbereich Beifahrer
